G14/G15/G16 · 2020–2025

BMW 840d xDrive · B57D30B · 340 CV (2020–2025)

La 840d xDrive eroga 250 kW (340 CV) con il motore B57D30B di 2993 cm³. La scheda copre il periodo 2020–2025. Da novembre 2020, 840d xDrive usa B57 da 250 kW/340 CV e assistenza 48 V. Mild hybrid senza presa: non sommare gli 8 kW dello starter-generatore. Tabella Gran Coupé: 7,0 l al cambio contro 6,5 l della 320 CV.

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Dati tecnici

Alimentazione
Diesel
Potenza
340 CV / 250 kW
Cilindrata
2 993 cm³
Coppia
700 Nm
Codice motore
B57D30B
Periodo coperto
2020–2025
Mercato documentato
Europe

Cambio

  • Automatico · 8 marce

Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.

Fonte dei dati tecnici :

Identificazione e particolarità

La 840d xDrive eroga 250 kW (340 CV) con il motore B57D30B di 2993 cm³. La scheda copre il periodo 2020–2025. Carrozzerie comprese: Coupé, Cabrio, Gran Coupé. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo. Da novembre 2020, 840d xDrive usa B57 da 250 kW/340 CV e assistenza 48 V. Mild hybrid senza presa: non sommare gli 8 kW dello starter-generatore. Tabella Gran Coupé: 7,0 l al cambio contro 6,5 l della 320 CV.

Fonte : [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [2]

Olio motore

BMW indica 7,0 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Omologazioni olio, distribuzione e caratteristiche comuni sono nel blocco motore. Quantità dalla tabella BMW Gran Coupé di questa motorizzazione; le tabelle Coupé iniziali confermano anche prime 840d e M850i. Verificare edizione VIN per altre carrozzerie ed evoluzioni.

Fonte : [3] [4] [5]

Manutenzione e scadenze CBS

Il CBS calcola le necessità in base all’uso. Leggere separatamente olio, liquido freni e controllo vettura. Prevedere il filtro olio al cambio e far dettagliare microfiltro, filtro aria e candele o filtro gasolio secondo il contatore del servizio. Il manuale consultato non ne specifica la cadenza completa per versione. Segnalare soste con batteria scollegata per correggere le operazioni legate al tempo.

Fonte : [1]

Difetti e richiami documentati

Le schede ADAC consultate non elencano campagne dettagliate per questi esempi di Serie 8. Non prova l’assenza di richiami: richiedere verifica VIN con mercato d’origine e storico riparazioni. Il programma dei primi N63 nel blocco motore non copre automaticamente M850i.

Fonte : [8] [9]

Preparare il tagliando

Portate VIN, mese di produzione, codice B57D30B e potenza di 250 kW. Annotate scadenze e contatori CBS, cambi olio e filtri; consegnate la chiave dell’ultimo viaggio. Fate dettagliare olio e lavori in fattura e registrare il tagliando. Segnalate soste con batteria scollegata per correggere le scadenze temporali.

Fonte : [1]

Motore diesel BMW B57 (3,0 l, sei cilindri)

Queste informazioni valgono per tutte le auto con motore B57.

Cos’è il B57

Sei cilindri diesel in linea da 2.993 cm³ con iniezione diretta common rail, della stessa famiglia modulare di B47 e B58. Il numero di turbo dipende dalla versione. L’ADAC indica tre codici: B57D30A per la 530d G30 del 2017 (195 kW/265 CV, 620 Nm, Euro 6c), B57D30C per la 750d xDrive G11 del 2016 (quattro turbo, 294 kW/400 CV, 760 Nm) e B57D30B per la 530d restyling del 2020 (mild hybrid a 48 V, biturbo, 210 kW/286 CV, 650 Nm, Euro 6d-ISC-FCM). Tutte hanno SCR, catalizzatore ad accumulo di NOx e filtro antiparticolato.

Fonte : [15] [17] [16] [12]

Olio motore

I libretti BMW elencano solo gli oli per il rabbocco e affidano il cambio olio a un’officina qualificata; l’elenco dipende dall’edizione del libretto. Libretto Serie 5 G30 (VI/20): BMW Longlife-04 o -12 FE — il libretto precisa che il Longlife-12 FE non è adatto ai diesel 25d, 35d, 40d e 50d — in SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (0W-20 e 5W-20 esclusi per i diesel); in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C3. Nessun additivo. La restrizione sul Longlife-12 FE cita la sigla «50d», quella della 750d a quattro turbo (B57D30C); per una 30d il libretto lo ammette. Nelle fonti BMW consultate non è stata trovata una quantità di cambio olio specifica del B57: chiederla all’officina in base al numero di telaio.

