F44 · 2020–2024
Diesel de entrada a partir de novembro de 2020, o 216d tem 85 kW (116 cv): um tricilíndrico B37 de 1,5 litros (código ADAC B37C15A), só com a caixa de dupla embraiagem de sete velocidades. Uma mudança de óleo leva 4,8 l, e o AdBlue atesta-se entre revisões.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [3] BMW Group [4] BMW Group
Tricilíndrico diesel turbo de 1 496 cm³ (código de motor ADAC B37C15A): 85 kW (116 cv) às 4 000 rpm e 270 Nm de 1 750 a 2 250 rpm. Steptronic de dupla embraiagem de sete velocidades de série, tração dianteira. 10,3 s dos 0 aos 100 km/h, 200 km/h. Combinado WLTP na ficha BMW 03/2021: 5,3–4,6 l/100 km (4,1–3,8 NEDC). Euro 6d, SCR com AdBlue, depósito de 42 litros. A BMW acrescentou-o em novembro de 2020; o ADAC lista-o até 06/2024.
Mudança de óleo: 4,8 l segundo a ficha técnica BMW 11/2020 (quantidade de mudança). A mesma quantidade na ficha 03/2021. Para atestar, o manual do F44 (X/21) permite até 1 litro de BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: é vigiado em andamento, e uma medição detalhada inicia-se com o carro parado, nivelado e com o motor quente, em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor. Só se junta óleo quando o carro o pede, na quantidade indicada.
O carro calcula cada data conforme a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente a próxima data ou a distância restante ao ligar; o detalhe está em CAR › Estado do veículo › Necessidade de serviço. A manutenção regular BMW inclui óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. O líquido dos travões é contado em tempo e os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo. Junta-se o AdBlue: pelo menos 5 litros ao aviso amarelo e 10 litros com o depósito vazio (líquido ISO 22241-1). Nem o manual nem a lista BMW fixam quilometragem ou prazo para estes trabalhos: as datas são as que o seu carro mostra.
Corrente de distribuição, segundo o catálogo do ADAC («Steuerkette»). Não consta dos trabalhos de manutenção regular listados pela BMW: não há substituição programada. Um ruído anormal no arranque ou ao ralenti justifica ainda assim um diagnóstico.
O catálogo do ADAC não lista nenhuma campanha de recolha para esta versão (2 fichas consultadas a 8 de outubro de 2026). Não é uma garantia: uma oficina BMW pode verificar pelo número de chassis se há alguma campanha aberta para o seu carro.
Confirme a potência no certificado de matrícula (85 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 4,8 l de um óleo homologado pela BMW e confirme depois que o trabalho ficou registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar. Verifique também o nível de AdBlue (CAR › Estado do veículo › AdBlue): a BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte : [5]
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-04 ou Longlife-12 FE, SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40 ou 5W-40 (na falta, ACEA C2 ou C3). Sem aditivos.
Fonte [5]Conforme a necessidade de serviço
A BMW inclui na manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as normas BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. Cada trabalho é ativado pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [2]Prazo por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o prazo.
Fonte [5]Ao aviso de reserva
AdBlue segundo a ISO 22241-1, bocal ao lado do tampão de combustível. Aviso amarelo: juntar pelo menos 5 litros; depósito vazio: pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar. A BMW prevê em regra um atesto entre duas manutenções.
Fonte [5]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max no bocal, com o motor frio. A BMW recomenda a especificação BMW LC-18, misturada a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois depósitos conforme o motor.
Fonte [5]Três cilindros e 1 496 cm³ segundo as fichas BMW 11/2020 e 03/2021 e o anúncio BMW do outono de 2020. A ficha do catálogo do ADAC mostra 4 cilindros e 1 995 cm³, o que contradiz a BMW: seguimos os dados do fabricante, a comparar com o certificado de matrícula.
Não nos documentos BMW: as fichas 11/2020 e 03/2021 indicam apenas a dupla embraiagem de sete velocidades, que o anúncio do outono de 2020 descreve como de série. O ADAC só lista versões «Steptronic (DKG)».
85 kW e 270 Nm contra 110 kW e 350 Nm; três cilindros e 1 496 cm³ contra quatro e 1 995 cm³; dupla embraiagem contra caixa manual ou automática de oito velocidades. Óleo: 4,8 l contra 5,5 l.
Fonte : [4]
Gasóleo EN 590 com até 7 % de biodiesel (B7) segundo o manual BMW; no mínimo B10 ou gasóleo parafínico EN 15940 (XTL). Nunca éster metílico puro nem gasolina: após um erro de abastecimento, não ligue o motor.
Fonte : [5]
Ao aviso amarelo, pelo menos 5 litros; se o depósito ficou vazio, pelo menos 10 litros, ou o carro não volta a arrancar depois de desligado. AdBlue segundo a ISO 22241-1; o bocal fica ao lado do tampão de combustível e a quantidade exata aparece em CAR › Estado do veículo › AdBlue.
Fonte : [5]
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 4–5 and summary table: BMW 116i and BMW 120i from November 2020 · Consultado em 08/10/2026
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; footnote 2) “Oil change volume” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026