U06 · 2024–…
Aggiunta a luglio 2024 tra la 218d e la 223d xDrive, la 220d è il diesel a trazione anteriore con mild hybrid a 48 V. BMW indica 120 kW complessivi da un motore di 110 kW; la sua scheda tecnica non riporta la quantità del cambio olio.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [4] BMW Group [5] BMW Group
Lo stesso quattro cilindri diesel da 1.995 cm³ della 218d (B47C20B secondo l’ADAC), 110 kW (150 CV) tra 3.750 e 4.000 giri/min e 360 Nm, completato dal mild hybrid a 48 V che aggiunge 15 kW (20 CV) e fino a 55 Nm: 120 kW (163 CV) e 400 Nm complessivi. Cambio a doppia frizione a sette rapporti, trazione anteriore, catalizzatore SCR con AdBlue. BMW dichiara 8,3 s da 0 a 100 km/h, 220 km/h e 4,9–4,5 l/100 km WLTP combinato (128–117 g/km), Euro 6e. Il manuale X/24 indica 1.640 kg a vuoto e 1.400 kg rimorchiabili frenati. Catena di distribuzione secondo l’ADAC.
La scheda tecnica BMW 07/2024 di questa versione non indica la quantità per il cambio olio, e non riportiamo i 6,5 l della 218d: chiedere la quantità esatta per il proprio numero di telaio. Per i rabbocchi il manuale X/24 indica per i diesel BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5), senza additivi. Il livello è misurato elettronicamente: valore disponibile dopo circa 30 minuti di guida; misurazione dettagliata (auto in piano, motore caldo, leva in N o P) da Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Livello olio motore › Misurazione livello olio, dopo ogni rifornimento secondo il manuale. Aggiungere olio solo quando l’auto lo chiede, nella quantità indicata.
Il motore elettrico a 48 V integrato nel cambio a doppia frizione funziona da starter-generatore: 15 kW e 55 Nm che si aggiungono ai 110 kW e 360 Nm del motore termico, per 120 kW e 400 Nm complessivi secondo BMW. Aiuta in partenza e in accelerazione e rende più dolce l’Auto Start Stop. È alimentato da una batteria a 48 V da 19,2 Ah sotto il piano del bagagliaio, ricaricata dal recupero in frenata e in rilascio (fino a 15 kW secondo BMW); da qui un bagagliaio di 415–1.405 litri invece di 470–1.455. Il manuale vieta di togliere il piano, sollevarne la parte anteriore o intervenire sulla batteria a 48 V; la batteria da 12 V si carica a motore spento, dai punti di avviamento d’emergenza, con il cofano aperto. In veleggiamento queste versioni possono non consumare carburante. Non c’è nulla da collegare: non è un’ibrida plug-in.
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’accensione mostra brevemente la prossima data o la distanza residua; il dettaglio, revisioni di legge comprese, è in Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Service. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e filtro gasolio. Le voci a tempo, come la sostituzione dei liquidi, vanno aggiornate dall’officina; il manuale X/24 precisa che i periodi con batteria scollegata vengono considerati. Lo storico manutenzione è elettronico e sostituisce il libretto cartaceo. Né il manuale né BMW fissano chilometri o scadenze: il riferimento è la data che mostra l’auto.
L’ADAC elenca per l’U06 Active Tourer: aprile 2024 — auto costruite da 01/2022 a 11/2024: un disturbo del segnale del sensore di posizione del motore dell’impianto frenante integrato può far mancare il servofreno idraulico, senza ABS né DSC (software che avvisa il conducente; impianto frenante sostituito se viene rilevato il difetto); luglio 2026 — auto costruite da 07/2020 a 02/2026: depositi d’usura nel relè del motorino d’avviamento possono causare un cortocircuito e un rischio d’incendio (motorino sostituito). Non tutte le auto sono interessate: far verificare il numero di telaio da un’officina BMW.
Verificare la data di prima immatricolazione e la potenza sul libretto (BMW: 120 kW complessivi, di cui 110 kW del motore diesel). Annotare le voci e le date mostrate in Apps › Veicolo › Stato del veicolo › Service. Consegnare all’accettatore la chiave usata per l’ultima guida: conserva i dati di manutenzione. Chiedere un olio omologato BMW, nella quantità prevista per il proprio numero di telaio. Far rabboccare anche l’AdBlue. Poi controllare che l’intervento sia registrato nello storico manutenzione elettronico, consultabile da un futuro proprietario.
