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BMW Série 2 Coupé F22 et Cabriolet F23 (2014–2017)
BMW a lancé le Coupé en mars 2014 et le Cabriolet en février 2015, tous deux fabriqués à Leipzig. Les deux carrosseries partagent moteurs et entretien : une page par moteur, à choisir selon les kW de la carte grise et le mois de fabrication, car plusieurs moteurs ont changé entre 2014 et 2016 à puissance égale. Les chiffres viennent de documents BMW et d’ADAC ; ce que nous n’avons pas pu vérifier est laissé de côté.
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Phase et carrosserie : comment s’y retrouver
F22 désigne le Coupé deux portes, F23 le Cabriolet à capote en toile électrique ; BMW leur donne la même longueur (4 432 mm). Cette phase a été produite jusqu’en juin 2017 (ADAC). Le restylage vendu dès juillet 2017 apporte des projecteurs bi-LED de série, des entrées d’air extérieures agrandies, des feux arrière LED d’une seule pièce et une planche de bord redessinée avec cache coulissant sur les porte-gobelets : sans eux, la voiture appartient à cette phase. En cas de doute, le mois de fabrication (carte grise ou plaque VIN) tranche.
Gamme de moteurs et codes moteur
Essence : 220i 135 kW N20 (Coupé 03/2014, Cabriolet 02/2015), puis quatre cylindres de nouvelle génération de 1 998 cm³ dès 07/2016 (B48 dans les données BMW UK) ; 228i 180 kW N20 (Coupé 07/2014, Cabriolet 02/2015), remplacée par la 230i 185 kW B48 en 07/2016 ; 218i 100 kW trois cylindres B38 dès 03/2015 ; M235i 240 kW N55, remplacée par la M240i 250 kW B58 en 07/2016. Diesel : 218d 105 kW et 220d 135 kW N47N, 225d 160 kW N47S1, Coupé uniquement (2014–2015) ; puis le B47 : 220d 140 kW (Coupé 11/2014, Cabriolet 02/2015), 218d 110 kW et 225d 165 kW (07/2015, deux carrosseries). xDrive, en automatique seulement : M235i (Coupé 07/2014, Cabriolet 07/2015), 220d Coupé (03/2015), M240i (07/2016). Codes : catalogue de pièces BMW (B38, N20, N55, N47N, N47S1, B47), ADAC et fiches BMW UK. La M2 Coupé (F87) est un modèle BMW M à part, non traité ici.
Entretien : ce que prévoit BMW
Pas de kilométrage fixe de vidange : la voiture calcule chaque échéance (CBS), l’affiche au démarrage et enregistre les données d’entretien dans la clé. BMW Service Inclusive liste les opérations déclenchées : vidange avec filtre, contrôle du véhicule, filtre à air, microfiltre, bougies (essence) ou filtre à carburant (diesel), et liquide de frein, compté en temps. Quantités de vidange des tableaux BMW : 4,25 l (B38), 5,0 l (N20 et B47), 5,25 l (B48), 5,2 l (N47), 6,5 l (N55 et B58). Homologations d’appoint du manuel Cabriolet 2015 : Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE et -14 FE+ pour l’essence, Longlife-04 et -12 FE pour le diesel. Le niveau est mesuré électroniquement et BMW demande de le contrôler après chaque plein.
Cabriolet : capote et arceaux
La capote en toile s’ouvre ou se ferme en 20 secondes, jusqu’à 50 km/h (BMW). Le manuel demande de ne pas la manœuvrer sous −10 °C, de garder 2 m de dégagement, de rabattre la séparation du coffre et de fermer le coffre d’abord, et de ne jamais la laisser mouillée ou sale plus d’un jour dans son caisson. En cas de panne, deux personnes peuvent la fermer à la main ; la faire contrôler ensuite. Deux arceaux derrière les appuie-tête arrière sortent en une fraction de seconde : déclenchés sans charge, ils se repoussent à la main ; après un accident, contrôle et remplacement. Coffre : 335 l capote fermée, 280 l ouverte.
Rappels à vérifier
ADAC liste pour cette phase : un rappel BMW de septembre 2024 pour les voitures fabriquées de 01/2016 à 12/2017 (générateur de gaz de l’airbag conducteur, airbag remplacé) ; le rappel de juillet 2019 pour les diesels quatre et six cylindres fabriqués de 01/2010 à 12/2017 (module EGR contrôlé, pièces défectueuses remplacées) ; et deux petites campagnes, le boîtier de direction avec unité EPS (décembre 2016, environ 500 voitures dans le monde fabriquées jusqu’en 06/2016) et des airbags ne se déclenchant pas au premier étage (janvier 2017, 147 voitures en Allemagne fabriquées de 07 à 12/2016). Faites vérifier votre numéro de châssis par BMW.