Peugeot 208
2e generation (2019-present)
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Manutenção por Modelo
Horário de manutenção Peugeot 308
2ª geração (2013-2021). Descubra o cronograma completo de manutenção, os custos médios e os problemas comuns deste modelo.
Cronograma de ManutençãoPeugeot 308
2ª geração (2013-2021)
6
Motores disponíveis
3
Cronograma de Manutenção
3
Custos médios de serviço
Motores disponíveis
- Essence 1.2 VTi 82
- Essence 1.2 PureTech 110/130
- Essence 1.6 THP 125/155
- Diesel 1.6 BlueHDi 100/120
- Diesel 2.0 BlueHDi 150
- GTi 1.6 THP 250/270
AutoKarnet
Cronograma de Manutenção
Horário completo da manutenção do veículo Peugeot 308: mudanças de óleo, correia de distribuição, travões e todos os serviços programados.
- 01
25 000 km
1 um
Mudança de óleo + filtro, níveis de controlo
- 02
50 000 km
2 anos
Mudança de óleo, filtro de ar, filtro do habitáculo, líquido dos travões
- 03
100 000 km
5-6 anos
Correia de distribuição Corrroie (PureTech), vidyearge boite EAT6/EAT8
Horário completo da manutenção do veículo Peugeot 308: mudanças de óleo, correia de distribuição, travões e todos os serviços programados.
Custos médios de serviço
- Vidange
- 85-135€
- Freins AV
- 280-450€
- Distribution
- 600-900€
Problemas comuns
PureTech: cinto submerso a ter em atenção. GTi: THP fiável com manutenção rigorosa. BlueHDi muito fiável. i-Cockpit geração 2.
FAQ
Perguntas frequentes sobre o Peugeot 308
Revisão a cada 25.000 km ou 1 ano (o que ocorrer primeiro). Vidange + filtro, controlo de níveis. Utilize óleo aprovado pelo fabricante.
Custos médios: mudança de óleo 85-135€, travões dianteiros 280-450€, distribuição 600-900€. A manutenção preventiva evita reparações dispendiosas.
PureTech: cinto submerso a ter em atenção. GTi: THP fiável com manutenção rigorosa. BlueHDi muito fiável. i-Cockpit gen 2.... A manutenção regular é fundamental para a fiabilidade a longo prazo.
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