G20 / G21 · 2019–2022
La 330i G20 / G21 (2019–2022) eroga 190 kW (258 CV). BMW dichiara 5 kW e 50 Nm in più della 330i precedente, iniezione diretta portata da 200 a 350 bar e filtro antiparticolato. BMW indica 5,25 l d’olio per il cambio.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group [5] BMW Group
190 kW (258 CV) e 400 Nm: quattro cilindri benzina di 1.998 cm³, codice motore B48B20B secondo l’ADAC. Periodo: 03/2019–06/2022 (date ADAC). Scheda comune alla berlina G20 e alla Touring G21. Cambio automatico Steptronic a otto rapporti. Trazione posteriore o xDrive a richiesta (schede ADAC dal 07/2019). 0–100 km/h in 5,8 s e 250 km/h per la berlina secondo BMW (scheda 10/2018). BMW dichiara 5 kW e 50 Nm in più della 330i precedente, iniezione diretta portata da 200 a 350 bar e filtro antiparticolato.
Quantità per il cambio olio pubblicata da BMW: 5,25 l (schede tecniche 10/2018, 03/2019, 06/2019, riga «Engine oil», nota «oil change»). Omologazioni e viscosità: vedere il blocco motore più sotto. Il manuale G20 (2019–2022) descrive la misurazione elettronica: controllo in marcia (valore disponibile dopo circa 30 minuti) e misurazione dettagliata con auto in piano, motore caldo, selettore in N o P, tramite CAR › Stato veicolo › Livello olio motore. Rabboccare solo quando compare il messaggio, nella quantità indicata, senza additivi.
Filtro antiparticolato benzina secondo l’ADAC; norma Euro 6d-TEMP → Euro 6d-ISC-FCM. Il manuale G20 (2019–2022) precisa che i motori 30i e 40i hanno due circuiti di raffreddamento: controllare entrambi i serbatoi a motore freddo.
Il Condition Based Service calcola ogni scadenza in base all’uso; il dettaglio compare in CAR › Stato veicolo › Necessità di assistenza, insieme allo storico assistenza. I dati sono salvati anche nella chiave. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Il liquido freni e, se del caso, olio e microfiltro dipendono anche dal tempo; i periodi a batteria scollegata non vengono contati: farli aggiornare in officina. Né il manuale né BMW fissano un chilometraggio: il riferimento è la data mostrata, da non superare.
L’ADAC elenca per la G20/G21 2019–2022: luglio 2026 (produzione 07/2020–02/2026) e febbraio 2026 (05/2020–10/2024), depositi d’usura nel relè del motorino d’avviamento con rischio di cortocircuito e incendio, motorino sostituito; ottobre 2025 (09/2015–09/2021), relè non sufficientemente protetto dall’acqua, stesso rimedio; maggio 2022 (01/2022–03/2022), generatore di gas difettoso nei pretensionatori anteriori, cinture controllate ed eventualmente sostituite. Non tutte le auto di un periodo sono coinvolte: far verificare il numero di telaio.
Annotare sul libretto la potenza (190 kW) e la data di prima immatricolazione, poi le scadenze del menu Necessità di assistenza. Consegnare la chiave usata nell’ultimo viaggio: contiene i dati di manutenzione. Chiedere 5,25 l di un olio omologato BMW per questo motore. Far verificare sul numero di telaio i richiami elencati dall’ADAC e la registrazione dell’intervento nello storico assistenza elettronico.
Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B48.
Quattro cilindri benzina in linea da 1.998 cm³ (alesaggio 82 mm, corsa 94,6 mm), turbo twin-scroll, iniezione diretta, Valvetronic e doppio VANOS, della famiglia modulare «Bx8» condivisa con il tre cilindri B38. Codici documentati: B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017, 220i e 230i), B48B20B secondo l’ADAC (330i F30 2018, 185 kW/252 CV), B48A20T1 (M135i xDrive F40, 225 kW/306 CV e 450 Nm). Per BMW la «A» di B48A indica un benzina montato trasversalmente. Equipaggia anche le 220i/225i Active Tourer F45.
I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 2 Active Tourer F45 (II/17): BMW Longlife-01, -01 FE, -04, -12 FE o -14 FE+, in SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30 (0W-20 e 5W-20 solo per alcuni motori); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA A3/B4. Libretto F45 restyling (VI/19): BMW Longlife-04, -12 FE o -17 FE+, in SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Libretto Serie 1 F40 (II/22) / libretto Serie 2 Coupé G42 (VI/22): BMW Longlife-12 FE o -17 FE+, solo in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Libretto Active Tourer U06 (X/24): BMW Longlife-12 FE, -17 FE+ o -19 FE, in SAE 0W-20 o 0W-30; in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2, C3 o C5. Nessun additivo. Quantità pubblicata da BMW: 5,25 l per B48B20M0 e B48B20O0 (Serie 2 Cabrio 2017) e per il B48A20T1 (M135i xDrive F40, quantità per il cambio). Per gli altri montaggi nessuna quantità documentata qui.
