Motorno ulje — dizel
CBS: početna vrednost 30.000 km / 24 meseca
Početna vrednost za dizel, koju CBS preračunava prema potrošnji. Najkasnije 24 meseca posle poslednje zamene.
Izvor [3]E87 · 2007–2011
BMW 118d E87 · 143 KS (2007–2011)
U 2007. 118d je dobio novi motor: N47 sa aluminijumskim blokom zamenio je stari dizel i doneo 15 kW više. Količine i rokovi zato nisu isti kao kod 118d pre marta 2007.
Izaberite motorizaciju
Identifikujte vozilo i pripremite održavanjeTehnički podaci
- Gorivo
- Dizel
- Snaga
- 143 KS / 105 kW
- Zapremina
- 1 995 cm³
- Obrtni moment
- 300 Nm
- Cilindri
- 4
- Oznaka motora
- N47
- Obuhvaćeni period
- 2007–2011
- Dokumentovano tržište
- Europe
Menjač
- Manuelni · 6 stepeni prenosa · 2007
- Automatski · 6 stepeni prenosa · 2007
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [7] BMW Group
Podaci proizvođača — manuelni menjač
- Ubrzanje 0–100 km/h
- 9,0 s
- Kombinovana potrošnja — tadašnji evropski ciklus
- 4,7 l/100 km
Vrednosti pri predstavljanju navedene manuelne verzije. Potrošnja je izmerena u ciklusu, nije garancija u stvarnoj vožnji; automatske verzije mogu se razlikovati. Izvor [7]
Šta razlikuje ovu verziju
Četvorocilindrični dizel od 1.995 cm³ sa aluminijumskim blokom, common-rail ubrizgavanjem i turbopunjačem promenljive geometrije: 105 kW pri 4.000 o/min i 300 Nm pri 2.000 o/min, filter čestica serijski. BMW navodi 9,0 s i 4,7 l/100 km za verziju sa pet vrata i ručnim menjačem.
Motorno ulje: količina i odobrenje
Zamena sa filterom: 5,2 l prema TIS podacima za N47/N47S D20. BMW tabela za štampu iz 2007. navodi 5,5 l motornog ulja; to nije količina pri zameni. Uz filter čestica BMW propisuje ulje Longlife-04: njegovi aditivi stvaraju manje pepela i sprečavaju začepljenje filtera.
Šta prati CBS
Ulje: početna vrednost 30.000 km, najviše 24 meseca. Prednje i zadnje pločice odvojeno, kočiona tečnost 24 meseca, pregled vozila 60.000 km ili 48 meseci. Mikrofilter pri svakoj zameni ulja; filter vazduha i filter goriva pri svakoj trećoj. Filter čestica više nije u CBS prikazu: Check Control poruka upozorava ako dostigne kritično stanje.
Razvodni mehanizam
Lanac sa zatezačem, a poklopac razvoda je na zadnjoj strani motora, prema menjaču. U CBS listi nema stavke za lanac: to je popravka, a ne redovno održavanje.
Reputacija lanca motora N47
Motor N47 u ovom modelu 118d ima reputaciju problema sa lancem razvodnog mehanizma: vlasnici prijavljuju brojne slučajeve metalnog struganja, a ponekad i pucanja lanca. U avgustu 2013. BMW je za AUTO BILD izjavio da struganje kod pojedinih N47 motora od 1,6 i 2,0 litra proizvedenih od 2007. do 2011. potiče od nepovoljnih tolerancija i greške u proizvodnji zupčanika radilice; BMW je to nazvao akustičnim problemom, bez očekivanih posledičnih oštećenja. Slučaj je stigao i do suda u Nemačkoj: za BMW X1 18d sa motorom N47, sud u Darmštatu (2015, potvrđeno u žalbenom postupku 2017) presudio je da je buka lanca bez gubitka funkcije problem komfora, a ne kvar; veštak je naveo da veza između buke i pucanja lanca nije utvrđena. U praksi: metalno struganje ili zviždanje sa strane menjača treba odmah dijagnostikovati. Pošto je lanac na zadnjoj strani motora, njegova zamena je ozbiljan zahvat: pri kupovini polovnog vozila pitajte da li je već menjan i čuvajte račune za zamenu ulja.
Priprema sledećeg servisa
Brojte zamene ulja od poslednjeg filtera goriva i filtera vazduha: oba se menjaju na svakoj trećoj. Prijavite svaku Check Control poruku o filteru čestica, jer ga CBS više ne prikazuje.