Fonte : [14]

Distribuzione

Catena, secondo l’ADAC. I documenti di formazione BMW sulla famiglia modulare spiegano che, poiché il basamento è comune a benzina e diesel, la distribuzione è in due parti: una catena inferiore muove un albero intermedio che sui diesel aziona anche la pompa ad alta pressione, e una catena superiore muove gli alberi a camme. Le fonti consultate non indicano un intervallo di sostituzione.

Fonte : [15] [11] [12]

Campagna di richiamo

Nell’ottobre 2018 BMW ha esteso una campagna tecnica sul modulo EGR di alcuni diesel: una perdita di glicole dal radiatore EGR, insieme ai depositi di fuliggine, può generare particelle incandescenti e, molto raramente, fondere il collettore di aspirazione o causare un incendio. Circa 1,6 milioni di veicoli nel mondo, prodotti da agosto 2010 ad agosto 2017, con periodi diversi per modello; il modulo viene controllato e i pezzi difettosi sostituiti. BMW non indica codici motore: far verificare il numero di telaio.

Fonte : [13]

Cosa è cambiato negli anni

2016: 750d xDrive a quattro turbo, presentata da BMW come il sei cilindri diesel più potente al mondo — iniezione oltre 2.500 bar, pressione di combustione portata da 200 a 210 bar, testata e basamento densificati con pressatura isostatica a caldo, canne rivestite ad arco. 2017: 530d G30 (B57D30A, Euro 6c). 2020: 530d restyling mild hybrid a 48 V (B57D30B), 210 kW e 650 Nm, Euro 6d-ISC-FCM.

Fonte : [18] [17] [15] [16]

Manutenzione e storico

Cambio olio motore

Scadenza olio indicata dal CBS

Annotare data e distanza residue prima del lavoro. Usare quantità specifica e olio approvato per VIN; controllare livello e registrare il cambio eseguito. Il documento non giustifica un chilometraggio fisso universale.

Fonte [1]

Liquido freni

Data del servizio liquido freni

Leggere la scadenza del liquido separatamente dall’usura pastiglie. Confrontare l’ultima fattura; segnalare soste con batteria scollegata prima di correggere le date. Azzerare solo lavori eseguiti.

Fonte [1]

Controllo vettura

Scadenza controllo separata dal cambio olio

Tenere il controllo CBS distinto dal cambio olio. Presentare storico e ultima chiave usata per leggere le necessità reali. Il solo cambio olio non dimostra il controllo effettuato.

Fonte [1]

Domande su questa versione (5)

Quale motore monta questa 840d xDrive da 340 CV?

La 840d xDrive eroga 250 kW (340 CV) con il motore B57D30B di 2993 cm³. La scheda copre il periodo 2020–2025. Carrozzerie comprese: Coupé, Cabrio, Gran Coupé. Le date riuniscono configurazioni documentate; non tutte le combinazioni di carrozzeria e cambio erano disponibili per l’intero periodo.

Fonte : [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [2]

Quanto olio richiede questa 840d xDrive B57D30B?

BMW indica 7,0 l per il cambio olio. È una quantità di servizio, non un rabbocco da versare senza misurare: controllate poi il livello. Omologazioni olio, distribuzione e caratteristiche comuni sono nel blocco motore. Quantità dalla tabella BMW Gran Coupé di questa motorizzazione; le tabelle Coupé iniziali confermano anche prime 840d e M850i. Verificare edizione VIN per altre carrozzerie ed evoluzioni.

Fonte : [3] [4] [5]

Quali filtri o candele prevedere per questa 840d xDrive?

Il CBS calcola le necessità in base all’uso. Leggere separatamente olio, liquido freni e controllo vettura. Prevedere il filtro olio al cambio e far dettagliare microfiltro, filtro aria e candele o filtro gasolio secondo il contatore del servizio. Il manuale consultato non ne specifica la cadenza completa per versione. Segnalare soste con batteria scollegata per correggere le operazioni legate al tempo.

Fonte : [1]

Cosa distingue questa 840d xDrive da 340 CV?

Da novembre 2020, 840d xDrive usa B57 da 250 kW/340 CV e assistenza 48 V. Mild hybrid senza presa: non sommare gli 8 kW dello starter-generatore. Tabella Gran Coupé: 7,0 l al cambio contro 6,5 l della 320 CV.

Fonte : [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [2]

Quali richiami verificare per questa 840d xDrive?

