Cosa distingue questa versione
Quattro cilindri diesel da 1.995 cm³ (codice motore ADAC B47C20B): 110 kW (150 CV) tra 3.750 e 4.000 giri/min e 360 Nm tra 1.500 e 2.500 giri/min, più 15 kW e 55 Nm del motore elettrico, per 120 kW (163 CV) e 400 Nm complessivi. Sovralimentazione a due stadi (alta e bassa pressione, geometria variabile), iniezione common rail a 2.500 bar. Trattamento dei gas secondo l’ADAC: catalizzatore SCR con AdBlue, catalizzatore ad accumulo di NOx e filtro antiparticolato. Cambio Steptronic a doppia frizione a sette rapporti, trazione anteriore. BMW dichiara 7,9 s da 0 a 100 km/h e 222 km/h; consumo combinato WLTP 4,8–4,3 l/100 km (125–112 g/km di CO2), Euro 6e. Distribuzione a catena secondo l’ADAC.
Fonte : [4] [3] [7]
Olio motore: quantità e omologazioni
Cambio olio: 6,5 l secondo la scheda tecnica BMW 06/2024 («quantità per il cambio olio»). Per il rabbocco il libretto indica BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5), senza additivi. Il livello si misura elettronicamente: è sorvegliato durante la marcia (valore disponibile dopo circa 30 minuti di guida normale) e la misurazione dettagliata si avvia con l’auto in piano, motore caldo e selettore in N o P, in App › Veicolo › Stato del veicolo › Livello olio motore › Misurazione livello olio. Il libretto consiglia di farla dopo ogni rifornimento. Rabboccare solo quando l’auto lo chiede, nella quantità indicata dal messaggio.
Fonte : [4] [5]
Il sistema a 48 V di questa versione
Il motore elettrico integrato nel cambio a doppia frizione fa da motorino di avviamento e generatore: 15 kW e 55 Nm, che si sommano ai 110 kW e 360 Nm del motore termico per un totale di 120 kW e 400 Nm. È alimentato da una batteria a 48 V da 20 Ah sotto il piano del bagagliaio (300 litri di capacità), ricaricata recuperando energia in frenata e in rilascio. Il libretto vieta di rimuovere il piano, di sollevarne la parte anteriore e di intervenire sulla batteria. Per ricaricare la batteria a 12 V, a motore spento, usare i punti di avviamento nel vano motore con il cofano aperto. Nessuna presa di ricarica: non è un ibrido plug-in.
Fonte : [4] [3] [5]
AdBlue e gasolio
I diesel F70 iniettano AdBlue (ISO 22241-1) nello scarico per ridurre gli ossidi di azoto; il bocchettone è accanto al tappo del carburante e il livello si legge in App › Veicolo › Live Vehicle › Contenuto adattivo › Stato del veicolo › AdBlue. Spia gialla: aggiungere almeno 5 litri; serbatoio vuoto: almeno 10 litri, altrimenti l’auto non riparte dopo lo spegnimento. BMW consiglia il rabbocco di AdBlue al tagliando; sotto −11 °C aggiungerlo solo subito prima di partire. Gasolio: EN 590 con 7% di biodiesel (B7) consigliato, al massimo B10; gasolio paraffinico EN 15940 (XTL) ammesso; mai benzina.
Fonte : [5]
Cosa segue l’indicatore di manutenzione
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’accensione mostra brevemente la data successiva o la distanza residua; il dettaglio, revisioni di legge comprese, è in App › Veicolo › Stato del veicolo › Service. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e filtro gasolio. Alcune voci dipendono dal tempo, come la sostituzione dei liquidi: farle aggiornare dall’officina. Né il libretto né l’elenco BMW fissano chilometraggi o durate: valgono le date mostrate dall’auto.
Fonte : [5] [2]
Preparare il prossimo tagliando
Verificate sulla carta di circolazione la data di prima immatricolazione e la potenza (BMW: 120 kW complessivi, di cui 110 kW del motore diesel). Annotate le voci e le date in App › Veicolo › Stato del veicolo › Service. Consegnate all’accettatore la chiave usata nell’ultimo viaggio: l’auto vi memorizza i dati di manutenzione. Chiedete 6,5 l di un olio omologato BMW e verificate che l’intervento sia registrato nella Service History elettronica, che sostituisce il libretto cartaceo ed è consultabile da un futuro proprietario.
Fonte : [5] [4]