Ein Elektroauto braucht weniger Wartung als ein Verbrenner – aber es braucht trotzdem Wartung. Hier erfahren Sie, was wegfällt, was bleibt und worauf Sie bei der Batterie achten sollten.
Was wegfällt
Kein Motorölwechsel, kein Ölfilter, keine Zündkerzen, kein Zahnriemen, keine Kupplung, keine Abgasanlage. Das ist der Hauptgrund, warum die laufende Wartung eines Elektroautos einfacher ist.
Was bleibt
- Die Reifen: Ein Elektroauto ist oft schwerer, und sein Drehmoment steht sofort zur Verfügung: Achten Sie auf Verschleiß und Reifendruck.
- Die Bremsen: Durch die Rekuperation werden sie weniger beansprucht, doch wenig genutzte Bremsen können festgehen oder korrodieren. Lassen Sie sie bei jeder Inspektion prüfen.
- Die Bremsflüssigkeit, die nach dem Programm des Herstellers zu wechseln ist.
- Der Innenraumfilter und die Klimaanlage, die häufig auch die Temperatur der Batterie regelt.
- Das Kühlmittel für Batterie und Elektronik, bei Modellen mit eigenem Kühlkreislauf.
- Die 12-V-Batterie, die die Bordelektronik versorgt und wie bei jedem Auto verschleißt.
- Die Hauptuntersuchung (HU), zu denselben Fristen wie bei einem Verbrenner.
Die genauen Intervalle legt der Hersteller fest: Sie stehen im originalen Wartungsheft und für viele Modelle in unseren Wartungsplänen nach Modell.
Die Antriebsbatterie
Ihre Kapazität nimmt mit Alter und Nutzung langsam ab. Für sie gilt eine eigene Herstellergarantie, oft länger als die allgemeine Garantie und an eine Mindestkapazität geknüpft: Prüfen Sie Dauer und Bedingungen in Ihren Unterlagen. Um sie zu schonen, befolgen Sie die Empfehlungen der Betriebsanleitung zum Laden, insbesondere zu häufigem Schnellladen und zu längerem Abstellen mit voller oder leerer Batterie. Manche Marken bieten eine Prüfung des Batteriezustands an: Fragen Sie danach, vor allem vor einem Verkauf.
Dokumentieren Sie es
Tragen Sie jede Inspektion, jeden Reifenwechsel, den Bremsflüssigkeitswechsel und jede Batterieprüfung mit Datum und Kilometerstand in Ihr Wartungsheft ein. Beim Wiederverkauf sind der Zustand der Batterie und eine lückenlose Historie das Erste, wonach ein Käufer fragt.