Le schede ADAC consultate non elencano campagne dettagliate per questi esempi di Serie 8. Non prova l’assenza di richiami: richiedere verifica VIN con mercato d’origine e storico riparazioni. Il programma dei primi N63 nel blocco motore non copre automaticamente M850i.

Fonte : [8] [9]

Fonti documentali

  1. [1] BMW 8 Series Coupé — Owner’s Manual VI/21

    BMW Group · EN · USA · Part 01 40 5 A38 D62, pp. 344–345: top-up oils; restrictions for 50i. · Consultato il 08/10/2026

  2. [2] MANN-FILTER catalogue 2024 — BMW

    MANN+HUMMEL · EN · Europe · BMW 6 F12/F13 and F06 engine codes and production windows. Parts coverage, not country-specific sales dates. · Consultato il 08/10/2026

  3. [3] BMW — 8 Series Coupé, specifications 06/2018

    BMW Group · EN · Europe · M850i xDrive / 840d xDrive: engines, output, torque, oil change 10.5 / 6.5 L. · Consultato il 08/10/2026

  4. [4] BMW — 8 Series Gran Coupé, specifications 06/2019

    BMW Group · EN · Europe · 840i, 840i xDrive, M850i xDrive, 840d xDrive: engine, output, oil change. · Consultato il 08/10/2026

  5. [5] BMW — 840d xDrive Gran Coupé, specifications 11/2020

    BMW Group · EN · Europe · 250 kW/340 PS, 700 Nm, 48 V, 7.0 L oil change. · Consultato il 08/10/2026

  6. [6] BMW — 8 Series Coupé brochure, editorial deadline 11/2020

    BMW Group · EN · Europe · Technical table: 840i 245 kW/333 PS, 840d 250 kW/340 PS; imprint 2021. · Consultato il 08/10/2026

  7. [7] BMW — The new 8 Series Coupé, Convertible and Gran Coupé, 2022

    BMW Group · EN · Europe · March 2022 update, engines 840i / 840d / M850i and all three bodies. · Consultato il 08/10/2026

  8. [8] ADAC — BMW 840d Coupé xDrive

    ADAC · DE · Europe · B57 diesel specifications; Rückrufe & Mängel table contains no listed campaign. · Consultato il 08/10/2026

  9. [9] ADAC — BMW 840i Coupé, 03/2024–09/2025

    ADAC · DE · Europe · B58B30C, 245 kW/333 PS, 2998 cc, 500 Nm; Germany date boundary. · Consultato il 08/10/2026

  10. [10] ADAC — 8 Series G14/G15/G16 facelift range

    ADAC · DE · Europe · German range lists: Coupé, Convertible, Gran Coupé and M Performance all end in 2025. · Consultato il 08/10/2026

  11. [11] BMW Technical training — B46 Engine (with the B38 three-cylinder)

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Consultato il 08/10/2026

  12. [12] BMW Technical training — B58 Engine

    BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status April 2015 · §1.2 Modular design · §1.3 Technical data (engine oil specification) · §2.2.4 Chain drive · Consultato il 08/10/2026

  13. [13] BMW — élargissement de la campagne EGR, 23/10/2018

    BMW Group · EN · Europe / marchés ACEA · Page 1 : fuite glycol, suie, risque thermique ; périodes variables selon modèle, contrôle et remplacement des composants concernés. · Consultato il 08/10/2026

  14. [14] BMW 5er Limousine (G30) Betriebsanleitung, Sach-Nr. 01405A11307 – VI/20 (online copy)

    BMW AG · DE · Germany · pp. 405–406: Motorölsorten zum Nachfüllen, geeignete und alternative Motorölsorten, Viskositätsklassen (Fußnote zu Longlife-12 FE und Dieselmotoren 25d/35d/40d/50d) · Consultato il 08/10/2026

  15. [15] ADAC Autokatalog — BMW 530d Steptronic (02/17 – 03/18)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026

  16. [16] ADAC Autokatalog — BMW 530d Steptronic (07/20 – 05/23)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026

  17. [17] ADAC Autokatalog — BMW 750d xDrive Steptronic (06/16 – 02/18)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung, Drehmoment, Schadstoffklasse, Abgasreinigung, Aufladung, Nockenwellensteuerung, Hubraum · Consultato il 08/10/2026

  18. [18] BMW Media Information, 17 May 2016 — The world’s most powerful six-cylinder diesel engine (BMW 750d xDrive)

    BMW Group · EN · Global · pp. 1–3: four turbochargers, 294 kW/760 Nm, injection pressure above 2,500 bar, peak combustion pressure 210 bar, HIP aluminium castings · Consultato il 08/10/2026

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