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BMW Serie 2 Coupé F22 e Cabrio F23 (2014–2017)
BMW ha lanciato la Coupé a marzo 2014 e la Cabrio a febbraio 2015, entrambe prodotte a Lipsia. Le due carrozzerie condividono motori e manutenzione, quindi c’è una pagina per motore: sceglietela in base ai kW del libretto e al mese di produzione, perché diversi motori sono cambiati tra il 2014 e il 2016 a parità di potenza. I dati vengono da documenti BMW e da ADAC; ciò che non abbiamo potuto verificare è stato escluso.
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Fase e carrozzeria: come riconoscerle
F22 è la Coupé a due porte, F23 la Cabrio con capote in tela elettrica; BMW indica per entrambe la stessa lunghezza (4.432 mm). Questa fase è stata prodotta fino a giugno 2017 (ADAC). Il restyling venduto da luglio 2017 ha portato fari bi-LED di serie, prese d’aria esterne più grandi, fanali posteriori LED in un solo pezzo e una plancia ridisegnata con coperchio scorrevole sui portabicchieri: senza di essi l’auto appartiene a questa fase. In caso di dubbio decide il mese di produzione (libretto o targhetta VIN).
Gamma motori e codici
Benzina: 220i da 135 kW N20 (Coupé 03/2014, Cabrio 02/2015), poi da 07/2016 un quattro cilindri di nuova generazione da 1.998 cm³ (B48 nei dati BMW UK); 228i da 180 kW N20 (Coupé 07/2014, Cabrio 02/2015), sostituita dalla 230i da 185 kW B48 a 07/2016; 218i da 100 kW, tre cilindri B38, da 03/2015; M235i da 240 kW N55, sostituita dalla M240i da 250 kW B58 a 07/2016. Diesel: 218d da 105 kW e 220d da 135 kW N47N, 225d da 160 kW N47S1, solo Coupé (2014–2015); poi il B47: 220d da 140 kW (Coupé 11/2014, Cabrio 02/2015), 218d da 110 kW e 225d da 165 kW (07/2015, entrambe le carrozzerie). xDrive, solo automatica: M235i (Coupé 07/2014, Cabrio 07/2015), 220d Coupé (03/2015), M240i (07/2016). Codici: catalogo ricambi BMW (B38, N20, N55, N47N, N47S1, B47), ADAC e dati tecnici BMW UK. La M2 Coupé (F87) è un modello BMW M a parte, non trattato qui.
Manutenzione: cosa prevede BMW
Non c’è un chilometraggio fisso per il cambio olio: l’auto calcola ogni scadenza (CBS), la mostra all’avvio e salva i dati di servizio nella chiave. BMW Service Inclusive elenca le voci attivate: cambio olio con filtro, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro, candele (benzina) o filtro carburante (diesel) e liquido freni, a tempo. Quantità di cambio nelle tabelle BMW: 4,25 l (B38), 5,0 l (N20 e B47), 5,25 l (B48), 5,2 l (N47), 6,5 l (N55 e B58). Omologazioni per il rabbocco nel manuale Cabrio 2015: Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE e -14 FE+ per la benzina, Longlife-04 e -12 FE per il diesel. Il livello è misurato elettronicamente e BMW chiede un controllo dopo ogni rifornimento.
Cabrio: capote e roll-bar
La capote in tela si apre o si chiude in 20 secondi, fino a 50 km/h (BMW). Il manuale chiede di non azionarla sotto −10 °C, di lasciare 2 m liberi, di abbassare la separazione del bagagliaio e chiudere prima il bagagliaio, e di non lasciarla mai bagnata o sporca per più di un giorno nel suo vano. In caso di guasto due persone possono chiuderla a mano; poi va controllata. Due archi dietro i poggiatesta posteriori escono in una frazione di secondo: se usciti senza carico si riabbassano a mano, dopo un incidente vanno controllati e sostituiti. Bagagliaio: 335 l a capote chiusa, 280 l aperta.
Richiami da verificare
ADAC riporta per questa fase: un richiamo BMW di settembre 2024 per le auto prodotte tra 01/2016 e 12/2017 (generatore di gas dell’airbag conducente, airbag sostituito); il richiamo di luglio 2019 per i diesel a quattro e sei cilindri prodotti tra 01/2010 e 12/2017 (modulo EGR controllato, parti difettose sostituite); e due piccole campagne, la scatola guida con unità EPS (dicembre 2016, circa 500 auto nel mondo prodotte fino a 06/2016) e airbag che non si attivano al primo stadio (gennaio 2017, 147 auto in Germania prodotte tra 07 e 12/2016). Fate verificare il numero di telaio da BMW.