F45/F46 · 2020–2021
Der 220i, gebaut von 2020 bis 2021, nutzt den Vierzylinder-Benzinmotor B48 mit 131 kW, nur im Active Tourer. Erkennbar an der kW-Angabe in der Zulassungsbescheinigung; beim Ölwechsel braucht er 5,25 l, die Wartungstermine berechnet das Fahrzeug selbst.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [4] BMW Group (English sheet on PressClub Italy)
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³, Baureihe B48 (ADAC-Motorcode B48A20A): 131 kW (178 PS) und 280 Nm. Getriebe: Siebengang-Steptronic mit Doppelkupplung. BMW nennt 7,3 s für 0–100 km/h und einen kombinierten Verbrauch von 5,5 l/100 km (aus WLTP zurückgerechnete NEFZ-Werte, BMW-Datenblatt Active Tourer 03/2021); WLTP: 6,5–6,1 l/100 km. Nur als Active Tourer (11/2020–09/2021 laut ADAC). Ab 11/2020 weniger Leistung (131 statt 141 kW, gleiches Drehmoment von 280 Nm und gleicher ADAC-Code B48A20A).
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblättern (Active Tourer 03/2021, „Ölwechsel“). Zum Nachfüllen erlaubt die Betriebsanleitung des Active Tourer (VI/19) BMW Longlife-04, Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40, ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3; keine Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen; BMW verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung (Fahrzeug waagrecht, Motor betriebswarm und laufend) unter Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es verlangt, in der angezeigten Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt nach dem Einschalten der Zündung kurz Fahrstrecke oder Zeit bis zur nächsten Wartung; Details unter Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und die Zündkerzen. Bremsflüssigkeit (und ggf. Öl und Mikrofilter) laufen zeitabhängig, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: Diese Umfänge von der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder Betriebsanleitung noch BMW-Liste nennen Kilometer oder Zeiträume: Es gelten die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt. Das Fahrzeug kann die Fälligkeiten auch automatisch an den Service Partner übermitteln (Teleservice Call).
Kette (ADAC: „Steuerkette“). Die BMW-Schulungsunterlage zu den Bx8-Motoren, die auch deren Quereinbau behandelt, beschreibt einen zweiteiligen Kettentrieb auf der Getriebeseite, wo die Trägheit des Getriebes die Belastung senkt; die Öl-Vakuumpumpe hat eine eigene Kette, der Kettenspanner ist hydraulisch mit Federvorspannung. Ein planmäßiger Wechsel ist in den ausgewerteten Dokumenten nicht vorgesehen: Die Kette ist ein Reparatur-, kein Wartungsteil.
Der ADAC führt für diese Version: Juli 2026: abriebbedingte Ablagerungen im Starterrelais, die einen Kurzschluss und Brandgefahr am Anlasser verursachen können, Bauzeitraum 07/2020–02/2026 (Starter ersetzt). Nicht jedes Fahrzeug ist betroffen: Lassen Sie die Fahrgestellnummer in einer BMW-Werkstatt prüfen.
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (131 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines Öls mit einer in der Betriebsanleitung genannten BMW-Longlife-Freigabe und prüfen Sie, dass die Arbeiten in der elektronischen Service Historie eingetragen werden, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [5]
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen: BMW Longlife-04, Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3. Keine Ölzusätze.
Quelle [5]Nach angezeigtem Servicebedarf
BMW nennt als reguläre Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW-Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug berechneten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Zeitabhängig (CBS)
Zeitabhängig, nicht nach Kilometern. Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt: Die zeitabhängigen Umfänge (Bremsflüssigkeit, ggf. Motoröl und Mikro-/Aktivkohlefilter) von der Werkstatt aktualisieren lassen. Den Zeitraum nennt die Betriebsanleitung nicht.
Quelle [5]Regelmäßig prüfen, Motor kalt
Stand korrekt zwischen den gelben Min- und Max-Markierungen im Einfüllstutzen, Motor kalt; Verschluss zuerst etwas aufdrehen, bis Überdruck entweicht. Langsam auffüllen, nicht überfüllen, dann die Ursache des Verlusts beheben lassen. Nicht alle Zusätze sind geeignet: in der Werkstatt erfragen.
Quelle [5]An den kW in der Zulassungsbescheinigung (131 kW statt 141 kW) und am Baudatum: Der ADAC führt die 131-kW-Version von 11/2020 bis 09/2021 und die 141-kW-Version von 03/2018 bis 09/2020. Der ADAC-Motorcode bleibt B48A20A. Gleiche Ölwechselmenge laut BMW-Datenblättern: 5,25 l.
Laut ADAC nicht: Er führt den 220i mit 131 kW nur als Active Tourer (11/2020–09/2021); der Gran Tourer 220i endet dort 09/2020 mit 141 kW.
Superbenzin ROZ 95 empfohlen (DIN EN 228), mindestens ROZ 91; E10 und E25 sind erlaubt (bis 25 % Ethanol). Nie verbleites Benzin, metallische Zusätze oder methanolhaltige Kraftstoffe (M5 bis M100). Nach einer Falschbetankung den Start-/Stopp-Knopf nicht drücken.
Quelle : [5]
Nein. Der Ölstand wird während der Fahrt überwacht (Messwert nach etwa 30 Minuten), und BMW verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung: Fahrzeug waagrecht, Motor betriebswarm und laufend, Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand › Motorölstand messen. Die Leerlaufdrehzahl steigt dabei etwas. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet.
Quelle : [5]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Information status June 2014 · §1 (B38/B46, “Bx8”) · §2.2.7 Chain drive, Bx8 engines (pp. 57–58) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group (English sheet on PressClub Italy) · EN · Europe (German base data) · pp. 1–20 (225xe pp. 9–10); footnote 1) “oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 140–141 (Servicebedarf), pp. 270–273 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 295–298 (Motoröl), pp. 299–300 (Kühlmittel), pp. 301–302 (Condition Based Service, Service Historie) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026