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BMW Série 3 Coupé E92 e Cabrio E93 (2006–2013)
O Coupé E92 chegou em 2006 e o Cabrio E93 em 2007 com tejadilho rígido retrátil. A atualização veio em 2010, depois da berlina e Touring. Os motores já documentados em E90/E91 mantêm essas fichas; aqui acrescentam-se as particularidades das carroçarias e o 330i N52 de 272 cv.
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Identificação da carroçaria
E92 é o Coupé de tejadilho fixo; E93 é o Cabrio com tejadilho rígido de três peças recolhidas eletro-hidraulicamente na bagageira. A divisória deve estar na posição adequada para recolher o tejadilho. A ficha do motor não descreve esse mecanismo. M3 e versões específicas fora da Europa estão excluídos.
Motores partilhados e alterações
325i N52, 325i/330i N53, 335i N54 e depois N55 e os diesel N47, M57 e N57 remetem para E90/E91 com o mesmo motor e potência; também os gasolina N43. Não transponha anos nem disponibilidade de carroçarias: essas fichas documentam motor e manutenção. O primeiro 330i Coupé N52 já tinha 272 cv contra 258 cv da primeira berlina N52. O posterior N53 de injeção direta também tem 272 cv: nome e potência não bastam para identificar o motor.
Manutenção do veículo
O manual E92 VIII/06 distingue no CBS óleo, pastilhas dianteiras e traseiras, microfiltro, líquido dos travões, velas e inspeção do veículo. Os agrupamentos mudaram posteriormente: utilize o manual correspondente à produção. Leve a última chave utilizada e verifique a data do veículo. Não é acrescentada uma quilometragem universal de mudança de óleo.
Campanhas de recolha
A ADAC documenta campanhas do airbag Takata do condutor, regulador da ventilação e ligação da bateria. Os períodos e versões abrangidos variam: confirme o VIN e reparações efetuadas. Uma ficha de motor partilhada não substitui esta verificação.