F70 · 2024–…
A la venta desde octubre de 2024, el 120d combina el diésel de 110 kW del 118d con el sistema de 48 V. BMW anuncia 120 kW en total: compárelo con su permiso de circulación, que también puede indicar 110 kW. En el cambio de aceite lleva 6,5 l.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [3] BMW Group [4] BMW Group
Cuatro cilindros diésel de 1.995 cm³ (código de motor ADAC B47C20B): 110 kW (150 CV) entre 3.750 y 4.000 rpm y 360 Nm entre 1.500 y 2.500 rpm, más 15 kW y 55 Nm del motor eléctrico, en total 120 kW (163 CV) y 400 Nm. Turbo de dos etapas (alta y baja presión, geometría variable), inyección common rail a 2.500 bar. Tratamiento de gases según el ADAC: catalizador SCR con AdBlue, catalizador acumulador de NOx y filtro de partículas. Cambio Steptronic de doble embrague y siete marchas, tracción delantera. BMW anuncia 7,9 s de 0 a 100 km/h y 222 km/h; consumo combinado WLTP 4,8–4,3 l/100 km (125–112 g/km de CO2), Euro 6e. Distribución por cadena según el ADAC.
Cambio de aceite: 6,5 l según la ficha técnica de BMW 06/2024 («cantidad de cambio de aceite»). Para rellenar, el manual indica BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (si no hay, hasta 1 litro de ACEA C2 o C5), sin aditivos. El nivel se mide electrónicamente: se vigila en marcha (valor disponible tras unos 30 minutos de conducción normal) y la medición detallada se inicia con el coche nivelado, el motor caliente y el selector en N o P, en Apps › Vehículo › Estado del vehículo › Nivel de aceite del motor › Medición del nivel de aceite. El manual aconseja hacerla tras cada repostaje. Añadir aceite solo cuando el coche lo pida, en la cantidad que indica el mensaje.
El motor eléctrico integrado en el cambio de doble embrague hace de motor de arranque y generador: 15 kW y 55 Nm, que se suman a los 110 kW y 360 Nm del motor térmico para dar 120 kW y 400 Nm en total. Lo alimenta una batería de 48 V y 20 Ah bajo el piso del maletero (300 litros de capacidad), que se recarga recuperando energía al frenar y decelerar. El manual indica no retirar ese piso, no levantar su parte delantera y no manipular la batería. Para cargar la batería de 12 V, con el motor apagado, use los puntos de arranque del vano motor con el capó abierto. No hay toma de carga: no es un híbrido enchufable.
Los diésel F70 inyectan AdBlue (ISO 22241-1) en el escape para reducir los óxidos de nitrógeno; la boca de llenado está junto al tapón de combustible y el nivel se ve en Apps › Vehículo › Live Vehicle › Contenido adaptativo › Estado del vehículo › AdBlue. Testigo amarillo: añadir al menos 5 litros; depósito vacío: al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar tras apagarlo. BMW recomienda reponer el AdBlue en la revisión; por debajo de −11 °C, añadirlo justo antes de salir. Gasóleo: EN 590 con 7 % de biodiésel (B7) recomendado, B10 como máximo; gasóleo parafínico EN 15940 (XTL) admitido; nunca gasolina.
Fuente : [5]
El coche calcula cada vencimiento según su uso (Condition Based Service) y, al encenderlo, muestra brevemente la próxima fecha o la distancia restante; el detalle, incluidas las inspecciones legales, está en Apps › Vehículo › Estado del vehículo › Servicio. El mantenimiento regular de BMW incluye aceite del motor, líquido de frenos, revisión del vehículo, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. Algunas operaciones dependen del tiempo, como la sustitución de líquidos: que el taller las actualice. Ni el manual ni la lista de BMW fijan kilometraje ni plazo: las fechas son las que muestra su coche.
Compruebe en el permiso de circulación la fecha de primera matriculación y la potencia (BMW: 120 kW en total, 110 kW del motor diésel). Anote las operaciones y fechas de Apps › Vehículo › Estado del vehículo › Servicio. Entregue al asesor la llave con la que se condujo por última vez: el coche guarda en ella sus datos de mantenimiento. Pida 6,5 l de un aceite homologado por BMW y compruebe que la intervención queda registrada en el historial de servicio electrónico, que sustituye al libro de mantenimiento impreso y puede consultar un futuro propietario.
