U06 · 2022–…
Disponibile dal lancio di febbraio 2022, la 220i è la tre cilindri con mild hybrid a 48 V. BMW indica 125 kW complessivi, di cui 115 kW dal motore termico: confrontare con il libretto. Un cambio olio richiede 4,5 l.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [2] BMW Group [3] BMW Group
Tre cilindri benzina turbo da 1.499 cm³ (B38A15P secondo l’ADAC) con mild hybrid a 48 V: il motore termico eroga 115 kW (156 CV) tra 4.700 e 6.500 giri/min e 240 Nm tra 1.500 e 4.400 giri/min, il motore elettrico 14 kW e 55 Nm, per 125 kW (170 CV) e 280 Nm complessivi. Cambio a doppia frizione a sette rapporti, trazione anteriore. BMW dichiara 8,1 s da 0 a 100 km/h, 221 km/h e 6,5–5,9 l/100 km WLTP combinato (148–133 g/km). Bagagliaio da 415 a 1.405 litri. Catena di distribuzione secondo l’ADAC.
Cambio olio: 4,5 l secondo la scheda tecnica BMW 10/2021 («oil change»). Per i rabbocchi il manuale X/24 indica BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ o Longlife-19 FE, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2, C3 o C5), senza additivi. Il livello è misurato elettronicamente: un valore è disponibile dopo circa 30 minuti di guida normale; la misurazione dettagliata (auto in piano, motore caldo, leva in N o P) si avvia da Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Livello olio motore › Misurazione livello olio, e il manuale consiglia di farla dopo ogni rifornimento. Aggiungere olio solo quando l’auto lo chiede, nella quantità indicata dal messaggio.
Il motore elettrico a 48 V integrato nel cambio a doppia frizione funziona da starter-generatore: 14 kW e 55 Nm che si aggiungono ai 115 kW e 240 Nm del motore termico, per 125 kW e 280 Nm complessivi secondo BMW. Aiuta in partenza e in accelerazione e rende più dolce l’Auto Start Stop. È alimentato da una batteria a 48 V da 20 Ah sotto il piano del bagagliaio, ricaricata dal recupero in frenata e in rilascio (fino a 15 kW secondo BMW); da qui un bagagliaio di 415–1.405 litri invece di 470–1.455. Il manuale vieta di togliere il piano, sollevarne la parte anteriore o intervenire sulla batteria a 48 V; la batteria da 12 V si carica a motore spento, dai punti di avviamento d’emergenza, con il cofano aperto. In veleggiamento queste versioni possono non consumare carburante. Non c’è nulla da collegare: non è un’ibrida plug-in.
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’accensione mostra brevemente la prossima data o la distanza residua; il dettaglio, revisioni di legge comprese, è in Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Service. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Le voci a tempo, come la sostituzione dei liquidi, vanno aggiornate dall’officina; il manuale X/24 precisa che i periodi con batteria scollegata vengono considerati. Lo storico manutenzione è elettronico e sostituisce il libretto cartaceo. Né il manuale né BMW fissano chilometri o scadenze: il riferimento è la data che mostra l’auto.
L’ADAC elenca per l’U06 Active Tourer: novembre 2022 — auto costruite da 07 a 09/2022: parti mancanti sulla maniglia esterna della porta del conducente, che potrebbe aprirsi in un urto laterale (supporto controllato e ripristinato; 199 auto nel mondo); aprile 2023 — auto costruite da 01/2021 a 06/2023: cinture posteriori laterali che potrebbero essere state bloccate dal rivestimento del montante C in montaggio, con trattenuta insufficiente in caso di incidente (cinture controllate e ripristinate); aprile 2024 — auto costruite da 01/2022 a 11/2024: un disturbo del segnale del sensore di posizione del motore dell’impianto frenante integrato può far mancare il servofreno idraulico, senza ABS né DSC (software che avvisa il conducente; impianto frenante sostituito se viene rilevato il difetto); luglio 2026 — auto costruite da 07/2020 a 02/2026: depositi d’usura nel relè del motorino d’avviamento possono causare un cortocircuito e un rischio d’incendio (motorino sostituito). Non tutte le auto sono interessate: far verificare il numero di telaio da un’officina BMW.
