Peugeot 208
2e generation (2019-present)
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Manutenzione per modello
Peugeot 308 Programma di manutenzione
2a generazione (2013-2021). Scopri il programma di manutenzione completo, i costi medi e i problemi comuni per questo modello.
Programma di manutenzionePeugeot 308
2a generazione (2013-2021)
6
Motori disponibili
3
Programma di manutenzione
3
Costi medi del servizio
Motori disponibili
- Essence 1.2 VTi 82
- Essence 1.2 PureTech 110/130
- Essence 1.6 THP 125/155
- Diesel 1.6 BlueHDi 100/120
- Diesel 2.0 BlueHDi 150
- GTi 1.6 THP 250/270
AutoKarnet
Programma di manutenzione
Programma di manutenzione completo per il veicolo Peugeot 308 : cambio olio, cinghia di distribuzione, freni e tutti i tagliandi programmati.
- 01
25 000 km
1 anno
Scarico+filtro, controllo livello
- 02
50 000 km
2 anni
Scarico, filtro aria, filtro abitacolo, liquido freni
- 03
100 000 km
5-6 anni
Cinghia di distribuzione (PureTech), scarico cambio EAT6/EAT8
Programma di manutenzione completo per il veicolo Peugeot 308 : cambio olio, cinghia di distribuzione, freni e tutti i tagliandi programmati.
Costi medi del servizio
- Vidange
- 85-135€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Problemi comuni
PureTech: cintura sommersa a cui prestare attenzione. GTi: THP affidabile se manutenzione rigorosa. BlueHDi molto affidabile. i-Cockpit di seconda generazione.
FAQ
Domande frequenti su Peugeot 308
Il cambio dell'olio deve essere effettuato ogni 25.000 km o 1 anno (a seconda di quale evento si verifica per primo). Scarico+filtro, controllo livello. Utilizzare un olio che soddisfi gli standard del produttore.
Costi medi: cambio olio 85-135 €, freni anteriori 280-450 €, distribuzione 600-900 €. La manutenzione preventiva evita costose riparazioni.
PureTech: cintura sommersa a cui prestare attenzione. GTi: THP affidabile se manutenzione rigorosa. BlueHDi molto affidabile. i-Cockpit gen 2.... La manutenzione regolare è la chiave dell'affidabilità.
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