Fecha calculada por el CBS
Cambio de aceite en la fecha que muestra el coche, sin sobrepasarla. Relleno: BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30. Si no hay, hasta 1 litro de ACEA C2 o C5. Sin aditivos. Añadir solo la cantidad que indica el mensaje del coche.
Fuente [5]Según la necesidad de servicio
BMW enumera como mantenimiento regular: líquido de frenos, revisión del vehículo según las especificaciones BMW, filtro de aire, microfiltro del habitáculo y filtro de combustible. Cada operación la activa la necesidad de servicio que calcula el coche.
Fuente [2]Por calendario (CBS)
Algunas operaciones dependen del tiempo, por ejemplo la sustitución de los líquidos. El manual del F70 indica que se tienen en cuenta los periodos con la batería desconectada; haga que el taller actualice estas operaciones. El manual no da un plazo.
Fuente [5]Sin intervención del usuario
La batería de 48 V está bajo el piso del maletero: no retirar el piso ni levantar su parte delantera, y no sustituir ni manipular esta batería. Cargar la batería de 12 V solo con el motor apagado, por los puntos de arranque del vano motor y con el capó abierto.
Fuente [5]Con el aviso de reserva
AdBlue según ISO 22241-1, boca de llenado junto al tapón de combustible. Testigo amarillo: añadir al menos 5 litros; depósito vacío: al menos 10 litros, o el coche no volverá a arrancar tras apagarlo. BMW recomienda reponerlo en el mantenimiento regular. Por debajo de −11 °C, añadirlo justo antes de salir.
Fuente [5]Control regular, motor frío
Nivel correcto en la marca Max de la boca de llenado, con el motor frío y el climatizador apagado. BMW recomienda refrigerante BMW LC-18, mezclado al 50:50 con agua; no mezclar aditivos de colores distintos. Hasta dos depósitos de expansión según la motorización.
Fuente [5]El mismo motor B47C20B de 110 kW, al que el 120d añade el motor eléctrico de 48 V: 120 kW y 400 Nm en lugar de 110 kW y 360 Nm, 7,9 s en lugar de 8,3 s de 0 a 100 km/h y 4,8–4,3 l/100 km WLTP en lugar de 5,2–4,6. A cambio, el maletero baja de 380 a 300 litros. Misma cantidad de aceite: 6,5 l.
Según el manual, las versiones con hibridación ligera pueden avanzar por inercia sin consumir combustible, en D, sin pisar freno ni acelerador y fuera del modo SPORT. La recuperación adaptativa varía la deceleración según la navegación y los sensores, por ejemplo al acercarse a otro vehículo.
Fuente : [5]
Sí, si el surtidor indica la norma EN 15940: el manual admite gasóleo parafínico conforme a ella (XTL) y gasóleo con hasta un 10 % de biodiésel (B10); la calidad recomendada es B7 según EN 590.
Fuente : [5]
Por los puntos de arranque del vano motor, con un coche donante de 12 V, pinzas totalmente aisladas y sin contacto entre carrocerías. En un diésel, deje el motor del donante en marcha unos 10 minutos antes de arrancar; nada de aerosoles de arranque. No toque ningún componente del sistema de 48 V.
Fuente : [5]
Hasta 2.000 km, no superar 3.500 rpm ni 150 km/h y evitar la plena carga y el kick-down; después, aumentar poco a poco. Los neumáticos nuevos piden moderación durante 300 km, los frenos durante unos 500 km. Las mismas pautas valen tras sustituir esas piezas.
Fuente : [5]
BMW Group · EN · Germany · Press release: fourth generation in production, third-generation deliveries to end of June 2024 · Consultado el 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · p. 4 (production in Leipzig, market launch October 2024), p. 5 (dimensions vs predecessor), p. 9 (luggage capacity), pp. 12–15 (engines, model designations, 48-volt mild hybrid, 7-speed dual-clutch transmission), pp. 20–21 (M135 xDrive) · Consultado el 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change amount”; footnote 2) total output = combustion engine + electric drive; consumption WLTP combined · Consultado el 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 352–353 (Rekuperation, Segeln), 391–395 (Kraftstoff, AdBlue), 396–401 (Motoröl, Kühlmittel), 403–404 (CBS), 407–409 (Batterie, Mild-Hybrid), 416–417 (Starthilfe), 429–432 (Technische Daten) · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung (Systemleistung / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart, Schadstoffklasse · Consultado el 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung (Systemleistung / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart, Schadstoffklasse · Consultado el 08/10/2026