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BMW 2er Coupé F22 und Cabrio F23 (2014–2017)
BMW brachte das Coupé im März 2014 und das Cabrio im Februar 2015, beide gebaut in Leipzig. Beide Karosserien teilen Motoren und Wartung, daher gibt es eine Seite je Motor: Wählen Sie nach den kW in der Zulassungsbescheinigung und dem Baumonat, denn mehrere Motoren wechselten zwischen 2014 und 2016 bei gleicher Leistung. Die Angaben stammen aus BMW-Unterlagen und vom ADAC; was wir nicht prüfen konnten, fehlt.
Motorisierung wählen
Phase und Karosserie erkennen
F22 ist das zweitürige Coupé, F23 das Cabrio mit elektrischem Stoffverdeck; BMW nennt für beide dieselbe Länge (4.432 mm). Diese Phase wurde bis Juni 2017 gebaut (ADAC). Die Modellpflege ab Juli 2017 brachte serienmäßige Bi-LED-Scheinwerfer, größere äußere Lufteinlässe, einteilige LED-Heckleuchten und eine neue Instrumententafel mit Schiebeabdeckung über den Getränkehaltern: Fehlt all das, gehört das Auto zu dieser Phase. Im Zweifel entscheidet der Baumonat (Zulassungsbescheinigung oder Typschild).
Motorenprogramm und Motorcodes
Benziner: 220i mit 135 kW N20 (Coupé 03/2014, Cabrio 02/2015), ab 07/2016 ein Vierzylinder der neuen Generation mit 1.998 cm³ (B48 in den BMW-UK-Daten); 228i mit 180 kW N20 (Coupé 07/2014, Cabrio 02/2015), ab 07/2016 ersetzt durch den 230i mit 185 kW B48; 218i mit 100 kW, Dreizylinder B38, ab 03/2015; M235i mit 240 kW N55, ab 07/2016 ersetzt durch den M240i mit 250 kW B58. Diesel: 218d mit 105 kW und 220d mit 135 kW N47N, 225d mit 160 kW N47S1, nur als Coupé (2014–2015); danach der B47: 220d mit 140 kW (Coupé 11/2014, Cabrio 02/2015), 218d mit 110 kW und 225d mit 165 kW (07/2015, beide Karosserien). xDrive, nur mit Automatik: M235i (Coupé 07/2014, Cabrio 07/2015), 220d Coupé (03/2015), M240i (07/2016). Codes: BMW-Teilekatalog (B38, N20, N55, N47N, N47S1, B47), ADAC und BMW-UK-Daten. Das M2 Coupé (F87) ist ein eigenes BMW-M-Modell und hier nicht erfasst.
Wartung: was BMW vorgibt
Eine feste Ölwechsel-Kilometerzahl gibt es nicht: Das Fahrzeug berechnet jede Fälligkeit (CBS), zeigt sie beim Start an und speichert die Servicedaten im Schlüssel. BMW Service Inclusive nennt die ausgelösten Umfänge: Motorölservice mit Filter, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter, Zündkerzen (Benziner) oder Kraftstofffilter (Diesel) und die zeitabhängige Bremsflüssigkeit. Ölwechselmengen laut BMW: 4,25 l (B38), 5,0 l (N20 und B47), 5,25 l (B48), 5,2 l (N47), 6,5 l (N55 und B58). Freigaben zum Nachfüllen in der Cabrio-Betriebsanleitung 2015: Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE und -14 FE+ für Benziner, Longlife-04 und -12 FE für Diesel. Der Ölstand wird elektronisch gemessen, BMW verlangt eine Kontrolle nach jedem Tanken.
Cabrio: Verdeck und Überrollschutz
Das Stoffverdeck öffnet oder schließt in 20 Sekunden, bis 50 km/h (BMW). Die Betriebsanleitung: nicht unter −10 °C bedienen, 2 m Bewegungsbereich freihalten, Gepäckraumabtrennung herunterklappen und Kofferraumklappe schließen, das Verdeck nie nass oder verschmutzt länger als einen Tag im Verdeckkasten lassen. Bei einem Defekt können zwei Personen es von Hand schließen; danach prüfen lassen. Zwei Bügel hinter den Fond-Kopfstützen fahren in Sekundenbruchteilen aus: ohne Belastung ausgelöst, lassen sie sich zurückdrücken, nach einem Unfall werden sie geprüft und ersetzt. Kofferraum: 335 l bei geschlossenem, 280 l bei offenem Verdeck.
Rückrufe prüfen
Der ADAC nennt für diese Phase: einen BMW-Rückruf vom September 2024 für Fahrzeuge aus 01/2016–12/2017 (Gasgenerator des Fahrerairbags, Airbag wird getauscht); den Rückruf vom Juli 2019 für Vier- und Sechszylinder-Diesel aus 01/2010–12/2017 (AGR-Modul geprüft, defekte Teile ersetzt); dazu zwei kleine Aktionen, Lenkgetriebe mit EPS-Einheit (Dezember 2016, rund 500 Fahrzeuge weltweit bis Bau 06/2016) und Airbags, die in der ersten Stufe nicht zünden (Januar 2017, 147 Fahrzeuge in Deutschland aus 07–12/2016). Die Fahrgestellnummer bei BMW prüfen lassen.