F30 / F31 · 2012–2015

BMW 320d EfficientDynamics Edition F30 / F31 · 163 CV · N47D20C (2012–2015)

La 320d EfficientDynamics Edition eroga 120 kW (163 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Questa EfficientDynamics Edition N47 ha 120 kW/163 CV e mantiene 380 Nm. La scheda BMW di marzo 2013 documenta anche la Touring. La LCI mantiene 163 CV ma cambia famiglia motore.

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Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Potenza
163 CV / 120 kW
Cilindrata
1 995 cm³
Coppia
380 Nm
Codice motore
N47D20C
Periodo coperto
2012–2015
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Manuale · 6 marce
  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici :

Identificazione e particolarità

La 320d EfficientDynamics Edition eroga 120 kW (163 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Scheda comune a berlina F30 e Touring F31 con motore e potenza uguali. Le date comprendono entrambe le carrozzerie; disponibilità variabile per paese e cambio. Questa EfficientDynamics Edition N47 ha 120 kW/163 CV e mantiene 380 Nm. La scheda BMW di marzo 2013 documenta anche la Touring. La LCI mantiene 163 CV ma cambia famiglia motore.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Olio motore

BMW indica 5,2 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Il manuale F31 indica BMW Longlife-04 per il rabbocco diesel, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Rispettate l’approvazione BMW, non solo la viscosità; niente additivi.

Fonte : [13] [2]

Manutenzione e scadenze CBS

CBS calcola le scadenze secondo l’uso; leggete distanza e data in Info vettura → Stato vettura → Necessità di manutenzione. Olio, pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo vettura sono voci distinte. Il manuale non stabilisce qui un chilometraggio universale per l’olio né un intervallo numerico per il liquido freni. La tabella F31 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e aria ogni due cambi. Anticipate rispettivamente con carburante scadente o molta polvere.

Fonte : [3] [4] [7] [6]

Distribuzione

Distribuzione a catena. La tabella BMW consultata non prevede una sostituzione periodica: non attribuite a questo motore un intervallo da cinghia. Rumori o errori di fasatura richiedono diagnosi, non solo l’azzeramento CBS.

Fonte : [15] [3] [4]

Difetti e richiami documentati

ADAC segnala anche la catena nella coorte diesel immatricolata nel 2013. Non indica una frequenza di guasto per ciascun motore né un chilometraggio di sostituzione: fate diagnosticare i rumori e controllate le fatture precedenti. BMW documenta perdite di glicole dal radiatore EGR diesel: con fuliggine e calore possono danneggiare l’aspirazione e, eccezionalmente, causare incendi. La campagna 2018 è stata ampliata; controllate quelle aperte sul VIN anche dopo precedenti lavori EGR. L’elenco ADAC comprende corrosione del relè d’avviamento con rischio d’incendio (agosto 2026) e generatore di gas dell’airbag guida (settembre 2024). Le campagne riguardano vari modelli e periodi: verificate VIN e interventi già eseguiti.

Fonte : [14] [12] [8]

Preparare il tagliando

Portate VIN, mese di produzione, codice N47D20C e potenza di 120 kW. Annotate scadenze e contatori CBS, cambi olio e filtri; consegnate la chiave dell’ultimo viaggio. Fate dettagliare olio e lavori in fattura e registrare il tagliando. Segnalate soste con batteria scollegata per correggere le scadenze temporali.

Fonte : [3] [6] [13]

Manutenzione e storico

Olio e filtro olio

Alla scadenza CBS

Sostituite olio e filtro. Quantità e approvazioni sono nella scheda motore; controllate il livello finale.

Fonte [3]

Microfiltro abitacolo

A ogni cambio olio, primo manuale F31

Sostituite il microfiltro climatizzatore secondo la tabella documentata.

Fonte [3]

Filtro aria

Ogni due cambi olio, primo manuale F31

Sostituite l’elemento filtrante; anticipate in ambienti polverosi.

Fonte [4]

Filtro gasolio

Ogni due cambi olio, primo manuale F31

Sostituite il filtro; anticipate con carburante scadente.

Fonte [4]

Freni anteriori e posteriori

Voci CBS separate secondo usura

Sostituite pastiglie alla scadenza, verificate spessore e stato dischi e freno di stazionamento posteriore.

Fonte [4]

Liquido freni

Alla data indicata dal CBS

Sostituite il liquido e verificate il freno di stazionamento. Il manuale non indica un intervallo numerico universale.

Fonte [4]

Controllo vettura

Alla scadenza CBS del controllo

Verificate luci, cinture, pneumatici, livelli, tubi freni, sottoscocca e sterzo; eseguite la prova funzionale prevista.

Fonte [4]

Domande su questa versione (5)

Quale motore monta questa 320d EfficientDynamics Edition da 163 CV?

