F44 · 2020–2024
Diesel d’accesso da novembre 2020, la 216d ha 85 kW (116 CV): un tre cilindri B37 da 1,5 litri (codice ADAC B37C15A), solo con il cambio a doppia frizione a sette marce. Un cambio olio richiede 4,8 l, e l’AdBlue si rabbocca tra un tagliando e l’altro.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [3] BMW Group [4] BMW Group
Tre cilindri diesel turbo di 1.496 cm³ (codice motore ADAC B37C15A): 85 kW (116 CV) a 4.000 giri/min e 270 Nm da 1.750 a 2.250 giri/min. Steptronic a doppia frizione a sette marce di serie, trazione anteriore. 10,3 s da 0 a 100 km/h, 200 km/h. Combinato WLTP nella scheda BMW 03/2021: 5,3–4,6 l/100 km (4,1–3,8 NEDC). Euro 6d, SCR con AdBlue, serbatoio da 42 litri. BMW l’ha aggiunta a novembre 2020; l’ADAC la elenca fino a 06/2024.
Cambio olio: 4,8 l secondo la scheda tecnica BMW 11/2020 (quantità per il cambio). Stessa quantità nella scheda 03/2021. Per il rabbocco il manuale F44 (X/21) ammette fino a 1 litro di BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (in mancanza ACEA C2 o C3), senza additivi. Il livello è misurato elettronicamente: viene sorvegliato durante la marcia, e una misurazione dettagliata si avvia a veicolo fermo, in piano e a motore caldo, in CAR › Stato del veicolo › Livello olio motore. Rabboccare solo quando l’auto lo chiede, della quantità indicata.
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’accensione mostra brevemente la prossima data o la distanza residua; il dettaglio è in CAR › Stato del veicolo › Fabbisogno di servizio. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e filtro gasolio. Il liquido freni è conteggiato a tempo e i periodi con batteria scollegata non contano: far aggiornare in officina le voci a tempo. A ciò si aggiunge l’AdBlue: almeno 5 litri alla spia gialla, 10 litri a serbatoio vuoto (liquido ISO 22241-1). Né il manuale né l’elenco BMW fissano chilometraggi o durate per queste voci: valgono le date mostrate dall’auto.
Catena di distribuzione, secondo il catalogo ADAC («Steuerkette»). Non compare tra le voci di manutenzione regolare elencate da BMW: nessuna sostituzione programmata. Un rumore insolito all’avviamento o al minimo merita comunque una diagnosi.
Il catalogo ADAC non elenca alcun richiamo per questa versione (2 schede consultate l’8 ottobre 2026). Non è una garanzia: un’officina BMW può verificare dal numero di telaio se per la vostra auto è aperta una campagna.
Verificate la potenza sul libretto (85 kW) e la data di prima immatricolazione. Annotate le voci e le date mostrate in «Fabbisogno di servizio». Consegnate all’accettatore la chiave usata per ultima: l’auto vi memorizza i dati di manutenzione. Chiedete 4,8 l di un olio omologato BMW e verificate poi che l’intervento sia registrato nello storico di servizio elettronico, consultabile da un futuro proprietario. Controllate anche il livello di AdBlue (CAR › Stato del veicolo › AdBlue): BMW prevede di norma un rabbocco tra due tagliandi.
Fonte : [5]
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio olio alla scadenza indicata dall’auto, senza superarla. Rabbocco: fino a 1 litro di olio BMW Longlife-04 o Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 o 5W-40 (in mancanza ACEA C2 o C3). Nessun additivo.
Fonte [5]In base al fabbisogno di servizio
BMW elenca nella manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e filtro gasolio. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [2]Scadenza temporale (CBS)
Conteggiato a tempo, non a chilometri. I periodi con batteria scollegata non vengono contati: far aggiornare in officina le voci a tempo (liquido freni ed eventualmente olio e microfiltro). Il manuale non indica la durata.
Fonte [5]Alla spia di riserva
AdBlue conforme ISO 22241-1, bocchettone accanto al tappo del carburante. Spia gialla: aggiungere almeno 5 litri; serbatoio vuoto: almeno 10 litri, altrimenti l’auto non riparte. BMW prevede di norma un rabbocco tra due tagliandi.
Fonte [5]Controllo regolare, motore freddo
Livello tra i segni Min e Max nel bocchettone, a motore freddo. BMW raccomanda la specifica BMW LC-18, miscelata 50:50 con acqua; non mescolare additivi di colori diversi. Fino a due serbatoi a seconda del motore.
Fonte [5]Tre cilindri e 1.496 cm³ secondo le schede BMW 11/2020 e 03/2021 e l’annuncio BMW dell’autunno 2020. La scheda del catalogo ADAC riporta 4 cilindri e 1.995 cm³, in contrasto con BMW: seguiamo i dati del costruttore, da confrontare con il libretto.
Non nei documenti BMW: le schede 11/2020 e 03/2021 indicano solo la doppia frizione a sette marce, che l’annuncio dell’autunno 2020 descrive come di serie. L’ADAC elenca solo versioni «Steptronic (DKG)».
85 kW e 270 Nm contro 110 kW e 350 Nm; tre cilindri e 1.496 cm³ contro quattro e 1.995 cm³; doppia frizione contro cambio manuale o automatico a otto marce. Olio: 4,8 l contro 5,5 l.
Fonte : [4]
Gasolio EN 590 con fino al 7 % di biodiesel (B7) secondo il manuale BMW; come minimo B10 o gasolio paraffinico EN 15940 (XTL). Mai estere metilico puro né benzina: dopo un errore di rifornimento non avviare il motore.
Fonte : [5]
Alla spia gialla almeno 5 litri; se il serbatoio si è svuotato almeno 10 litri, altrimenti l’auto spenta non riparte. AdBlue conforme ISO 22241-1; il bocchettone è accanto al tappo del carburante e la quantità esatta compare in CAR › Stato del veicolo › AdBlue.
Fonte : [5]
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 4–5 and summary table: BMW 116i and BMW 120i from November 2020 · Consultato il 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; footnote 2) “Oil change volume” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026