Fonte : [8]
Verificare la data di prima immatricolazione e la potenza sul libretto (BMW: 125 kW complessivi, di cui 115 kW del motore termico). Annotare le voci e le date mostrate in Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Service. Consegnare all’accettatore la chiave usata per l’ultima guida: conserva i dati di manutenzione. Chiedere 4,5 l di un olio omologato BMW. Poi controllare che l’intervento sia registrato nello storico manutenzione elettronico, consultabile da un futuro proprietario.
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio olio alla scadenza indicata dall’auto, senza superarla. Rabbocco: BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ o Longlife-19 FE, SAE 0W-20 o 0W-30. In mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2, C3 o C5. Nessun additivo. Aggiungere solo la quantità indicata dal messaggio dell’auto.
Fonte [7]Secondo il fabbisogno di servizio
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]Calendario (CBS)
Alcune manutenzioni dipendono dal tempo, ad esempio la sostituzione dei liquidi. Il manuale X/24 indica che i periodi con batteria scollegata vengono considerati; far aggiornare queste voci dall’officina. Il manuale non indica una scadenza.
Fonte [7]Nessun intervento del proprietario
La batteria a 48 V si trova sotto il piano del bagagliaio: non togliere il piano né sollevarne la parte anteriore, e non sostituire né intervenire su questa batteria. La batteria da 12 V si carica solo a motore spento, dai punti di avviamento d’emergenza nel vano motore, con il cofano aperto.
Fonte [7]Controllo regolare, motore freddo
Livello corretto all’altezza del segno Max nel bocchettone, a motore freddo (e climatizzazione spenta, secondo il manuale X/24). BMW raccomanda liquido BMW LC-18 miscelato 50:50 con acqua; non mescolare additivi di colori diversi. Fino a due serbatoi a seconda della motorizzazione.
Fonte [7]BMW presenta la potenza complessiva come combinazione del motore termico (115 kW) e del motore elettrico (fino a 14 kW). L’ADAC indica 125 kW di potenza di sistema e 115 kW di potenza nominale. Il libretto può riportare l’una o l’altra: è la stessa versione.
La batteria a 48 V è sotto il piano del bagagliaio: BMW indica 415–1.405 litri per la 220i, contro 470–1.455 litri per 218i e 218d, senza mild hybrid.
BMW inserisce la 220i tra le modifiche di motorizzazione per la produzione di novembre 2026, sempre con 125 kW (170 CV), a 6,1 l/100 km e 138 g/km WLTP. L’ADAC elenca questa versione con serbatoio da 54 litri e motore elettrico da 15 kW. BMW non fornisce altri dettagli tecnici.
Il manuale indica Super RON 95, minimo RON 91, e fino al 25 % di etanolo (E10, E25). Con RON 91 o più del 10 % di etanolo sono possibili battito in testa e variazioni di comportamento o rumorosità, senza effetti sulla durata del motore secondo BMW. Potenza e consumi dichiarati si riferiscono a RON 98 E10. Mai additivi metallici (manganese, ferro).
Fonte : [7]
Fino a 2.000 km non superare 4.500 giri/min né 160 km/h ed evitare pieno carico e kick-down; poi aumentare gradualmente. Pneumatici nuovi: guida dolce per 300 km; freni: circa 500 km. Stesse regole dopo la sostituzione di questi componenti.
Fonte : [7]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · pp. 2–3 (variants at launch), pp. 4–6 (launch 02/2022, Leipzig, dimensions vs predecessor), p. 14 (five seats, luggage, trailer loads), pp. 17–21 (engines, 7-speed DCT, 48V mild hybrid, plug-in hybrid preview, provisional figures) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change” (engine oil line); petrol engine / electric motor split; 12V and 48V battery; consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · Press release: series production start in Leipzig, successor built in Leipzig only · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Introduction and section on the new BMW iDrive with QuickSelect (BMW Operating System 9 in the 2 Series Active Tourer from November 2023) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany (WLTP, EnVKV) · Sections on powertrain changes (BMW 218i and 220i Active Tourer, footnote 2: start of production November 2026) and 17-inch wheels for the 218d, 220d and 225e xDrive; table “At a glance” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026