La 320d EfficientDynamics Edition eroga 120 kW (163 CV) con il motore N47D20C di 1995 cm³. La scheda copre il periodo 2012–2015. Scheda comune a berlina F30 e Touring F31 con motore e potenza uguali. Le date comprendono entrambe le carrozzerie; disponibilità variabile per paese e cambio.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Quanto olio richiede questa 320d EfficientDynamics Edition N47D20C?

BMW indica 5,2 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Il manuale F31 indica BMW Longlife-04 per il rabbocco diesel, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. Rispettate l’approvazione BMW, non solo la viscosità; niente additivi.

Fonte : [13] [2]

Quali filtri prevedere per questa 320d EfficientDynamics Edition diesel?

La tabella F31 prevede olio, filtro olio e microfiltro a ogni cambio; filtro gasolio e aria ogni due cambi. Anticipate rispettivamente con carburante scadente o molta polvere.

Fonte : [3] [4] [7] [6]

Cosa distingue questa 320d EfficientDynamics Edition da 163 CV?

Questa EfficientDynamics Edition N47 ha 120 kW/163 CV e mantiene 380 Nm. La scheda BMW di marzo 2013 documenta anche la Touring. La LCI mantiene 163 CV ma cambia famiglia motore.

Fonte : [13] [15] [1] [8] [9] [11] [10]

Questa 320d EfficientDynamics Edition N47D20C ha una cinghia di distribuzione da sostituire?

Distribuzione a catena. La tabella BMW consultata non prevede una sostituzione periodica: non attribuite a questo motore un intervallo da cinghia. Rumori o errori di fasatura richiedono diagnosi, non solo l’azzeramento CBS.

Fonte : [15] [3] [4]

Fonti documentali

  1. [1] MANN-FILTER — catalogue voitures 2020/21

    MANN-FILTER · DE · Europe / marchés ACEA · Pages imprimées 36–37 : BMW 328i F30/F31 et 3 (F30/F31/F80), codes moteur et puissances. Dates de filtrage non assimilées à des dates commerciales. · Consultato il 08/10/2026

  2. [2] BMW F31 — notice, huile moteur

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 201–202 : Ölsorten zum Nachfüllen, normes et viscosités. Appoint, pas un tableau de toutes les huiles pour chaque VIN. · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] BMW F31 — notice, entretien et huile

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 204 : CBS, clé, immobilisation, historique ; huile, filtre, microfiltre ; bougies toutes les deux vidanges. · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW F31 — notice, filtres et freins

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Pages 205–206 : filtre gazole et air toutes les deux vidanges ; freins, liquide de frein et contrôle véhicule. · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW F31 — notice, contrôle du véhicule

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 206 : direction, essai routier et service. · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] BMW F30/F31 — notice II/2016, CBS

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 230 : usage, données de service dans la clé, batterie débranchée, historique. Pas de tableau chiffré complet par motorisation. · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW F30/F31 — notice II/2016, affichage du service

    BMW AG (notice reproduite par kfz-handbuch.de) · DE · Europe / Allemagne · Page 89 : distance/date, Infos véhicule > État du véhicule > Besoin de service. · Consultato il 08/10/2026

  8. [8] ADAC — BMW Série 3 2012–2018 diesel, bilan occasion

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Pages 2–3 : défauts/rappels et histoire ; fin F30 10/2018, F31 06/2019. Les coûts à 30 000 km/24 mois ne sont pas une règle CBS universelle. · Consultato il 08/10/2026

  9. [9] ADAC — gamme F30/F31 avant restylage

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Liste des versions : puissances et périodes commerciales, dont ActiveHybrid 3 et 320i EfficientDynamics Edition. · Consultato il 08/10/2026

  10. [10] BMW — présentation F30/F31 restylées, 07/05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Nouveaux moteurs modulaires essence et diesel ; 318i, 320i, 330i, 340i, 316d/318d/320d. Ne concerne pas le F34. · Consultato il 08/10/2026

  11. [11] BMW — F30/F31 restylées, caractéristiques 05/2015

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 36 pages : moteurs, puissances, couples, boîtes et Engine oil (Oil change), berline et Touring. 325d encore 160 kW ; N57 : 6,5 l. · Consultato il 08/10/2026

  12. [12] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consultato il 08/10/2026

  13. [13] BMW — 320d EfficientDynamics Edition Touring, fiche 03/2013

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · 2 pages : caractéristiques moteur, boîte, puissance/couple et Engine oil capacity, note Oil change volume. · Consultato il 08/10/2026

  14. [14] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-0

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten 316i : N13B16A, chaîne. Liste Rückrufe & Mängel de toute la gamme : démarreur 08/2026, airbag 09/2024, EGR 07/2019, pompe à vide 10/2013 ; vérifier le VIN. · Consultato il 08/10/2026

  15. [15] ADAC — BMW Série 3, fiche technique adacpre-8

    ADAC · DE · Europe / Allemagne · Technische Daten : moteur, puissance, cylindrée, distribution et dates ; périmètre européen documenté. · Consultato il 08/10/2026

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