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BMW Serie 3 Coupé E92 y Cabrio E93 (2006–2013)
El Coupé E92 llegó en 2006 y el Cabrio E93 en 2007 con techo rígido retráctil. Su renovación llegó en 2010, después de la berlina y el Touring. Los motores ya documentados en E90/E91 conservan sus fichas; aquí se añaden las particularidades de carrocería y el 330i N52 de 272 CV.
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Identificación de carrocería
E92 es el Coupé de techo fijo; E93 es el Cabrio con techo rígido de tres piezas recogidas electrohidráulicamente en el maletero. La separación del maletero debe estar en la posición adecuada para guardar el techo. La ficha del motor no describe su mecanismo. No se incluyen M3 ni versiones específicas de otros mercados.
Motores compartidos y cambios
Los 325i N52, 325i/330i N53, 335i N54 y luego N55 y los diésel N47, M57 y N57 remiten a E90/E91 con el mismo motor y potencia; también los gasolina N43. No traslade sus años ni disponibilidad de carrocerías: documentan el motor y su mantenimiento. El primer 330i N52 Coupé ya tenía 272 CV frente a 258 CV de la primera berlina N52. El posterior N53 de inyección directa también tiene 272 CV: denominación y potencia no bastan para identificarlo.
Mantenimiento del vehículo
El manual E92 VIII/06 distingue en CBS aceite, pastillas delanteras y traseras, microfiltro, líquido de frenos, bujías y revisión del vehículo. La agrupación cambió posteriormente: utilice el manual correspondiente a la fabricación. Lleve la última llave utilizada y compruebe la fecha del vehículo. No se añade un kilometraje universal de cambio de aceite.
Campañas de revisión
ADAC documenta campañas del airbag Takata del conductor, regulador del ventilador y conexión de batería. Los períodos y versiones afectados varían: compruebe el VIN y las reparaciones realizadas. Una ficha de motor compartida no sustituye esta comprobación.