Motoröl — Benziner
CBS: Startwert 25.000 km / 24 Monate
Startwert der Berechnung, kein festes Intervall: CBS passt ihn an den Kraftstoffverbrauch an. Spätestens 24 Monate nach dem letzten Wechsel fällig.
Quelle [3]E87 · 2007–2011
Der 118i von 2007 tauscht die Saugrohreinspritzung gegen Direkteinspritzung mit Magerbetrieb. Er gewinnt 14 PS, verbraucht deutlich weniger und braucht dieselbe Ölmenge.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [7] BMW Group
Zum Marktstart veröffentlichte Werte der genannten manuellen Ausführung. Der Verbrauch stammt aus einem Messzyklus, ohne Alltagsgarantie; Automatikversionen können abweichen. Quelle [7]
2,0-Liter-Vierzylinder (1.995 cm³) mit High Precision Injection: 105 kW bei 6.000/min und 190 Nm bei 4.500/min, 10 kW mehr als der alte 118i. Sechsgang-Schaltgetriebe oder optional Sechsgang-Automatik. BMW nennt 8,8 s und 5,9 l/100 km für den Fünftürer mit Schaltgetriebe. Der TIS-Index ordnet ihn dem N43 zu.
Ölwechsel mit Filter: 4,25 l laut TIS-Daten für den N43 B20. Longlife-04-Öle sind für Benziner nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben; außerhalb gilt die von BMW für das Land vorgesehene Freigabe.
Öl: nach Kraftstoffverbrauch berechnet, Startwert 25.000 km, höchstens 24 Monate. Bremsbeläge vorn und hinten: zwei getrennte Zähler. Bremsflüssigkeit: 24 Monate. Fahrzeug-Check: 50.000 km oder 48 Monate. Mikrofilter bei jedem Ölservice, Zündkerzen und Luftfilter bei jedem dritten – ohne eigene Anzeige. Für den N43 hob BMW den Startwert bei Fahrzeugen ab Produktion 09/2008 auf 30.000 km an (ECE-Märkte).
Steuerkette. Das TIS enthält eine Anleitung zum Kettenwechsel, in der CBS-Liste gibt es aber keinen Kettenposten: Es ist eine Reparatur, keine planmäßige Wartung.
Motorcode ablesen: Das TIS führt den 118i mit N43 und mit N46T; die Daten hier betreffen den N43 mit Direkteinspritzung. Teilen Sie der Werkstatt mit, wie viele Ölservices seit den letzten Zündkerzen erfolgt sind.
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CBS: Startwert 25.000 km / 24 Monate
Startwert der Berechnung, kein festes Intervall: CBS passt ihn an den Kraftstoffverbrauch an. Spätestens 24 Monate nach dem letzten Wechsel fällig.
Quelle [3]Verschleiß je Achse berechnet
Zwei getrennte Zähler, gespeist von den Verschleißsensoren. Bei neuen Belägen auch den Sensor erneuern, bevor die Anzeige zurückgesetzt wird.
Quelle [2]Bei jedem Motorölservice
Seit März 2007 hat der Mikrofilter keinen eigenen CBS-Zähler mehr: Er wird bei Fahrzeugen mit Klimaanlage bei jedem Ölservice erneuert.
Quelle [8]Bei jedem 3. Motorölservice
Seit März 2007 sind die Zündkerzen an den Ölservice gekoppelt und haben keinen CBS-Zähler mehr: Die 60.000 bzw. 100.000 km der Vorgänger gelten nicht mehr. Ölservices mitzählen.
Quelle [8]Bei jedem 3. Motorölservice
Filtereinsatz im Ansauggeräuschdämpfer. In staubigen Regionen früher wechseln.
Quelle [8]Nach Zeit
24 Monate
Gezählt nach dem Fahrzeugdatum, auch bei geringer Laufleistung. Das Datum bleibt stehen, wenn die Batterie abgeklemmt war: danach korrigieren.
Quelle [4]Was zuerst eintritt
50 000 km
48 Monate
Eigener CBS-Posten neben dem Ölservice, verwaltet vom Kombiinstrument.
Quelle [4]Der TIS-Index enthält beide für den E87 118i. Die 2007 von BMW beschriebene Version mit Direkteinspritzung ist der N43; steht N46T im Code, gelten die Daten dieser Seite nicht.
10 kW mehr (105 kW), 190 Nm und 5,9 l/100 km im EU-Zyklus dank Direkteinspritzung.
Quelle : [7]
Laut BMW: 9,3 statt 8,8 s auf 100 km/h und 6,2 statt 5,9 l/100 km.
Quelle : [7]
Vorn innenbelüftet 292 × 22 mm, hinten massiv 296 × 10,5 mm laut BMW-Tabelle 2007. Vor der Bestellung je nach Ausstattung bestätigen lassen.
Quelle : [7]
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N43 · Abgerufen am 08/10/2026