F30 / F31 · 2012–2015

BMW 320d F30 / F31 · 184 CV · N47D20C (2012–2015)

La 320d eroga 135 kW (184 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Questa 320d N47 eroga 184 CV e 380 Nm. La EfficientDynamics Edition da 163 CV è distinta; al restyling la 320d normale passa al B47 da 190 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Potenza
184 CV / 135 kW
Cilindrata
1 995 cm³
Coppia
380 Nm
Codice motore
N47D20C
Periodo coperto
2012–2015
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce
  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici :

Identificazione e particolarità

La 320d eroga 135 kW (184 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Scheda comune a berlina F30 e Touring F31 con motore e potenza uguali. Le date comprendono entrambe le carrozzerie; disponibilità variabile per paese e cambio. Questa 320d N47 eroga 184 CV e 380 Nm. La EfficientDynamics Edition da 163 CV è distinta; al restyling la 320d normale passa al B47 da 190 CV.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Olio motore

BMW indica 5,2 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Il manuale F31 indica BMW Longlife-04 per il rabbocco diesel, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Rispettate l’approvazione BMW, non solo la viscosità; niente additivi.

Fonte : [13] [2]

Manutenzione e scadenze CBS

CBS calcola le scadenze secondo l’uso; leggete distanza e data in Info vettura → Stato vettura → Necessità di manutenzione. Olio, pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo vettura sono voci distinte. Il manuale non stabilisce qui un chilometraggio universale per l’olio né un intervallo numerico per il liquido freni. La tabella F31 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e aria ogni due cambi. Anticipate rispettivamente con carburante scadente o molta polvere.

Fonte : [3] [4] [7] [6]

Distribuzione

Distribuzione a catena. La tabella BMW consultata non prevede una sostituzione periodica: non attribuite a questo motore un intervallo da cinghia. Rumori o errori di fasatura richiedono diagnosi, non solo l’azzeramento CBS.

Fonte : [15] [3] [4]

Difetti e richiami documentati

ADAC segnala anche la catena nella coorte diesel immatricolata nel 2013. Non indica una frequenza di guasto per ciascun motore né un chilometraggio di sostituzione: fate diagnosticare i rumori e controllate le fatture precedenti. BMW documenta perdite di glicole dal radiatore EGR diesel: con fuliggine e calore possono danneggiare l’aspirazione e, eccezionalmente, causare incendi. La campagna 2018 è stata ampliata; controllate quelle aperte sul VIN anche dopo precedenti lavori EGR. L’elenco ADAC comprende corrosione del relè d’avviamento con rischio d’incendio (agosto 2026) e generatore di gas dell’airbag guida (settembre 2024). Le campagne riguardano vari modelli e periodi: verificate VIN e interventi già eseguiti.

Fonte : [14] [12] [8]

Preparare il tagliando

Portate VIN, mese di produzione, codice N47D20C e potenza di 135 kW. Annotate scadenze e contatori CBS, cambi olio e filtri; consegnate la chiave dell’ultimo viaggio. Fate dettagliare olio e lavori in fattura e registrare il tagliando. Segnalate soste con batteria scollegata per correggere le scadenze temporali.

Fonte : [3] [6] [13]

Manutenzione e storico

Olio e filtro olio

Alla scadenza CBS

Sostituite olio e filtro. Quantità e approvazioni sono nella scheda motore; controllate il livello finale.

Fonte [3]

Microfiltro abitacolo

A ogni cambio olio, primo manuale F31

Sostituite il microfiltro climatizzatore secondo la tabella documentata.

Fonte [3]

Filtro aria

Ogni due cambi olio, primo manuale F31

Sostituite l’elemento filtrante; anticipate in ambienti polverosi.

Fonte [4]

Filtro gasolio

Ogni due cambi olio, primo manuale F31

Sostituite il filtro; anticipate con carburante scadente.

Fonte [4]

Freni anteriori e posteriori

Voci CBS separate secondo usura

Sostituite pastiglie alla scadenza, verificate spessore e stato dischi e freno di stazionamento posteriore.

Fonte [4]

Liquido freni

Alla data indicata dal CBS

Sostituite il liquido e verificate il freno di stazionamento. Il manuale non indica un intervallo numerico universale.

