E82 · 2008–2013
O 125i é o seis cilindros atmosférico do Coupé: um 3,0 litros com VALVETRONIC de 218 cv. Não existe no Série 1 de cinco portas: use esta ficha, não a do 130i.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [4] BMW Group
Seis cilindros em linha de 2996 cm³ com bloco em liga de magnésio e alumínio, duplo VANOS e VALVETRONIC: 160 kW às 6100 rpm e 270 Nm às 2500 rpm. Manual de seis velocidades ou automática de seis. A tabela da BMW Áustria de 03/2008 indica 7,9 l/100 km; a de janeiro de 2013 ainda o oferece.
Mudança com filtro: 6,5 l segundo os dados TIS do N52K B30; 7,0 l se o motor tiver radiador de óleo adicional. Os óleos Longlife-04 só estão aprovados para motores a gasolina na UE, Suíça, Noruega e Liechtenstein; fora dessa zona, siga a aprovação BMW prevista para o país.
O prazo do óleo é calculado pelo combustível consumido, com 25 000 km como valor inicial; o N52K não está entre os motores que a BMW passa para 30 000 km em 09/2008. Em cada mudança: óleo e filtro, verificação do travão de mão, microfiltro. A cada três mudanças: filtro de ar e velas. Pastilhas dianteiras e traseiras, líquido dos travões e verificação do veículo têm cada um o seu serviço.
Por corrente. O TIS do N52K descreve a substituição da corrente, mas nenhuma operação de manutenção a inclui: é uma reparação, não manutenção programada.
O 125i Coupé recebe o novo para-choques com Air Curtains e os novos faróis e farolins em L. O ADAC lista-o de 03/2011 a 10/2013 com os mesmos 160 kW e 270 Nm.
Peça a leitura do código do motor e a verificação do radiador de óleo adicional: a quantidade depende disso. Conte as mudanças desde as últimas velas e o último filtro de ar.
Conselho AutoKarnet
CBS: valor inicial 25 000 km
O CBS calcula o prazo pelo combustível consumido: 25 000 km é apenas um valor inicial. A partir de 09/2008, a BMW codifica 30 000 km para vários motores a gasolina ECE, entre eles o N54; a lista não menciona o N52K.
Fonte [2]Prazo CBS por eixo
Dois serviços distintos. Pastilhas substituídas, condutas de ar dos travões limpas, discos verificados (superfície, espessura) e substituídos abaixo do mínimo; atrás, verifica-se também o travão de mão.
Fonte [11]Em cada mudança de óleo
Com ar condicionado: microfiltro substituído em cada serviço de óleo, segundo a lista de operações BMW para modelos a gasolina produzidos a partir de 03/2007.
Fonte [10]A cada três mudanças de óleo
Substituídas em cada terceiro serviço de óleo; seguem assim o intervalo de óleo calculado pelo CBS.
Fonte [10]A cada três mudanças de óleo
Elemento filtrante substituído em cada terceiro serviço de óleo; a BMW pede intervalos mais curtos em regiões com pó.
Fonte [10]Prazo indicado pelo CBS
Serviço próprio: substituição do líquido dos travões e reposição do CBS. Os documentos consultados para o Coupé e o Cabrio não indicam o intervalo.
Fonte [12]Prazo indicado pelo CBS
Teste rápido de diagnóstico, luzes e buzina, cintos, limpa-para-brisas, corrosão, pneus (incluindo o sobresselente) e inicialização do indicador de furo, bateria, níveis da direção, refrigeração e lava-vidros, tubagens dos travões, fundo, direção e ensaio em estrada.
Fonte [13]O TIS classifica o 125i como N52K; o ADAC indica o motor N52B30A. Leia o código completo no motor antes de encomendar peças.
6,5 l com filtro; 7,0 l se o motor tiver radiador de óleo adicional, segundo o TIS do N52K B30.
Fonte : [3]
Mesma cilindrada de 3,0 litros, mas não a mesma potência: o 125i tem 160 kW. Para a manutenção, use esta ficha e não a do 130i de cinco portas.
Não: a tabela da BMW Áustria de 03/2008 indica 7,9 l/100 km e 190 g/km de CO2 para as duas caixas.
Fonte : [6]
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · ECE · SI 00 13 07 (391) · 10/2007 · launch 09/2008 · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Word attachments: Brief description · long version (soft top, rollover protection) · Technical Data 118i, 120i, 125i, 135i, 120d · Consultado em 08/10/2026
BMW Group Schweiz · DE · Switzerland · Medien-Information 12/2010 (PDF), p. 2 and section 2.1 “Das neue BMW 1er Coupé / Cabrio” · Consultado em 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe Coupé E82” and “BMW 1er Reihe Cabrio E88” · kW/PS, consumption, type keys · Consultado em 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Coupé (E82)” and “BMW 1er Cabrio (E88)” · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Modellstart/-ende · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · E88 archive, “1 Series 125i (N52K) Convertible” · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · E82 archive copy · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 612 (front) and RA 00 00 614 (rear, next document) · E82 archive · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 618 · E82 archive · Consultado em 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 625 · E82 archive · Consultado em 08/10/2026