G42 · 2022–…
Seit Juli 2022 im Angebot, ist der 218i das Einstiegsmodell des 2er Coupé. Trotz des Namens hat er einen Vierzylinder mit 1.998 cm³, denselben Hubraum wie der 220i, abgestimmt auf 115 kW: Vergleichen Sie mit Ihrer Zulassungsbescheinigung. Ein Ölwechsel braucht 5,25 l.
Angaben gelten für die genannte Konfiguration und den Markt; Ausstattung und Getriebe können je nach Produktionsdatum abweichen.
Quelle der technischen Daten : [3] BMW Group [4] BMW Group [6] BMW Group
Vierzylinder-Turbobenziner mit 1.998 cm³ (ADAC-Motorcode B48B20A): 115 kW (156 PS) zwischen 4.500 und 6.500/min und 250 Nm zwischen 1.300 und 4.300/min. Achtgang-Steptronic, Hinterradantrieb; Schaltwippen sind seit Sommer 2022 Serie, und seit der Überarbeitung 2024 ist das Steptronic Sport Getriebe nur beim 218i optional, bei den anderen Vierzylindern Serie. BMW nennt 8,7 s von 0 auf 100 km/h und 224 km/h; WLTP-Verbrauch kombiniert 7,1–6,5 l/100 km (160–146 g/km CO2), Euro 6d zum Start und Euro 6e im Datenblatt 06/2024. Die Anleitung erlaubt 1.300 kg gebremste Anhängelast, beim 220i 1.600 kg. Steuerkette laut ADAC.
Ölwechsel: 5,25 l laut BMW Datenblättern 05/2022 und 06/2024 („oil change volume“). Zum Nachfüllen nennt die G42-Betriebsanleitung (VI/22) BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30 (ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C5), ohne Zusätze. Der Ölstand wird elektronisch gemessen: Er wird während der Fahrt überwacht (ein Messwert liegt nach ca. 30 Minuten normaler Fahrt vor), die Detailmessung startet man bei waagrecht stehendem Fahrzeug, betriebswarmem Motor und Wählhebel in N oder P unter MENU › Fahrzeug-Apps › Fahrzeugstatus › Motorölstand › Ölstandsmessung › Messung starten. Die Anleitung empfiehlt sie nach jedem Tanken. Öl erst nachfüllen, wenn das Fahrzeug es meldet, und nur die in der Meldung angegebene Menge.
Das Fahrzeug berechnet jeden Termin aus der Nutzung (Condition Based Service) und zeigt nach dem Einschalten kurz den nächsten Termin oder die Reststrecke an; Details einschließlich gesetzlicher Untersuchungen stehen unter MENU › Fahrzeug-Apps › Fahrzeugstatus › Servicebedarf, erledigte Arbeiten unter Service Historie. Die reguläre BMW Wartung umfasst Motoröl, Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Bremsflüssigkeit und ggf. Öl und Mikrofilter sind auch zeitabhängig; Standzeiten mit abgeklemmter Batterie werden nicht berücksichtigt, daher von der Werkstatt aktualisieren lassen. Weder die Anleitung noch die BMW Liste nennen Kilometer oder Zeiträume.
Prüfen Sie in der Zulassungsbescheinigung Erstzulassung und Leistung (115 kW). Notieren Sie die Umfänge und Termine unter MENU › Fahrzeug-Apps › Fahrzeugstatus › Servicebedarf. Geben Sie dem Serviceberater den Schlüssel, mit dem zuletzt gefahren wurde: Darin speichert das Fahrzeug seine Servicedaten. Verlangen Sie 5,25 l eines von BMW freigegebenen Öls. Lassen Sie die Fahrgestellnummer auf die vom ADAC gelisteten Starter-Rückrufe prüfen und kontrollieren Sie danach den Eintrag in der elektronischen Service Historie, die auch ein späterer Halter einsehen kann.
Termin per CBS berechnet
Ölwechsel zum im Fahrzeug angezeigten Termin, nicht überziehen. Nachfüllen, bis zu 1 Liter: BMW Longlife-12 FE oder Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 oder 0W-30, für Benziner und Diesel gleichermaßen. Ersatzweise bis zu 1 Liter ACEA C2 oder C5. Keine Ölzusätze. Nur die in der Meldung angegebene Menge nachfüllen.