Fonte [4]

Controllo vettura

Alla scadenza CBS del controllo

Verificate luci, cinture, pneumatici, livelli, tubi freni, sottoscocca e sterzo; eseguite la prova funzionale prevista.

Fonte [4]

Domande su questa versione (5)

Quale motore monta questa 320d da 184 CV?

La 320d eroga 135 kW (184 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Scheda comune a berlina F30 e Touring F31 con motore e potenza uguali. Le date comprendono entrambe le carrozzerie; disponibilità variabile per paese e cambio.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Quanto olio richiede questa 320d N47D20C?

BMW indica 5,2 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Il manuale F31 indica BMW Longlife-04 per il rabbocco diesel, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Rispettate l’approvazione BMW, non solo la viscosità; niente additivi.

Fonte : [13] [2]

Quali filtri prevedere per questa 320d diesel?

La tabella F31 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e aria ogni due cambi. Anticipate rispettivamente con carburante scadente o molta polvere.

Fonte : [3] [4] [7] [6]

Cosa distingue questa 320d da 184 CV?

Questa 320d N47 eroga 184 CV e 380 Nm. La EfficientDynamics Edition da 163 CV è distinta; al restyling la 320d normale passa al B47 da 190 CV.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Questa 320d N47D20C ha una cinghia di distribuzione da sostituire?

Distribuzione a catena. La tabella BMW consultata non prevede una sostituzione periodica: non attribuite a questo motore un intervallo da cinghia. Rumori o errori di fasatura richiedono diagnosi, non solo l’azzeramento CBS.

Fonte : [15] [3] [4]

Fonti documentali

  1. [1] MANN-FILTER — catalogue voitures 2020/21

    MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Consultato il 08/10/2026

  2. [2] BMW F31 — notice, huile moteur

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 201–202 : Ölsorten zum Nachfüllen, normes et viscosités. Appoint, pas un tableau de toutes les huiles pour chaque VIN. · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] BMW F31 — notice, entretien et huile

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 204 : CBS, clé, immobilisation, historique ; huile, filtre, microfiltre ; bougies toutes les deux vidanges. · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW F31 — notice, filtres et freins

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 205–206 : filtre gazole et air toutes les deux vidanges ; freins, liquide de frein et contrôle véhicule. · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW F31 — notice, contrôle du véhicule

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 206 : direction, essai routier et service. · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] BMW F30/F31 — notice II/2016, CBS

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 230 : usage, données de service dans la clé, batterie débranchée, historique. Pas de tableau chiffré complet par motorisation. · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW F30/F31 — notice II/2016, affichage du service

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 89 : distance/date, Infos véhicule > État du véhicule > Besoin de service. · Consultato il 08/10/2026

  8. [8] ADAC — BMW Série 3 2012–2018 diesel, bilan occasion

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Pages 2–3 : défauts/rappels et histoire ; fin F30 10/2018, F31 06/2019. Les coûts à 30 000 km/24 mois ne sont pas une règle CBS universelle. · Consultato il 08/10/2026

  9. [9] ADAC — gamme F30/F31 avant restylage

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Liste des versions : puissances et périodes commerciales, dont ActiveHybrid 3 et 320i EfficientDynamics Edition. · Consultato il 08/10/2026

  10. [10] BMW — présentation F30/F31 restylées, 07/05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Nouveaux moteurs modulaires essence et diesel ; 318i, 320i, 330i, 340i, 316d/318d/320d. Ne concerne pas le F34. · Consultato il 08/10/2026

  11. [11] BMW — F30/F31 restylées, caractéristiques 05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 36 pages : moteurs, puissances, couples, boîtes et Engine oil (Oil change), berline et Touring. 325d encore 160 kW ; N57 : 6,5 l. · Consultato il 08/10/2026

  12. [12] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consultato il 08/10/2026

  13. [13] BMW — 320d xDrive Touring, fiche 03/2013

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : caractéristiques moteur, boîte, puissance/couple et Engine oil capacity, note Oil change volume. · Consultato il 08/10/2026

  14. [14] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-0

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten 316i : N13B16A, chaîne. Liste Rückrufe & Mängel de toute la gamme : démarreur 08/2026, airbag 09/2024, EGR 07/2019, pompe à vide 10/2013 ; vérifier le VIN. · Consultato il 08/10/2026

  15. [15] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-9

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultato il 08/10/2026

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