E82 · 2008–2013
El 125i es el seis cilindros atmosférico del Coupé: un 3,0 litros con VALVETRONIC de 218 CV. No existe en el Serie 1 de cinco puertas: use esta ficha, no la del 130i.
Datos de la configuración y el mercado citados; el equipamiento y las cajas pueden variar según la fecha de producción.
Fuente de los datos técnicos : [4] BMW Group
Seis cilindros en línea de 2.996 cm³ con bloque de aleación de magnesio y aluminio, doble VANOS y VALVETRONIC: 160 kW a 6.100 rpm y 270 Nm a 2.500 rpm. Manual de seis marchas o automático de seis. La tarifa de BMW Austria de 03/2008 indica 7,9 l/100 km; la de enero de 2013 aún lo ofrece.
Cambio con filtro: 6,5 l según los datos TIS del N52K B30; 7,0 l si el motor lleva radiador de aceite adicional. Los aceites Longlife-04 solo están homologados para motores de gasolina en la UE, Suiza, Noruega y Liechtenstein; fuera de esa zona, use la homologación que BMW indique para el país.
El vencimiento del aceite se calcula según el combustible consumido, con 25.000 km como valor inicial; el N52K no está entre los motores que BMW pasa a 30.000 km en 09/2008. En cada cambio: aceite y filtro, control del freno de mano, microfiltro. Cada tres cambios: filtro de aire y bujías. Pastillas delanteras y traseras, líquido de frenos y revisión del vehículo tienen cada uno su propio servicio.
Por cadena. El TIS del N52K describe su sustitución, pero ninguna operación de mantenimiento incluye la cadena: es una reparación, no un mantenimiento programado.
El 125i Coupé recibe el nuevo paragolpes con Air Curtains y los nuevos faros y pilotos en L. El ADAC lo lista de 03/2011 a 10/2013 con los mismos 160 kW y 270 Nm.
Pida leer el código de motor y comprobar si hay radiador de aceite adicional: la cantidad depende de ello. Cuente los cambios desde las últimas bujías y el último filtro de aire.
Consejo de AutoKarnet
CBS: valor inicial 25.000 km
El CBS calcula el vencimiento según el combustible consumido: 25.000 km es solo un valor inicial. Desde 09/2008, BMW codifica 30.000 km para varios motores de gasolina ECE, entre ellos el N54; la lista no menciona el N52K.
Fuente [2]Vencimiento CBS por eje
Dos servicios distintos. Pastillas sustituidas, conductos de aire de freno limpiados, discos comprobados (superficie, espesor) y cambiados por debajo del mínimo; detrás se revisa también el freno de mano.
Fuente [11]En cada cambio de aceite
Con climatización: microfiltro sustituido en cada servicio de aceite, según la lista de operaciones BMW para modelos de gasolina fabricados desde 03/2007.
Fuente [10]Cada tres cambios de aceite
Se sustituyen en cada tercer servicio de aceite; siguen por tanto el intervalo de aceite calculado por el CBS.
Fuente [10]Cada tres cambios de aceite
Elemento filtrante sustituido en cada tercer servicio de aceite; BMW pide acortar el intervalo en zonas polvorientas.
Fuente [10]Vencimiento indicado por el CBS
Servicio propio: cambio del líquido de frenos y puesta a cero del CBS. Los documentos consultados para el Coupé y el Cabrio no indican el intervalo.
Fuente [12]Vencimiento indicado por el CBS
Test breve de diagnóstico, luces y bocina, cinturones, limpiaparabrisas, corrosión, neumáticos (rueda de repuesto incluida) e inicialización del indicador de pinchazo, batería, niveles de dirección, refrigerante y lavaparabrisas, tuberías de freno, bajos, dirección y prueba en carretera.
Fuente [13]El TIS clasifica el 125i como N52K; el ADAC indica el motor N52B30A. Lea el código completo en el motor antes de pedir piezas.
6,5 l con filtro; 7,0 l si el motor lleva radiador de aceite adicional, según el TIS del N52K B30.
Fuente : [3]
Misma cilindrada de 3,0 litros, pero no la misma potencia: el 125i da 160 kW. Para el mantenimiento, use esta ficha y no la del 130i de cinco puertas.
No: la tarifa de BMW Austria de 03/2008 da 7,9 l/100 km y 190 g/km de CO2 para ambas cajas.
Fuente : [6]
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BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 612 (front) and RA 00 00 614 (rear, next document) · E82 archive · Consultado el 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 618 · E82 archive · Consultado el 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 625 · E82 archive · Consultado el 08/10/2026