Was diese Version auszeichnet
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³, Baureihe B48 (ADAC-Motorcode B48A20A): 141 kW (192 PS) und 280 Nm. Getriebe: Siebengang-Steptronic mit Doppelkupplung. BMW nennt 7,4 s für 0–100 km/h und einen kombinierten Verbrauch von 5,9–5,6 l/100 km (NEFZ, BMW-Datenblatt Active Tourer 01/2018). Karosserien: Active Tourer (03/2018–09/2020) und Gran Tourer (03/2018–09/2020), Bauzeiten laut ADAC. Nach dem Facelift gibt es den 220i nur noch mit Doppelkupplung: Das Schaltgetriebe entfällt.
Quelle : [5] [6] [13] [14]
Motoröl: Menge und Freigaben
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW-Datenblättern (Active Tourer 01/2018, Gran Tourer 01/2018, Active Tourer 09/2018, „Ölwechsel“). Zum Nachfüllen erlaubt die Betriebsanleitung des Active Tourer (VI/19) BMW Longlife-04, Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40 oder 5W-40, ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3; keine Ölzusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen; BMW verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung (Fahrzeug waagrecht, Motor betriebswarm und laufend) unter Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Motorölstand. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es verlangt, in der angezeigten Menge.
Quelle : [5] [6] [7] [10]
Was die Serviceanzeige überwacht
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus seinen Einsatzbedingungen (Condition Based Service) und zeigt nach dem Einschalten der Zündung kurz Fahrstrecke oder Zeit bis zur nächsten Wartung; Details unter Mein Fahrzeug › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Zur regulären BMW-Wartung gehören Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und die Zündkerzen. Bremsflüssigkeit (und ggf. Öl und Mikrofilter) laufen zeitabhängig, Standzeiten mit abgeklemmter Batterie zählen nicht: Diese Umfänge von der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder Betriebsanleitung noch BMW-Liste nennen Kilometer oder Zeiträume: Es gelten die Termine, die Ihr Fahrzeug anzeigt. Das Fahrzeug kann die Fälligkeiten auch automatisch an den Service Partner übermitteln (Teleservice Call).
Quelle : [10] [1]
Steuertrieb
Kette (ADAC: „Steuerkette“). Die BMW-Schulungsunterlage zu den Bx8-Motoren, die auch deren Quereinbau behandelt, beschreibt einen zweiteiligen Kettentrieb auf der Getriebeseite, wo die Trägheit des Getriebes die Belastung senkt; die Öl-Vakuumpumpe hat eine eigene Kette, der Kettenspanner ist hydraulisch mit Federvorspannung. Ein planmäßiger Wechsel ist in den ausgewerteten Dokumenten nicht vorgesehen: Die Kette ist ein Reparatur-, kein Wartungsteil.
Quelle : [13] [2]
Rückrufe prüfen
Der ADAC führt für diese Version: Juli 2026: abriebbedingte Ablagerungen im Starterrelais, die einen Kurzschluss und Brandgefahr am Anlasser verursachen können, Bauzeitraum 07/2020–02/2026 (Starter ersetzt). Nicht jedes Fahrzeug ist betroffen: Lassen Sie die Fahrgestellnummer in einer BMW-Werkstatt prüfen.
Quelle : [13] [14]
Den nächsten Service vorbereiten
Prüfen Sie die Leistung in der Zulassungsbescheinigung (141 kW) und das Erstzulassungsdatum. Notieren Sie die unter „Servicebedarf“ angezeigten Umfänge und Termine. Geben Sie dem Serviceberater den zuletzt benutzten Schlüssel: Das Fahrzeug speichert darin seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines Öls mit einer in der Betriebsanleitung genannten BMW-Longlife-Freigabe und prüfen Sie, dass die Arbeiten in der elektronischen Service Historie eingetragen werden, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Quelle : [10]