F44 · 2020–2020
La 218i del lancio, venduta da marzo a settembre 2020, ha il tre cilindri B38 da 103 kW (codice ADAC B38A15A). Controllate i kW sul libretto: da novembre 2020 la 218i ha 100 kW. Un cambio olio richiede 4,25 l, e l’auto calcola da sola le scadenze di manutenzione.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [2] BMW Group [3] BMW Group
Tre cilindri benzina turbo di 1.499 cm³ (codice motore ADAC B38A15A): 103 kW (140 CV) tra 4.600 e 6.500 giri/min e 220 Nm da 1.480 a 4.200 giri/min, con un overboost che aggiunge brevemente 10 Nm dalla quarta marcia. Cambio manuale a sei marce o Steptronic a doppia frizione a sette, trazione anteriore. BMW dichiara 8,7 s da 0 a 100 km/h e 215 km/h. Consumo combinato nella scheda BMW 10/2019 (WLTP ricalcolato in NEDC): 5,7–5,4 l/100 km, 5,4–5,0 con la doppia frizione; il catalogo ADAC indica 5,9 e 6,1 l/100 km WLTP. EU6d-TEMP, serbatoio da 42 litri. L’ADAC la elenca da 03/2020 a 09/2020.
Cambio olio: 4,25 l secondo la scheda tecnica BMW 10/2019 (quantità per il cambio). Per il rabbocco il manuale F44 (X/21) ammette fino a 1 litro di BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza ACEA C2 o C5), senza additivi. Il livello è misurato elettronicamente: viene sorvegliato durante la marcia, e una misurazione dettagliata si avvia a veicolo fermo, in piano e a motore caldo, in CAR › Stato del veicolo › Livello olio motore. Rabboccare solo quando l’auto lo chiede, della quantità indicata.
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’accensione mostra brevemente la prossima data o la distanza residua; il dettaglio è in CAR › Stato del veicolo › Fabbisogno di servizio. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Il liquido freni è conteggiato a tempo e i periodi con batteria scollegata non contano: far aggiornare in officina le voci a tempo. Né il manuale né l’elenco BMW fissano chilometraggi o durate per queste voci: valgono le date mostrate dall’auto.
Catena di distribuzione, secondo il catalogo ADAC («Steuerkette»). Non compare tra le voci di manutenzione regolare elencate da BMW: nessuna sostituzione programmata. Un rumore insolito all’avviamento o al minimo merita comunque una diagnosi. Per il tre cilindri 1,5 litri della 218i, la cartella stampa BMW del 2019 descrive una trasmissione a catena in un unico pezzo per la distribuzione; una cinghia a L aziona solo gli accessori (alternatore, pompa dell’acqua, smorzatore di vibrazioni, compressore del climatizzatore).
Il catalogo ADAC non elenca alcun richiamo per questa versione (2 schede consultate l’8 ottobre 2026). Non è una garanzia: un’officina BMW può verificare dal numero di telaio se per la vostra auto è aperta una campagna.
Verificate la potenza sul libretto (103 kW) e la data di prima immatricolazione. Annotate le voci e le date mostrate in «Fabbisogno di servizio». Consegnate all’accettatore la chiave usata per ultima: l’auto vi memorizza i dati di manutenzione. Chiedete 4,25 l di un olio omologato BMW e verificate poi che l’intervento sia registrato nello storico di servizio elettronico, consultabile da un futuro proprietario.
Fonte : [5]
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio olio alla scadenza indicata dall’auto, senza superarla. Rabbocco: fino a 1 litro di olio BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza ACEA C2 o C5). Nessun additivo.
Fonte [5]In base al fabbisogno di servizio
BMW elenca nella manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]Scadenza temporale (CBS)
Conteggiato a tempo, non a chilometri. I periodi con batteria scollegata non vengono contati: far aggiornare in officina le voci a tempo (liquido freni ed eventualmente olio e microfiltro). Il manuale non indica la durata.
Fonte [5]Controllo regolare, motore freddo
Livello tra i segni Min e Max nel bocchettone, a motore freddo. BMW raccomanda la specifica BMW LC-18, miscelata 50:50 con acqua; non mescolare additivi di colori diversi. Fino a due serbatoi a seconda del motore.
Fonte [5]Dalla potenza sul libretto: qui 103 kW, da novembre 2020 100 kW. L’ADAC indica due codici motore (B38A15A, poi B38A15F) e BMW due quantità d’olio: 4,25 l, poi 4,5 l.
Secondo la cartella stampa BMW, il motore eroga brevemente 10 Nm in più (230 invece di 220 Nm) dalla quarta marcia in su. È una funzione della gestione motore: nulla da manutenere.
Fonte : [2]
Sì: la scheda BMW 10/2019 indica un’unica quantità di olio motore per entrambi i cambi, 4,25 l. L’olio del cambio non compare nell’elenco BMW delle voci di manutenzione regolare.
EU6d-TEMP sulla scheda BMW 10/2019; il catalogo ADAC indica Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC. La classe esatta è sul libretto.
Il manuale BMW prevede benzina Super RON 95; il minimo è la senza piombo RON 91, e la benzina con fino al 25 % di etanolo (E10, E25) è ammessa. Il motore è dotato di controllo della detonazione, ma prestazioni e consumi dichiarati presuppongono il carburante consigliato.
Fonte : [5]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · PDF pp. 2–3 (Leipzig, market launch March 2020), pp. 4 and 7 (dimensions, boot), pp. 13–15 (xDrive, Torsen differential), pp. 17–20 (engines, 228i xDrive USA only, transmissions) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; footnote 1) “Oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC (provisional) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026