Šta izdvaja ovu verziju
Dizel motor sa četiri cilindra i 1.995 cm³ (ADAC kod motora B47C20B): 110 kW (150 KS) između 3.750 i 4.000 o/min i 360 Nm između 1.500 i 2.500 o/min, uz 15 kW i 55 Nm elektromotora, ukupno 120 kW (163 KS) i 400 Nm. Dvostepeno prehranjivanje (punjači visokog i niskog pritiska, promenljiva geometrija), common-rail ubrizgavanje sa 2.500 bara. Prečišćavanje izduvnih gasova prema ADAC-u: SCR katalizator sa AdBlue-om, NOx katalizator za skladištenje i filter čestica. Sedmostepeni Steptronic menjač sa dvostrukim kvačilom, prednji pogon. BMW navodi 7,9 s od 0 do 100 km/h i 222 km/h; kombinovana potrošnja po WLTP ciklusu 4,8–4,3 l/100 km (125–112 g/km CO2), Euro 6e. Lanac razvoda prema ADAC-u.
Izvor : [4] [3] [7]
Motorno ulje: količina i specifikacije
Zamena ulja: 6,5 l prema BMW tehničkom listu 06/2024 („količina za zamenu ulja“). Za dolivanje priručnik navodi BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30 (ako ga nema, do 1 litra ACEA C2 ili C5), bez aditiva. Nivo se meri elektronski: prati se tokom vožnje (vrednost je dostupna posle oko 30 minuta normalne vožnje), a detaljno merenje se pokreće dok vozilo stoji ravno, sa zagrejanim motorom i ručicom u položaju N ili P, u meniju Apps › Vozilo › Status vozila › Nivo motornog ulja › Merenje nivoa ulja. Priručnik savetuje merenje posle svakog točenja goriva. Ulje dolivati tek kada ga automobil zatraži, u količini navedenoj u poruci.
Izvor : [4] [5]
Sistem od 48 V ove verzije
Elektromotor ugrađen u menjač sa dvostrukim kvačilom radi kao starter-generator: 15 kW i 55 Nm, koji se dodaju na 110 kW i 360 Nm motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ukupno 120 kW i 400 Nm. Napaja ga akumulator od 48 V i 20 Ah ispod poda prtljažnika (prtljažnik od 300 litara), koji se puni rekuperacijom pri kočenju i usporavanju. Priručnik nalaže da se pod ne vadi, da se prednji deo ne podiže i da se ne radi na akumulatoru. Akumulator od 12 V puniti pri ugašenom motoru, preko tačaka za pomoćno pokretanje u motornom prostoru, sa otvorenim poklopcem motora. Nema utičnice za punjenje: ovo nije plug-in hibrid.
Izvor : [4] [3] [5]
AdBlue i dizel gorivo
F70 dizeli ubrizgavaju AdBlue (ISO 22241-1) u izduvni sistem radi smanjenja azotnih oksida; otvor je pored poklopca rezervoara goriva, a nivo se vidi u meniju Apps › Vozilo › Live Vehicle › Prilagodljiv sadržaj › Status vozila › AdBlue. Žuta lampica: doliti najmanje 5 litara; prazan rezervoar: najmanje 10 litara, inače se automobil posle gašenja ne može ponovo pokrenuti. BMW preporučuje dolivanje AdBlue-a na servisu; ispod −11 °C doliti tek neposredno pre polaska. Dizel: EN 590 sa 7 % biodizela (B7) preporučeno, najviše B10; parafinski dizel po EN 15940 (XTL) dozvoljen; nikada benzin.
Izvor : [5]
Šta prati pokazivač servisa
Automobil izračunava svaki rok prema načinu korišćenja (Condition Based Service) i posle uključivanja kratko prikazuje sledeći datum ili preostalu kilometražu; detalji, uključujući zakonske preglede, su u meniju Apps › Vozilo › Status vozila › Servis. Redovno BMW održavanje obuhvata motorno ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha, mikrofilter kabine i filter goriva. Neke stavke zavise od vremena, poput zamene tečnosti: ažuriranje prepustiti servisu. Ni priručnik ni BMW lista ne određuju kilometražu ili rok: važe datumi koje prikazuje vaš automobil.
Izvor : [5] [2]
Priprema za sledeći servis
U saobraćajnoj dozvoli proverite datum prve registracije i snagu (BMW: ukupno 120 kW, od čega 110 kW dizel motor). Zapišite stavke i datume iz menija Apps › Vozilo › Status vozila › Servis. Serviseru predajte ključ kojim je automobil poslednji put vožen: u njemu se čuvaju podaci o održavanju. Tražite 6,5 l ulja koje je odobrio BMW, a zatim proverite da je rad upisan u elektronsku servisnu istoriju, koja zamenjuje štampanu servisnu knjižicu i koju može da vidi i budući vlasnik.
Izvor : [5] [4]