Catena, confermata dall’ADAC. Il documento di formazione BMW sui motori Bx8 descrive una distribuzione in due parti lato cambio — una catena inferiore muove un albero intermedio che trasmette il moto alla catena superiore degli alberi a camme —, una catena separata per la pompa olio/vuoto e tenditori idraulici precaricati a molla; l’inerzia del cambio riduce le sollecitazioni sulla catena. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.
2014: BMW presenta la famiglia Bx8; il documento di formazione di giugno 2014 descrive la variante B46 di questo quattro cilindri (X1, 231 CV e 350 Nm, compressione 11:1). 2018: il B48B20B della 330i F30 riceve il filtro antiparticolato benzina e rispetta l’Euro 6d-TEMP (ADAC). 2019: il B48A20T1 della M135i xDrive, presentato da BMW come il suo quattro cilindri più potente, riceve manovellismo rinforzato con supporto di banco più grande, nuovi pistoni con rapporto di compressione modificato, bielle senza boccola, un turbo più grande con collettore integrato (gas fino a 1.025 °C) e iniettori a portata maggiore.
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio alla data mostrata dall’auto, senza superarla: il manuale G20 avverte che un cambio tardivo aumenta l’usura del motore. Tra un cambio e l’altro aggiungere solo la quantità richiesta dal messaggio, con olio omologato e senza additivi.
Fonte [6]Secondo la necessità di assistenza
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dalla necessità di assistenza calcolata dall’auto.
Fonte [1]A calendario (CBS)
Liquido freni e, se del caso, olio motore e microfiltro/filtro a carboni attivi dipendono anche dal tempo. I periodi a batteria scollegata non vengono considerati: farli aggiornare in officina. Il manuale non indica una durata.
Fonte [6]Un quattro cilindri benzina di 1.998 cm³, codice B48B20B secondo l’ADAC, 03/2019–06/2022. Il blocco motore più sotto descrive oli omologati, distribuzione e storia di questa famiglia.
Quantità per il cambio olio pubblicata da BMW: 5,25 l (schede tecniche 10/2018, 03/2019, 06/2019, riga «Engine oil», nota «oil change»). È una quantità di servizio: controllare poi il livello elettronico.
6,4 l/100 km nel ciclo combinato WLTP per la berlina secondo l’ADAC. Il valore reale dipende da cerchi, optional e uso.
Fonte : [8]
L’ADAC elenca per la G20/G21 2019–2022: luglio 2026 (produzione 07/2020–02/2026) e febbraio 2026 (05/2020–10/2024), depositi d’usura nel relè del motorino d’avviamento con rischio di cortocircuito e incendio, motorino sostituito; ottobre 2025 (09/2015–09/2021), relè non sufficientemente protetto dall’acqua, stesso rimedio; maggio 2022 (01/2022–03/2022), generatore di gas difettoso nei pretensionatori anteriori, cinture controllate ed eventualmente sostituite. Non tutte le auto di un periodo sono coinvolte: far verificare il numero di telaio.
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants at launch), pp. 4–5 (market launch 9 March 2019, plants Munich, Shenyang, San Luis Potosí), pp. 8–12 (engines, two-stage diesel turbocharging, SCR with AdBlue, six-speed manual and eight-speed Steptronic, xDrive) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; performance; NEDC-equivalent consumption · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · 320i, 320i xDrive, 330i, 330i xDrive, M340i xDrive, 318d, 320d, 320d xDrive, 330d, 330d xDrive: “Engine oil”, footnote “Oil change”; output, torque, 0–100 km/h, top speed · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · 330i, 330i xDrive, 320d, 320d xDrive, 330d xDrive Touring: “Engine oil”, footnote 1) “Oil change”; output, torque, performance · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 167–168 (Servicebedarf, Service Historie), 312 (Einfahren), 366–368 (AdBlue), 369–372 (Motoröl, Ölmessung, Kühlmittel), 375–376 (Condition Based Service, Service Historie), 404 (Füllmengen) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antriebsart, Getriebe, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Messwerte Hersteller; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF p. 2 (launch dates), pp. 13–14 (xDrive, limited-slip differential), pp. 16–20 (engines, transmissions) · Consultato il 08/10/2026
BMW (UK) Ltd. · EN · United Kingdom · Basic data summary (engine description B38A15M1 / B48A20T1); Motor: “Engine oil (exchange quantity)” · Consultato il 08/10/2026
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BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Europe / Allemagne · B48B20B, 185 kW/252 PS, filtre à particules essence ; suffixe divergent du catalogue MANN. · Consultato il 08/10/2026