Savet AutoKarnet-a
Održavanje i istorija
Prednje i zadnje kočione pločice
Habanje se računa po osovini
Dva odvojena brojača, koje napajaju senzori habanja. Uz nove pločice zamenite i senzor pre resetovanja prikaza.
Izvor [2]Mikrofilter kabine
Pri svakoj zameni motornog ulja
Od marta 2007. mikrofilter se menja pri svakom servisu ulja (vozila sa klima-uređajem) i više nema sopstveni CBS brojač.
Izvor [9]Filter vazduha motora
Na svakoj trećoj zameni ulja
Uložak u kućištu usisa. U prašnjavim krajevima menjajte ga češće.
Izvor [9]Filter dizel goriva
Na svakoj trećoj zameni ulja
Glavni filter goriva. BMW predviđa kraći interval ako je dizel lošeg kvaliteta.
Izvor [9]Filter čestica
Bez CBS prikaza od 03/2007
Na E87 sa motorom N47 filter čestica je u martu 2007. uklonjen iz CBS prikaza. Kritično stanje javlja Check Control poruka: neka se očita odmah, ne čekajte sledeći servis.
Izvor [8]Kočiona tečnost
Vremenski rok
24 meseci
Računa se po datumu u vozilu, i pri maloj kilometraži. Datum stane kada se akumulator isključi: posle ga ispravite.
Izvor [4]Pregled vozila
Šta pre nastupi
60 000 km
48 meseci
Posebna CBS stavka; za dizel je kilometraža duža nego za benzin.
Izvor [4]Pitanja o ovoj verziji (5)
Da li moj 118d ima M47 ili N47?
Ako je proizveden od marta 2007, ima N47: BMW CBS bilten datira dolazak N47 u E87, u dve snage, u 03/2007.
5,2 ili 5,5 l ulja?
5,2 l za zamenu sa filterom prema TIS-u. BMW tabela za štampu iz 2007. navodi 5,5 l motornog ulja, što je drugačija referenca od količine pri zameni.
Gde je lanac razvoda?
Na zadnjoj strani motora, prema menjaču: TIS za N47 opisuje zadnji poklopac razvoda.
Da li automatik troši više?
Da: 5,4 l/100 km umesto 4,7 l prema BMW-u, uz 9,1 s do 100 km/h.
Izvor : [7]
Dokumentacioni izvori
- [1] BMW AG TIS — CBS E87, bulletin 00 01 04 (070)
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Pristupljeno 08/10/2026
- [2] BMW AG TIS — calcul huile, microfiltre et freins
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Pristupljeno 08/10/2026
- [3] BMW AG TIS — CBS, valeurs de départ EURO
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Pristupljeno 08/10/2026
- [4] BMW TIS — CBS: spark plugs, vehicle check, brake fluid
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Pristupljeno 08/10/2026
- [5] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Pristupljeno 08/10/2026
- [6] BMW TIS — 1 Series E87, vehicle and engine index
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Pristupljeno 08/10/2026
- [7] BMW Media Information 1/2007 — The new BMW 1 Series
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Pristupljeno 08/10/2026
- [8] BMW TIS — Modifications to “Condition Based Service”
BMW AG — TIS (archive) · EN · Worldwide · SBT 00 04 06 (148) · 03/2007 · pp. 1–2 (E87 03/07; DPF display: E87/E81 N47 OL+UL 03/07) · Pristupljeno 08/10/2026
- [9] BMW TIS — Oil service, diesel from 03/2007
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Pristupljeno 08/10/2026
- [10] BMW TIS — Oil Supply N47 / N47S D20
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Pristupljeno 08/10/2026
- [11] BMW TIS — Chain tensioner piston (N47/N47S)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026
- [12] BMW TIS — Timing case cover at rear (N47/N47S)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 14 · N47/N47S · Pristupljeno 08/10/2026
- [13] LG Darmstadt, 30.01.2015, 27 O 100/13 (OLG Frankfurt a. M., 21.04.2017, 24 U 26/15) — BMW X1 sDrive18d N47, Steuerkette
autokaufrecht.info (résumé de jugement) · DE · Germany · Gutachten; Entscheidungsgründe · Pristupljeno 08/10/2026
- [14] BMW: Steuerkette schleift bei Vierzylinder-Dieseln
AUTO BILD · DE · Germany · Statement by BMW to AUTO BILD on N47 diesels built 2007–2011 · Pristupljeno 08/10/2026