F20/F21 · 2011–2015
La 116i abbandona l’aspirato della E87 per un 1.6 turbo da 100 kW, disponibile dal lancio di settembre 2011. Si mantiene come ogni N13: 4,7 litri d’olio, distribuzione a catena, livello con l’astina.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [1] BMW Group [2] BMW Group [4] BMW Group
Valori di lancio della configurazione manuale citata. Il consumo è misurato su ciclo, senza garanzia nell’uso reale; le versioni automatiche possono differire. Fonte [2]
Quattro cilindri turbo da 1.598 cm³ a iniezione diretta con Valvetronic, codice N13B16U0: 100 kW a 4.400 giri e 220 Nm tra 1.350 e 4.300 giri, 240 Nm in overboost. Cambio manuale a sei marce o automatico a otto. BMW dichiara 8,5 s e 5,5 l/100 km con il manuale. Cinque porte da 09/2011, tre porte dal lancio della F21 nel 2012.
Cambio olio: 4,7 litri secondo la scheda tecnica BMW del 2011 («volume di cambio»). Il N13 non ha un controllo elettronico permanente del livello: verificatelo con l’astina. Oli omologati BMW: Longlife-01, Longlife-01 FE o Longlife-04, viscosità SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 o 5W-30. In mancanza, BMW consente di rabboccare al massimo un litro di olio ACEA A3/B4. Niente additivi.
A ogni servizio olio: olio, filtro dell’olio e microfiltro abitacolo. Ogni due servizi: candele e filtro aria. Pastiglie anteriori, pastiglie posteriori, liquido freni e controllo del veicolo hanno ciascuno una propria scadenza, calcolata dall’auto in base all’uso. Il manuale BMW non indica né chilometraggio per il cambio olio né durata per il liquido freni: distanza o tempo residui compaiono per qualche secondo all’accensione del quadro, il dettaglio nel menu di assistenza («Necessità di assistenza» o INFO › SERV secondo l’equipaggiamento).
A catena: una catena primaria aziona gli alberi a camme e una secondaria la pompa dell’olio, con tenditore e pattini di guida; un ugello nel tenditore lubrifica la catena. Nessun documento consultato prevede una sostituzione programmata della catena: è una riparazione, non manutenzione.
Contate i cambi olio dalle ultime candele e dall’ultimo filtro aria: entrambi tornano ogni due servizi. Consegnate all’accettatore la chiave usata per ultima: BMW vi memorizza la necessità di manutenzione. Se la batteria è rimasta scollegata, chiedete di aggiornare le scadenze a tempo (liquido freni).
Fonte : [14]
Scadenza calcolata dal CBS
L’auto calcola la scadenza in base alle condizioni d’uso; il manuale BMW non fissa un chilometraggio. Ogni servizio olio comprende olio e filtro ed è il riferimento per le voci seguenti.
Fonte [14]A ogni cambio olio
Sulle auto con climatizzatore manuale o automatico, il microfiltro si sostituisce a ogni servizio olio.
Fonte [14]Ogni 2 cambi olio
Motori benzina: sostituzione a ogni secondo servizio olio. Tenete il conto dei cambi olio dall’ultima sostituzione.
Fonte [14]Ogni 2 cambi olio
Elemento della scatola di aspirazione, sostituito a ogni secondo servizio olio; intervallo più breve con molta polvere.
Fonte [14]Scadenza CBS propria
Sostituzione delle pastiglie, pulizia delle sedi, controllo di superficie e spessore dei dischi, poi azzeramento dell’indicatore.
Fonte [14]Scadenza CBS propria
Stessi interventi dell’anteriore, più il controllo del freno di stazionamento al banco a rulli.
Fonte [14]A tempo (CBS)
Si conta nel tempo, non in chilometri. I periodi con batteria scollegata non vengono contati: fate aggiornare dall’officina le scadenze a tempo. Il manuale non indica la durata.
Fonte [14]Scadenza CBS propria
Luci, cinture, tergicristalli, pneumatici, liquido di raffreddamento, tubazioni freni, sottoscocca, sterzo, kit di mobilità e prova su strada.
Fonte [14]N13B16U0, introdotto sulla F20 a 09/2011 secondo la documentazione di formazione BMW. La 118i usa la variante N13B16M0.
Fonte : [9]
Entrambi: 220 Nm tra 1.350 e 4.300 giri e 240 Nm in overboost, secondo la scheda BMW valida da 09/2011.
Fonte : [2]
Di poco: 5,6 l/100 km invece di 5,5 e 9,1 s invece di 8,5 s nella scheda BMW del 2011. La scheda tre porte di 07/2012 indica 8,7 s per l’automatica.
BMW ha annunciato 114i, 116i e 118i conformi EU6 a tre e cinque porte dalla primavera 2013; le schede precedenti li indicano EU5. La classe esatta è sulla carta di circolazione.
Ogni due servizi olio, insieme al filtro aria, secondo il manuale BMW della Serie 1 F20/F21. Il microfiltro si cambia a ogni servizio.
Fonte : [14]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–4 (model versions), p. 12 (diesel engines), pp. 18–21 (specifications, five-door) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 9/2011 · five-door · pp. 1–2 · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–7 (summary, model variants), technical specifications from p. 22 · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2012 · three-door · pp. 1–2 · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Section “Optimised emissions” and EU6 model list (BMW 1 Series 3-door / 5-door) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Whole release: new four-cylinder diesels for the 5 Series; transmission and navigation updates for the 1 Series · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consultato il 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “Neuer BMW 1er 3-türig (F21)” and “BMW 1er 5-türig (F20)” · kW/PS, l/100 km, CO2, EU class · Consultato il 08/10/2026
BMW AG — Technical training (online copy) · EN · Europe · §1.1 Models (F20 116i/118i, 09/2011) · §2.3 Camshaft drive · §3.4.2 Oil level monitoring · §3.5.2 Timing chain lubrication · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by a third party) · EN · Europe · Part no. 01 40 2 900 802 · English II/12 · models 116i–125d · p. 28 (remote control), pp. 74–75 (service requirements, service history) · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), production years 2010–2015 · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine) · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain, guide and slide rails, chain tensioners · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consultato il 08/10/2026