E82 · 2008–2013
La 125i è il sei cilindri aspirato del Coupé: un 3,0 litri con VALVETRONIC da 218 CV. Non esiste sulla Serie 1 cinque porte: usate questa scheda, non quella della 130i.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [4] BMW Group
Sei cilindri in linea di 2.996 cm³ con basamento in lega di magnesio e alluminio, doppio VANOS e VALVETRONIC: 160 kW a 6.100 giri/min e 270 Nm a 2.500 giri/min. Manuale a sei marce o automatico a sei. Il listino BMW Austria di 03/2008 indica 7,9 l/100 km; quello di gennaio 2013 la propone ancora.
Cambio con filtro: 6,5 l secondo i dati TIS dell’N52K B30; 7,0 l se il motore ha il radiatore dell’olio supplementare. Gli oli Longlife-04 sono omologati per i motori benzina solo nell’UE, in Svizzera, Norvegia e Liechtenstein; fuori da quest’area seguite l’omologazione BMW prevista per il Paese.
La scadenza dell’olio è calcolata sul carburante consumato, con 25.000 km come valore iniziale; l’N52K non è tra i motori che BMW porta a 30.000 km nel 09/2008. A ogni cambio: olio e filtro, controllo del freno a mano, microfiltro. Ogni tre cambi: filtro aria e candele. Pastiglie anteriori e posteriori, liquido freni e controllo veicolo hanno ciascuno il proprio servizio.
A catena. Il TIS dell’N52K descrive la sostituzione della catena, ma nessuna operazione di manutenzione la prevede: è una riparazione, non una manutenzione programmata.
La 125i Coupé riceve il nuovo paraurti con Air Curtains e i nuovi fari e fanali a L. L’ADAC la elenca da 03/2011 a 10/2013 con gli stessi 160 kW e 270 Nm.
Fate leggere il codice motore e verificare il radiatore dell’olio supplementare: la quantità dipende da questo. Contate i cambi olio dalle ultime candele e dall’ultimo filtro aria.
Consiglio AutoKarnet
CBS: valore iniziale 25.000 km
Il CBS calcola la scadenza in base al carburante consumato: 25.000 km è solo un valore iniziale. Dal 09/2008 BMW codifica 30.000 km per diversi motori benzina ECE, tra cui l’N54; l’elenco non cita l’N52K.
Fonte [2]Scadenza CBS per asse
Due servizi distinti. Pastiglie sostituite, condotti d’aria dei freni puliti, dischi controllati (superficie, spessore) e sostituiti sotto lo spessore minimo; dietro si controlla anche il freno a mano.
Fonte [11]A ogni cambio olio
Con climatizzatore: microfiltro sostituito a ogni servizio olio, secondo l’elenco operazioni BMW per i modelli benzina prodotti dal 03/2007.
Fonte [10]Ogni tre cambi olio
Sostituite a ogni terzo servizio olio: seguono quindi l’intervallo dell’olio calcolato dal CBS.
Fonte [10]Ogni tre cambi olio
Elemento filtrante sostituito a ogni terzo servizio olio; BMW chiede intervalli più brevi nelle zone polverose.
Fonte [10]Scadenza indicata dal CBS
Servizio a sé: sostituzione del liquido freni, poi azzeramento del CBS. I documenti consultati per Coupé e Cabrio non indicano l’intervallo.
Fonte [12]Scadenza indicata dal CBS
Test diagnostico rapido, luci e clacson, cinture, tergicristalli, corrosione, pneumatici (ruota di scorta compresa) e inizializzazione dell’indicatore di foratura, batteria, livelli di servosterzo, refrigerante e lavavetri, tubazioni freni, sottoscocca, sterzo e prova su strada.
Fonte [13]Il TIS classifica la 125i come N52K; l’ADAC indica il motore N52B30A. Leggete il codice completo sul motore prima di ordinare ricambi.
6,5 l con filtro; 7,0 l se il motore ha il radiatore dell’olio supplementare, secondo il TIS dell’N52K B30.
Fonte : [3]
Stessa cilindrata di 3,0 litri, ma non la stessa potenza: la 125i eroga 160 kW. Per la manutenzione usate questa scheda, non quella della 130i cinque porte.
No: il listino BMW Austria di 03/2008 indica 7,9 l/100 km e 190 g/km di CO2 per entrambi i cambi.
Fonte : [6]
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Word attachments: Brief description · long version (soft top, rollover protection) · Technical Data 118i, 120i, 125i, 135i, 120d · Consultato il 08/10/2026
BMW Group Schweiz · DE · Switzerland · Medien-Information 12/2010 (PDF), p. 2 and section 2.1 “Das neue BMW 1er Coupé / Cabrio” · Consultato il 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe Coupé E82” and “BMW 1er Reihe Cabrio E88” · kW/PS, consumption, type keys · Consultato il 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Coupé (E82)” and “BMW 1er Cabrio (E88)” · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · E88 archive, “1 Series 125i (N52K) Convertible” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · E82 archive copy · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 612 (front) and RA 00 00 614 (rear, next document) · E82 archive · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 618 · E82 archive · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 625 · E82 archive · Consultato il 08/10/2026