Quelle [7]Nach Servicebedarf
BMW nennt als reguläre Wartung: Bremsflüssigkeit, Fahrzeug-Check nach BMW Vorgaben, Luftfilter, Mikrofilter und Zündkerzen. Jeder Umfang wird durch den vom Fahrzeug berechneten Servicebedarf ausgelöst.
Quelle [1]Kalenderbasiert (CBS)
Bremsflüssigkeit und ggf. Motoröl sowie Mikro-/Aktivkohlefilter sind auch zeitabhängig. Laut G42-Betriebsanleitung werden Standzeiten mit abgeklemmter Batterie nicht berücksichtigt: diese Umfänge von der Werkstatt aktualisieren lassen. Die Anleitung nennt keinen Zeitraum.
Quelle [7]Regelmäßige Prüfung, Motor kalt
Füllstand korrekt knapp unter der Max-Markierung im Einfüllstutzen des Kühlmittelbehälters, Motor kalt. BMW empfiehlt Kühlmittel nach BMW LC-18, Mischungsverhältnis 50:50 mit Wasser; Zusätze unterschiedlicher Farben nicht mischen. Bei Auslieferung kann der Behälter überfüllt sein: das normale Niveau stellt sich mit der Zeit ein.
Quelle [7]Nein. BMW nennt einen 2,0-Liter-Vierzylinder mit 1.998 cm³, denselben Hubraum wie beim 220i, und der ADAC gibt beiden den Motorcode B48B20A. Der 218i leistet 115 kW und 250 Nm, der 220i 135 kW und 300 Nm.
Nein. Das Datenblatt 06/2024 behält 115 kW, 250 Nm, 8,7 s und 5,25 l Öl bei; nur die Abgasnorm wechselt auf Euro 6e. Der ADAC führt auch für die ab August 2025 verkauften Versionen den B48B20A. Die Überarbeitung brachte vor allem das M Sportpaket serienmäßig und optional das Steptronic Sport Getriebe.
Die Anleitung nennt Superbenzin mit ROZ 95, Mindestqualität bleifrei ROZ 91. Ethanol ist bis 25 % zulässig (E10, E25). Mit ROZ 91 oder mehr als 10 % Ethanol können Klopfgeräusche sowie Fahr- und Akustikauffälligkeiten auftreten, laut BMW ohne Einfluss auf die Motorlebensdauer. Leistungs- und Verbrauchsangaben beziehen sich auf ROZ 98 E10. Nie verbleites Benzin oder metallische Zusätze (Mangan, Eisen) verwenden.
Quelle : [7]
Der ADAC listet zwei BMW Starter-Rückrufe, die den Bauzeitraum abdecken: Februar 2026 für Fahrzeuge aus 05/2020–10/2024 und Juli 2026 für 07/2020–02/2026. Abriebablagerungen im Starterrelais können den Kontaktwiderstand erhöhen und zu Kurzschlüssen mit Brandgefahr führen; der Starter wird ersetzt. Nicht jedes Fahrzeug ist betroffen: Fahrgestellnummer prüfen lassen.
Bis 2.000 km nicht mehr als 4.500/min und 160 km/h, Volllast und Kick-down vermeiden; danach allmählich steigern. Neue Reifen in den ersten 300 km verhalten fahren, die Bremsen erreichen nach ca. 500 km ihre volle Wirkung. Dieselben Regeln gelten nach dem Austausch dieser Teile.
Quelle : [7]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Sections on the BMW 1 Series (standard equipment, tyre repair kit, BMW Digital Key) and M135 xDrive consumption (WLTP) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 1 (two new drive variants from July 2022), p. 3 (BMW 218i Coupé, BMW M240i Coupé with rear-wheel drive, shift paddles), p. 4 (BMW Curved Display standard from July 2022) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; “Engine oil”, footnote “Oil change volume”; consumption WLTP combined · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 1 (market launch August 2024, production in San Luis Potosí), pp. 1–2 (M Sport Package standard), pp. 5–6 (engines, Steptronic Sport, M Sport suspension), p. 8 (M Technology Package for the M240i) · Abgerufen am 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; “Engine oil”, footnote 1) “Oil change volume”; consumption WLTP combined; emission rating Euro 6e · Abgerufen am 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Abgerufen am 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026
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ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Abgerufen am 08/10/2026