Le auto elettriche rappresentano ormai oltre il 20% delle vendite in Europa. La loro manutenzione è radicalmente diversa da quella dei veicoli a combustione. Ecco cosa cambia davvero.
Ciò che scompare
Niente più cambi d'olio, candele, filtri dell'olio, filtri dell'aria, sistemi di scarico, cinghie di distribuzione, frizioni... Un motore elettrico ha circa 10 volte meno parti mobili. Risultato: risparmio del 30-40% sulla manutenzione annuale.
Ciò che resta
Pneumatici (i veicoli elettrici sono più pesanti, consumano i pneumatici più velocemente), freni (che si usurano meno grazie alla frenata rigenerativa), liquido dei freni, filtri abitacolo e ispezioni.
Il punto chiave: la batteria
La batteria è il componente più costoso. La sua capacità diminuisce nel tempo (in media 1-2% all'anno). I produttori garantiscono le batterie per 8 anni o 160.000 km. Oltre a ciò, una sostituzione costa tra i 5.000 e i 15.000 euro.
E inAutoKarnet?
Aggiungi il tuo veicolo elettrico, seleziona il tipo di motore eAutoKarnetadatta i promemoria di servizio. Gli intervalli specifici del produttore del veicolo elettrico vengono presi automaticamente in considerazione.