Elektroautos machen bereits über 20% der Neuzulassungen in Europa aus. Ihre Wartung unterscheidet sich radikal von Verbrennern.
Was entfällt
Kein Ölwechsel, keine Zündkerzen, kein Ölfilter, kein Luftfilter, kein Auspuff, kein Zahnriemen, keine Kupplung... Ein Elektromotor hat etwa 10-mal weniger bewegliche Teile. Ergebnis: 30-40% Einsparung bei der jährlichen Wartung.
Was bleibt
Reifen (E-Autos sind schwerer, höherer Verschleiß), Bremsen (weniger Verschleiß durch Rekuperation), Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter und Untersuchungen.
Der entscheidende Punkt: die Batterie
Die Batterie ist die teuerste Komponente. Die Kapazität nimmt jährlich um 1-2% ab. Hersteller garantieren Batterien für 8 Jahre oder 160.000 km. Ein Austausch kostet 5.000 € bis 15.000 €.
Und in AutoKarnet?
Fügen Sie Ihr Elektrofahrzeug hinzu, wählen Sie den Motortyp, und AutoKarnet passt die Wartungserinnerungen an. EV-spezifische Herstellerintervalle werden automatisch berücksichtigt.