Fonte : [7]
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio olio alla scadenza indicata dall’auto, senza superarla. Rabbocco: BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30. In mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Aggiungere solo la quantità indicata dal messaggio dell’auto.
Fonte [7]Secondo il fabbisogno di servizio
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e filtro gasolio. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]Calendario (CBS)
Alcune manutenzioni dipendono dal tempo, ad esempio la sostituzione dei liquidi. Il manuale X/24 indica che i periodi con batteria scollegata vengono considerati; far aggiornare queste voci dall’officina. Il manuale non indica una scadenza.
Fonte [7]All’avviso di riserva
AdBlue secondo ISO 22241-1, bocchettone accanto al tappo del carburante. Spia gialla: aggiungere almeno 5 litri; serbatoio vuoto: almeno 10 litri, altrimenti l’auto non riparte dopo lo spegnimento. BMW raccomanda il rabbocco durante la manutenzione regolare. Sotto −11 °C, aggiungerlo solo subito prima di partire.
Fonte [7]Nessun intervento del proprietario
La batteria a 48 V si trova sotto il piano del bagagliaio: non togliere il piano né sollevarne la parte anteriore, e non sostituire né intervenire su questa batteria. La batteria da 12 V si carica solo a motore spento, dai punti di avviamento d’emergenza nel vano motore, con il cofano aperto.
Fonte [7]Controllo regolare, motore freddo
Livello corretto all’altezza del segno Max nel bocchettone, a motore freddo (e climatizzazione spenta, secondo il manuale X/24). BMW raccomanda liquido BMW LC-18 miscelato 50:50 con acqua; non mescolare additivi di colori diversi. Fino a due serbatoi a seconda della motorizzazione.
Fonte [7]La scheda BMW 07/2024 indica che la potenza complessiva combina il valore nominale del motore diesel (110 kW) e il motore elettrico fino al suo valore nominale (15 kW). L’ADAC elenca 120 kW di potenza di sistema. Il libretto può riportare l’uno o l’altro valore.
La scheda BMW 07/2024 indica una batteria a 48 V da 19,2 Ah nel bagagliaio, contro 20 Ah sulle schede 2021 di 220i e 223i, e un motore elettrico da 15 kW invece di 14 kW. Stesse regole: non togliere il piano del bagagliaio né intervenire sulla batteria.
AdBlue secondo ISO 22241-1, bocchettone accanto al tappo del carburante. Con la spia gialla di riserva aggiungere almeno 5 litri; a serbatoio vuoto almeno 10 litri, altrimenti l’auto non riparte dopo lo spegnimento. Livello e quantità: Apps › Veicolo › Live Vehicle › Contenuto adattivo › Stato del veicolo › AdBlue.
Fonte : [7]
Il manuale indica gasolio EN 590 con fino al 7 % di biodiesel (B7), fino al 10 % (B10) come qualità minima, e gasoli paraffinici EN 15940 (XTL). Mai benzina; usare carburante senza zolfo o con il minor tenore possibile.
Fonte : [7]
Fino a 2.000 km non superare 3.500 giri/min né 150 km/h ed evitare pieno carico e kick-down; poi aumentare gradualmente. Pneumatici nuovi: guida dolce per 300 km; freni: circa 500 km.
Fonte : [7]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · pp. 2–3 (variants at launch), pp. 4–6 (launch 02/2022, Leipzig, dimensions vs predecessor), p. 14 (five seats, luggage, trailer loads), pp. 17–21 (engines, 7-speed DCT, 48V mild hybrid, plug-in hybrid preview, provisional figures) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change” (engine oil line); petrol engine / electric motor split; 12V and 48V battery; consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; footnote 1) total output = combustion engine + electric motor; 12V and 48V battery; no engine-oil line on this sheet; consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “BMW 2 Series Active Tourer, BMW X1 and BMW X2 with additional drive system variant” (220d Active Tourer from July 2024) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany (WLTP, EnVKV) · Sections on powertrain changes (BMW 218i and 220i Active Tourer, footnote 2: start of production November 2026) and 17-inch wheels for the 218d, 220d and 225e xDrive; table “At a glance” · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026