F44 · 2020–2024
Der 220i kam im November 2020 mit 131 kW (178 PS) und dem B48-Vierzylinder (ADAC-Code B48A20A); im März 2021 folgte eine xDrive-Version. Beide brauchen beim Ölwechsel 5,25 l. „xDrive“ in der Modellbezeichnung steht für Allradantrieb.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [2] BMW Group
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³ (ADAC-Motorcode B48A20A): 131 kW (178 PS) zwischen 5.000 und 5.500/min und 280 Nm von 1.350 bis 4.200/min. Frontantrieb mit Siebengang-Steptronic mit Doppelkupplung: 7,1 s für 0–100 km/h, 238 km/h, 6,7–5,9 l/100 km nach WLTP (BMW-Datenblatt 03/2021). 220i xDrive: gleiche Leistung und 7,1 s, 234 km/h, 7,3–6,5 l/100 km; das BMW-Datenblatt nennt für ihn eine Achtgang-Steptronic-Automatik, der ADAC-Katalog ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. 50-Liter-Tank. Der ADAC führt den 220i ab 11/2020 und den xDrive ab 03/2021, beide bis 10/2024 (ab 03/2024 Euro 6e).
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblatt 03/2021 (Ölwechselmenge). Zum Nachfüllen erlaubt die F44-Betriebsanleitung (X/21) bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5), ohne Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht, eine Detailmessung startet man im Stand, waagrecht und betriebswarm, unter CAR › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die angezeigte Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt beim Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Restfahrstrecke; Details unter CAR › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Die Bremsflüssigkeit wird nach Zeit gezählt, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: zeitabhängige Umfänge in der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder die Betriebsanleitung noch die BMW-Liste nennen Laufleistungen oder Fristen: Maßgeblich sind die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt.
Steuerkette laut ADAC-Autokatalog. Sie gehört nicht zu den regulären Wartungsumfängen, die BMW nennt: kein planmäßiger Wechsel. Ein ungewohntes Geräusch beim Start oder im Leerlauf sollte dennoch untersucht werden.
Der ADAC-Autokatalog führt für diese Version keinen Rückruf (4 Katalogseiten abgerufen am 8. Oktober 2026). Das ist keine Garantie: Eine BMW-Werkstatt kann anhand der Fahrgestellnummer prüfen, ob für Ihr Fahrzeug eine Aktion offen ist.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (131 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines von BMW freigegebenen Öls und prüfen Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [3]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: bis zu 1 Liter BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise ACEA C2 oder C5). Keine Ölzusätze.
Quelle [3]Nach Servicebedarf
BMW zählt zur regulären Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug ermittelten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Zeitabhängig (CBS)
Wird nach Zeit gezählt, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: zeitabhängige Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikrofilter) in der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Frist nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [3]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand zwischen Min- und Max-Markierung im Einfüllstutzen, bei abgekühltem Motor. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, im Verhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Je nach Motor bis zu zwei Behälter.
Quelle [3]Die Modellbezeichnung enthält xDrive. Die F44-Betriebsanleitung nennt außerdem unterschiedliche Gewichte: 1.505 kg für den 220i und 1.595 kg für den 220i xDrive, dieselben (EU-)Werte wie im BMW-Datenblatt 03/2021.
Das BMW-Datenblatt 03/2021 nennt eine Achtgang-Steptronic-Automatik, der ADAC-Katalog dagegen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Prüfen Sie die Fahrzeugpapiere oder lassen Sie die Fahrgestellnummer von einer BMW-Werkstatt prüfen; die Motorölmenge bleibt in beiden Fällen 5,25 l.
Gleiche B48-Familie und 1.998 cm³, aber 131 kW und 280 Nm statt 225 kW und 450 Nm und andere ADAC-Codes (B48A20A statt B48A20E). Beide brauchen laut BMW-Datenblatt 03/2021 5,25 l Öl.
Laut BMW-Datenblatt 03/2021: 7,3–6,5 l/100 km nach WLTP gegenüber 6,7–5,9 beim Fronttriebler, bei gleichen 7,1 s auf 100 km/h.
Quelle : [2]
Die Betriebsanleitung nennt Superbenzin mit ROZ 95; Mindestqualität ist Benzin bleifrei mit ROZ 91, Kraftstoffe mit bis zu 25 % Ethanol (E10, E25) sind zulässig. Der Motor ist klopfgeregelt, die angegebenen Fahrleistungen und Verbräuche setzen aber die empfohlene Qualität voraus.
Quelle : [3]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026