F20/F21 · 2011–2015
O 118i tira 125 kW de um 1.6 turbo, quando o E87 restyling usava um 2.0 atmosférico. Cinco portas desde setembro de 2011, três portas desde novembro de 2012; a manutenção é a do 116i.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [1] BMW Group [2] BMW Group
Valores de lançamento da configuração manual citada. O consumo é uma medição de ciclo, não uma garantia em uso real; as versões automáticas podem diferir. Fonte [2]
Quatro cilindros turbo de 1598 cm³, código N13B16M0: 125 kW às 4800 rpm e 250 Nm entre 1500 e 4500 rpm. Caixa manual de seis velocidades ou automática de oito. A BMW anuncia 7,4 s e 5,8 l/100 km com caixa manual, 225 km/h.
Mudança de óleo: 4,7 l segundo a ficha técnica BMW de 2011, tal como no 116i: o bloco é o mesmo. O N13 não tem monitorização eletrónica permanente do nível: verifique-o com a vareta. Óleos homologados pela BMW: Longlife-01, Longlife-01 FE ou Longlife-04, viscosidade SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40 ou 5W-30. Na falta destes, a BMW permite atestar no máximo um litro de óleo ACEA A3/B4. Sem aditivos.
Em cada serviço de óleo: óleo, filtro de óleo e microfiltro do habitáculo. A cada dois serviços: velas e filtro de ar. Pastilhas dianteiras, pastilhas traseiras, líquido dos travões e verificação do veículo têm cada um o seu prazo, calculado pelo carro conforme a utilização. O manual BMW não indica quilometragem para a mudança de óleo nem prazo para o líquido dos travões: a distância ou o tempo restante surge durante alguns segundos ao ligar a ignição, e o detalhe no menu de assistência («Necessidade de assistência» ou INFO › SERV, conforme o equipamento).
Por corrente: uma corrente primária aciona as árvores de cames e uma secundária a bomba de óleo, com tensor e guias; um injetor de óleo no tensor lubrifica a corrente. Nenhum documento consultado prevê a substituição programada da corrente: é uma reparação, não manutenção.
Conte as mudanças de óleo desde as últimas velas e o último filtro de ar: ambos voltam a cada dois serviços. Entregue ao rececionista a chave com que o carro circulou por último: a BMW guarda nela a necessidade de manutenção. Se a bateria esteve desligada, peça a atualização dos prazos por tempo (líquido dos travões).
Fonte : [14]
Prazo calculado pelo CBS
O carro calcula o prazo a partir das condições de utilização; o manual BMW não fixa uma quilometragem. Cada serviço de óleo inclui óleo e filtro e serve de referência para os trabalhos seguintes.
Fonte [14]Em cada mudança de óleo
Nos carros com ar condicionado ou climatização automática, o microfiltro é substituído em cada serviço de óleo.
Fonte [14]A cada 2 mudanças de óleo
Motores a gasolina: substituídas em cada segundo serviço de óleo. Conte as mudanças desde a última troca.
Fonte [14]A cada 2 mudanças de óleo
Elemento da caixa de admissão, substituído em cada segundo serviço de óleo; intervalo mais curto com muito pó.
Fonte [14]Prazo CBS próprio
Substituição das pastilhas, limpeza dos alojamentos, controlo da superfície e espessura dos discos e reposição do indicador.
Fonte [14]Prazo CBS próprio
Os mesmos trabalhos da frente, mais o teste do travão de estacionamento em banco de rolos.
Fonte [14]Por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os prazos por tempo. O manual não indica o período.
Fonte [14]Prazo CBS próprio
Luzes, cintos, limpa-vidros, pneus, líquido de refrigeração, tubagens de travão, fundo, direção, kit de mobilidade e ensaio em estrada.
Fonte [14]N13B16M0, introduzido no F20 em 09/2011 segundo a documentação de formação da BMW; o 116i tem o N13B16U0.
Fonte : [9]
É o que a BMW indica: 5,6 l/100 km com a automática contra 5,8 l com a manual, com 7,5 s em vez de 7,4 s dos 0 aos 100 km/h.
Fonte : [2]
Desde novembro de 2012: o 118i não fazia parte dos motores do lançamento do três portas.
Fonte : [3]
A BMW anunciou os 114i, 116i e 118i conformes EU6 em três e cinco portas a partir da primavera de 2013; as fichas anteriores indicam EU5. A classe exata consta do documento do veículo.
A cada dois serviços de óleo, juntamente com o filtro de ar, segundo o manual BMW do Série 1 F20/F21. O microfiltro muda-se em cada serviço.
Fonte : [14]
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