Motoröl — Benziner
CBS: Startwert 25.000 km / 24 Monate
Startwert der Berechnung, kein festes Intervall: CBS passt ihn an den Kraftstoffverbrauch an. Spätestens 24 Monate nach dem letzten Wechsel fällig.
Quelle [3]E87 · 2007–2011
Der 120i teilt den Motorblock mit dem 118i, dreht aber höher und hat größere Bremsen vorn. Letzteres zählt am meisten bei der Teilebestellung.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [7] BMW Group
Zum Marktstart veröffentlichte Werte der genannten manuellen Ausführung. Der Verbrauch stammt aus einem Messzyklus, ohne Alltagsgarantie; Automatikversionen können abweichen. Quelle [7]
Derselbe 2,0-Liter (1.995 cm³) mit Direkteinspritzung wie im 118i, dazu ein Schaltsaugrohr: 125 kW bei 6.700/min und 210 Nm bei 4.250/min, 15 kW mehr als der alte 120i. BMW nennt 7,8 s und 6,4 l/100 km für den Fünftürer mit Schaltgetriebe. Der TIS-Index ordnet ihn dem N43 zu.
Ölwechsel mit Filter: 4,25 l laut TIS-Daten für den N43 B20. Longlife-04-Öle sind für Benziner nur in der EU, der Schweiz, Norwegen und Liechtenstein freigegeben; außerhalb gilt die von BMW für das Land vorgesehene Freigabe.
Öl: nach Kraftstoffverbrauch berechnet, Startwert 25.000 km, höchstens 24 Monate. Bremsbeläge vorn und hinten: zwei getrennte Zähler. Bremsflüssigkeit: 24 Monate. Fahrzeug-Check: 50.000 km oder 48 Monate. Mikrofilter bei jedem Ölservice, Zündkerzen und Luftfilter bei jedem dritten – ohne eigene Anzeige. Für den N43 hob BMW den Startwert bei Fahrzeugen ab Produktion 09/2008 auf 30.000 km an (ECE-Märkte).
Steuerkette. Das TIS enthält eine Anleitung zum Kettenwechsel, in der CBS-Liste gibt es aber keinen Kettenposten: Es ist eine Reparatur, keine planmäßige Wartung.
Nennen Sie „120i“, nicht nur „1er“: Die vorderen Scheiben sind größer als beim 118i. Zählen Sie die Ölservices seit den letzten Zündkerzen und notieren Sie, ob das Auto Automatik hat.
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CBS: Startwert 25.000 km / 24 Monate
Startwert der Berechnung, kein festes Intervall: CBS passt ihn an den Kraftstoffverbrauch an. Spätestens 24 Monate nach dem letzten Wechsel fällig.
Quelle [3]Verschleiß je Achse berechnet
Zwei getrennte Zähler, gespeist von den Verschleißsensoren. Bei neuen Belägen auch den Sensor erneuern, bevor die Anzeige zurückgesetzt wird.
Quelle [2]Bei jedem Motorölservice
Seit März 2007 hat der Mikrofilter keinen eigenen CBS-Zähler mehr: Er wird bei Fahrzeugen mit Klimaanlage bei jedem Ölservice erneuert.
Quelle [8]Bei jedem 3. Motorölservice
Seit März 2007 sind die Zündkerzen an den Ölservice gekoppelt und haben keinen CBS-Zähler mehr: Die 60.000 bzw. 100.000 km der Vorgänger gelten nicht mehr. Ölservices mitzählen.
Quelle [8]Bei jedem 3. Motorölservice
Filtereinsatz im Ansauggeräuschdämpfer. In staubigen Regionen früher wechseln.
Quelle [8]Nach Zeit
24 Monate
Gezählt nach dem Fahrzeugdatum, auch bei geringer Laufleistung. Das Datum bleibt stehen, wenn die Batterie abgeklemmt war: danach korrigieren.
Quelle [4]Was zuerst eintritt
50 000 km
48 Monate
Eigener CBS-Posten neben dem Ölservice, verwaltet vom Kombiinstrument.
Quelle [4]Gleicher 2,0-Liter-Block, aber mit Schaltsaugrohr: 125 kW bei 6.700/min und 210 Nm statt 105 kW und 190 Nm.
Quelle : [7]
Vorn nicht: innenbelüftete Scheiben 300 × 24 mm beim 120i, 292 × 22 mm beim 118i. Hinten haben beide laut BMW-Tabelle 296 × 10,5 mm.
Quelle : [7]
Laut BMW nicht: 6,3 l/100 km mit Automatik gegenüber 6,4 l mit Schaltgetriebe, aber 8,4 statt 7,8 s auf 100 km/h.
Quelle : [7]
7,3 l inklusive Heizung, 7,9 l mit Automatikgetriebe, laut BMW-Tabelle 2007.
Quelle : [7]
Bei 50.000 km oder 48 Monaten, je nachdem, was zuerst eintritt. Ein eigener CBS-Posten neben dem Ölservice.
Quelle : [4]
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · oil change volume with oil filter · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N43 · Abgerufen am 08/10/2026