F44 · 2020–2024
Topmodell vom Marktstart im März 2020 bis Oktober 2024: B48-Vierzylinder mit 225 kW (306 PS, ADAC-Code B48A20E), xDrive und Steptronic Sport. Ein Ölwechsel braucht 5,25 l; die Betriebsanleitung verlangt Super Plus mit ROZ 98.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [2] BMW Group [3] BMW Group [4] BMW Group
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³ (ADAC-Motorcode B48A20E): 225 kW (306 PS) zwischen 5.000 und 6.250/min und 450 Nm bis 4.500/min (ab 1.750/min im Datenblatt 10/2019, ab 1.800/min im Datenblatt 03/2021). Achtgang-Steptronic Sport, xDrive und ein ins Getriebe integriertes mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial; vorn Vierkolben-Festsättel. 4,9 s für 0–100 km/h (4,8 s mit M Performance Paket laut Pressemappe), 250 km/h. Kombiniert nach WLTP: 7,8–7,1 l/100 km (BMW 03/2021). Verstärkte Kühlung: separater Getriebeölkühler, 850-W-Elektrolüfter, zwei abgesetzte Kühler in den Radhäusern und vergrößerter Ausgleichsbehälter. 50-Liter-Tank. Zum Start EU6d-TEMP, dann Euro 6d und laut ADAC ab 03/2024 Euro 6e.
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblatt 10/2019 (Ölwechselmenge). Dieselbe Menge im Datenblatt 03/2021. Zum Nachfüllen erlaubt die F44-Betriebsanleitung (X/21) bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5), ohne Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht, eine Detailmessung startet man im Stand, waagrecht und betriebswarm, unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angezeigte Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt beim Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details unter CAR › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Die Bremsflüssigkeit wird nach Zeit gezählt, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: zeitabhängige Umfänge in der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder die Betriebsanleitung noch die BMW-Liste nennen Laufleistungen oder Fristen: Maßgeblich sind die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt.
Steuerkette laut ADAC-Autokatalog. Sie gehört nicht zu den regulären Wartungsumfängen, die BMW nennt: kein planmäßiger Wechsel. Ein ungewohntes Geräusch beim Start oder im Leerlauf sollte dennoch untersucht werden.
Der ADAC-Autokatalog führt für diese Version keinen Rückruf (3 Katalogseiten abgerufen am 8. Oktober 2026). Das ist keine Garantie: Eine BMW-Werkstatt kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob für Ihr Fahrzeug eine Aktion offen ist.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (225 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines von BMW freigegebenen Öls und prüfen Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [5]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5). Keine Ölzusätze.
Quelle [5]Nach Servicebedarf
BMW zählt zur regulären Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug ermittelten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Zeitabhängig (CBS)
Wird nach Zeit gezählt, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) in der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Frist nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [5]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand zwischen Min- und Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei abgekühltem Motor. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, im Verhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Motor bis zu zwei Behälter.
Quelle [5]Ja: Laut BMW-Pressemappe treibt dieser Vierzylinder auch den M135i xDrive und den X2 M35i an, und der ADAC nennt denselben Code B48A20E. Der Ölwechsel umfasst 5,25 l, wie beim M135i xDrive.
Die Betriebsanleitung schreibt für das M Performance Modell Super Plus mit ROZ 98 vor. Die BMW-Datenblätter nennen als Minimum ROZ 95 (10/2019) bzw. ROZ 91 (03/2021); die angegebenen Fahrleistungen setzen den empfohlenen Kraftstoff voraus.
Ja: ein serienmäßiges mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial, integriert in die Steptronic Sport, das zwischen den Vorderrädern eine Sperrwirkung aufbaut. Die ausgewerteten BMW-Unterlagen nennen dafür kein Wartungsintervall.
Quelle : [2]
In den BMW-Datenblättern: EU6d-TEMP (10/2019), Euro 6d (03/2021). Der ADAC-Katalog führt die ab 03/2024 verkauften Versionen als Euro 6e. Die genaue Klasse steht in der Zulassungsbescheinigung.
Elektronisch: Der Ölstand wird während der Fahrt überwacht und nach etwa 30 Minuten normaler Fahrt unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand angezeigt. Für eine Detailmessung waagrecht abstellen, Motor betriebswarm, Getriebe in Leerlauf oder P, dann die Messung im selben Menü starten.
Quelle : [5]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026