Los coches eléctricos ya representan más del 20% de las ventas en Europa. Su mantenimiento es radicalmente diferente al de los vehículos de combustión. Esto es lo que realmente cambia.
Lo que desaparece
Se acabó el cambio de aceite, las bujías, el filtro de aceite, el filtro de aire, el escape, la correa de distribución, el embrague... Un motor eléctrico tiene unas 10 veces menos piezas móviles. Resultado: 30-40% de ahorro en mantenimiento anual.
Lo que permanece
Neumáticos (los VE son más pesados, desgastan más rápido), frenos (que se desgastan menos gracias al frenado regenerativo), líquido de frenos, filtros de habitáculo e inspecciones.
El punto clave: la batería
La batería es el componente más caro. Su capacidad disminuye con el tiempo (1-2% anual de media). Los fabricantes garantizan las baterías 8 años o 160.000 km. Un reemplazo cuesta entre 5.000 € y 15.000 €.
¿Y en AutoKarnet?
Añade tu vehículo eléctrico, selecciona el tipo de motorización, y AutoKarnet adapta los recordatorios de mantenimiento. Los intervalos específicos del fabricante para VE se tienen en cuenta automáticamente.