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BMW 2er Active Tourer / Gran Tourer F45/F46 LCI (2018–2022)
BMW brachte Active Tourer und Gran Tourer im März 2018 überarbeitet in den Handel, mit größerer Niere, Doppelkupplungsgetrieben und AdBlue-Dieseln. Mehrere Versionen änderten im November 2020 ihre Leistung: Die kW-Angabe in der Zulassungsbescheinigung und das Baudatum bestimmen Ihre Version. Der ADAC datiert das Produktionsende auf 09/2021 (Active Tourer) und 07/2022 (Gran Tourer). Was wir nicht prüfen konnten, fehlt.
Motorisierung wählen
Active Tourer oder Gran Tourer, und das Facelift erkennen
Das Facelift erkennt man an der deutlich höheren und breiteren Niere, die fast bis an die Scheinwerfer reicht; am dreiteiligen unteren Lufteinlass mit C-förmigen Einfassungen in Hochglanzschwarz; an den Doppelrundscheinwerfern mit sechseckiger Grafik (LED optional); an 90-mm-Endrohren, doppelt bei jedem Vierzylinder. Der Active Tourer ist 4.354 mm lang (2.670 mm Radstand, 468–1.510 Liter; 225xe 400–1.350 Liter), der Gran Tourer 4.568 mm (2.780 mm Radstand, 645–1.905 Liter, optionale dritte Reihe für sieben Sitze). 225i xDrive und 225xe gibt es nur als Active Tourer. BMW baute den Active Tourer in Leipzig und den Gran Tourer in Regensburg.
Motoren und Motorcodes
Benziner: 216i 80 kW B38A15A; 218i 103 kW B38A15A bis 09/2020, ab 11/2020 100 kW B38A15F; 220i 141 kW B48A20A (nur Doppelkupplung) bis 09/2020, ab 11/2020 131 kW (nur Active Tourer); 225i xDrive 170 kW B48A20B (nur Active Tourer). Plug-in-Hybrid (nur Active Tourer): 225xe, B38A15A plus Elektromotor hinten, 165 kW Systemleistung, ab 07/2019 mit 10,0-kWh-Batterie (brutto); ab 11/2020 laut BMW-Datenblatt 03/2021 162 kW. Diesel: 216d 85 kW B37C15A; 218d 110 kW und 220d 140 kW B47C20B; xDrive für 218d und 220d. Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplung (218i, 220i, 216d), Achtgang-Steptronic (218d, 220d, 225i xDrive), Sechsgang-Steptronic (225xe).
Wartung: was BMW dokumentiert
Ölwechselmengen laut BMW-Datenblättern: 4,25 l (216i und 218i 2018, 225xe), 4,5 l (216i und 218i im Datenblatt 03/2021), 5,25 l (220i, 225i xDrive), 4,8 l (216d), 5,5 l (218d, 220d) — bei den Dieseln mehr als vor dem Facelift. Die Betriebsanleitung VI/19 erlaubt zum Nachfüllen: Benziner Longlife-04, -12 FE oder -17 FE+; Diesel Longlife-04 oder -12 FE; ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C3; SAE 0W-20 und 5W-20 sind nicht für Diesel. Sie verlangt nach jedem Tanken eine Detailmessung des Ölstands. Die Diesel arbeiten nun mit SCR und AdBlue (ISO 22241-1): mindestens 5 Liter bei Reserveanzeige, 10 Liter bei leerem Tank. Die reguläre BMW-Wartung bleibt Öl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter sowie Zündkerzen oder Kraftstofffilter, ausgelöst vom Condition Based Service.
Rückrufe prüfen
Der ADAC führt: Hochvoltspeicher-Zellen, die bei Plug-in-Hybriden mit Bauzeitraum 01–09/2020 kurzschließen können (November 2020, Zellen geprüft und ggf. getauscht); die Erweiterung des Diesel-Rückrufs zum AGR-Kühler (März 2021); Ablagerungen im Starterrelais, die einen Kurzschluss und Brandgefahr am Anlasser verursachen können, bei Fahrzeugen ab Bauzeitraum 07/2020 (Juli 2026, Starter ersetzt). Lassen Sie Ihre Fahrgestellnummer in einer BMW-Werkstatt prüfen.