F20/F21 · 2012–2015
Première M Performance de la Série 1, la M135i garde un six-cylindres en ligne turbo de 235 kW. C’est la version qui demande le plus d’huile de la gamme ; elle existe en propulsion et, depuis novembre 2012, en xDrive.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [1] BMW Group [2] BMW Group
Valeurs publiées au lancement pour la configuration manuelle citée. La consommation est une mesure de cycle, pas une garantie en usage réel ; les versions automatiques peuvent différer. Source [1]
Six-cylindres en ligne turbo de 2 979 cm³ (code N55 dans le catalogue de pièces BMW) : 235 kW à 5 800 tr/min et 450 Nm avec overboost. Boîte manuelle six rapports ou automatique huit rapports. BMW annonce 5,1 s et 8,0 l/100 km en manuelle, 250 km/h bridés. Trois et cinq portes à partir de 2012.
Vidange : 6,5 l selon la fiche technique BMW de la cinq portes et le dossier de presse de la trois portes. Sur le N55, le niveau est mesuré par le capteur d’état d’huile, comme sur les moteurs BMW précédents. Huiles homologuées par BMW : Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04, en viscosité SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. À défaut, BMW tolère l’appoint d’un litre au plus d’une huile ACEA A3/B4. Pas d’additif.
À chaque vidange : huile, filtre à huile et microfiltre d’habitacle. Toutes les deux vidanges : bougies et filtre à air. Plaquettes avant, plaquettes arrière, liquide de frein et contrôle du véhicule ont chacun leur propre échéance, calculée par la voiture selon son utilisation. La notice BMW ne donne ni kilométrage pour la vidange ni durée pour le liquide de frein : la distance ou le délai restant s’affiche brièvement à chaque mise du contact, le détail dans le menu de service (« Service requis » ou INFO › SERV selon l’équipement).
Par chaînes : la documentation de formation BMW sur le N55 décrit des chaînes de distribution fixées par la vis centrale du vilebrequin, et le catalogue de pièces liste chaîne, rails et tendeur pour la M135i. Aucun remplacement programmé n’apparaît dans les documents consultés.
Comptez les vidanges depuis les dernières bougies et le dernier filtre à air : les deux reviennent toutes les deux vidanges. Remettez au réceptionnaire la clé avec laquelle la voiture a roulé en dernier : BMW y enregistre le besoin d’entretien. Si la batterie est restée débranchée, demandez la mise à jour des échéances calendaires (liquide de frein).
Source : [13]
Échéance calculée par le CBS
La voiture calcule l’échéance d’après ses conditions d’utilisation ; la notice BMW ne fixe pas de kilométrage. Chaque service huile comprend la vidange et le filtre ; il sert de repère aux opérations qui suivent.
Source [13]À chaque vidange
Sur les voitures avec climatisation ou climatisation automatique, le microfiltre est remplacé lors de chaque service huile.
Source [13]Toutes les 2 vidanges
Moteurs essence : remplacement à chaque deuxième service huile. Comptez les vidanges depuis le dernier changement.
Source [13]Toutes les 2 vidanges
Élément du boîtier d’admission, remplacé à chaque deuxième service huile ; intervalle plus court en cas de forte poussière.
Source [13]Échéance CBS propre
Remplacement des plaquettes, nettoyage des logements, contrôle de la surface et de l’épaisseur des disques, puis remise à zéro de l’affichage.
Source [13]Échéance CBS propre
Mêmes travaux qu’à l’avant, plus un contrôle du frein de stationnement au banc à rouleaux.
Source [13]Échéance calendaire (CBS)
Poste compté dans le temps, pas en kilomètres. Les périodes batterie débranchée ne sont pas comptées : faites mettre à jour les échéances calendaires par l’atelier. La notice ne précise pas la durée.
Source [13]Échéance CBS propre
Éclairage, ceintures, essuie-glaces, pneus, liquide de refroidissement, conduites de frein, soubassement, direction, kit de mobilité et essai routier.
Source [13]Disponible à partir de novembre 2012, uniquement avec l’automatique huit rapports : 4,7 s de 0 à 100 km/h et 7,8 l/100 km selon BMW. Sa quantité d’huile n’est pas donnée à part dans nos sources.
La fiche BMW de la cinq portes n’indique aucune charge remorquable autorisée (« – / – »), ni de charge sur flèche.
Source : [1]
Non : la version de 240 kW (326 ch) appartient à la gamme restylée présentée en janvier 2015. Celle-ci fait 235 kW (320 ch).
Les documents BMW divergent : 1 250 à 5 000 tr/min sur la fiche cinq portes, 1 300 à 4 500 tr/min dans le dossier de presse trois portes ; dans les deux cas avec overboost.
Toutes les deux vidanges, avec le filtre à air, selon la notice BMW de la Série 1 F20/F21. Le microfiltre, lui, se change à chaque vidange.
Source : [13]
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · Valid from 7/2012 · five-door · pp. 1–2 · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–7 (summary, model variants), technical specifications from p. 22 · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Section “BMW 1 Series: new basic engines, new top-of-the-range model BMW M135i and BMW xDrive” · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Sections on xDrive (120d xDrive, M135i xDrive), BMW 114d, three-door 120d/118i, EU6 · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe · Whole release: new four-cylinder diesels for the 5 Series; transmission and navigation updates for the 1 Series · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · PDF pp. 2–8 (summary: lights, M135i 240 kW), pp. 22–24 (“five new diesel engines”) · Consulté le 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “Neuer BMW 1er 3-türig (F21)” and “BMW 1er 5-türig (F20)” · kW/PS, l/100 km, CO2, EU class · Consulté le 08/10/2026
BMW of North America — Technical training (archive.org copy) · EN · USA · Initial print 02/10 · “Crankshaft” (timing chains) · “Oil Level” (oil quality sensor) · engine-level description · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by a third party) · EN · Europe · Part no. 01 40 2 900 802 · English II/12 · models 116i–125d · p. 28 (remote control), pp. 74–75 (service requirements, service history) · Consulté le 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine), production years 2010–2015 · Consulté le 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model list (model – engine) · Consulté le 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Group 11 · timing chain · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (copy hosted by kfz-handbuch.de) · DE · Germany · deutsch X/14 · p. 71 (Servicebedarf) · pp. 166–169 (Motoröl, freigegebene Motorölsorten) · pp. 172–174 (Wartung: CBS, Übersicht Wartungsumfänge) · Consulté le 08/10/2026