Óleo do motor — gasolina
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5). Sem aditivos.
Fonte [3]F44 · 2020–2024
O 220i chega em novembro de 2020 com 131 kW (178 cv) e o quatro cilindros B48 (código ADAC B48A20A); uma versão xDrive segue-se em março de 2021. Ambos levam 5,25 l de óleo na mudança. «xDrive» na designação do modelo indica tração integral.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [2] BMW Group
Quatro cilindros a gasolina turbo de 1 998 cm³ (código de motor ADAC B48A20A): 131 kW (178 cv) entre 5 000 e 5 500 rpm e 280 Nm de 1 350 a 4 200 rpm. Tração dianteira com a Steptronic de dupla embraiagem de sete velocidades: 7,1 s dos 0 aos 100 km/h, 238 km/h, 6,7–5,9 l/100 km WLTP (ficha BMW 03/2021). 220i xDrive: mesma potência e 7,1 s, 234 km/h, 7,3–6,5 l/100 km; a ficha BMW atribui-lhe uma automática Steptronic de oito velocidades, o catálogo do ADAC uma dupla embraiagem de sete. Depósito de 50 litros. O ADAC lista o 220i a partir de 11/2020 e o xDrive a partir de 03/2021, ambos até 10/2024 (Euro 6e a partir de 03/2024).
Mudança de óleo: 5,25 l segundo a ficha técnica BMW 03/2021 (quantidade de mudança). Para atestar, o manual do F44 (X/21) permite até 1 litro de BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: é vigiado em andamento, e uma medição detalhada inicia-se com o carro parado, nivelado e com o motor quente, em CAR › Estado do veículo › Nível do óleo do motor. Só se junta óleo quando o carro o pede, na quantidade indicada.
O carro calcula cada data conforme a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente a próxima data ou a distância restante ao ligar; o detalhe está em CAR › Estado do veículo › Necessidade de serviço. A manutenção regular BMW inclui óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. O líquido dos travões é contado em tempo e os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo. Nem o manual nem a lista BMW fixam quilometragem ou prazo para estes trabalhos: as datas são as que o seu carro mostra.
Corrente de distribuição, segundo o catálogo do ADAC («Steuerkette»). Não consta dos trabalhos de manutenção regular listados pela BMW: não há substituição programada. Um ruído anormal no arranque ou ao ralenti justifica ainda assim um diagnóstico.
O catálogo do ADAC não lista nenhuma campanha de recolha para esta versão (4 fichas consultadas a 8 de outubro de 2026). Não é uma garantia: uma oficina BMW pode verificar pelo número de chassis se há alguma campanha aberta para o seu carro.
Confirme a potência no certificado de matrícula (131 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 5,25 l de um óleo homologado pela BMW e confirme depois que o trabalho ficou registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar.
Fonte : [3]
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: até 1 litro de óleo BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, ACEA C2 ou C5). Sem aditivos.
Fonte [3]Conforme a necessidade de serviço
A BMW inclui na manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as normas BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. Cada trabalho é ativado pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [1]Prazo por tempo (CBS)
Contado em tempo, não em quilómetros. Os períodos com a bateria desligada não contam: peça à oficina que atualize os trabalhos por tempo (líquido dos travões e, se for o caso, óleo e microfiltro). O manual não indica o prazo.
Fonte [3]Verificação regular, motor frio
Nível entre as marcas Min e Max no bocal, com o motor frio. A BMW recomenda a especificação BMW LC-18, misturada a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois depósitos conforme o motor.
Fonte [3]A designação do modelo inclui xDrive. O manual do F44 indica ainda pesos diferentes: 1 505 kg para o 220i e 1 595 kg para o 220i xDrive, os mesmos valores (UE) da ficha BMW 03/2021.
A ficha BMW 03/2021 indica uma automática Steptronic de oito velocidades, enquanto o catálogo do ADAC indica uma dupla embraiagem de sete. Verifique os documentos do carro ou peça a uma oficina BMW que confirme pelo número de chassis; o óleo do motor continua a ser 5,25 l em ambos os casos.
Mesma família B48 e 1 998 cm³, mas 131 kW e 280 Nm contra 225 kW e 450 Nm, e códigos ADAC diferentes (B48A20A contra B48A20E). Ambos levam 5,25 l de óleo segundo a ficha BMW 03/2021.
Na ficha BMW 03/2021: 7,3–6,5 l/100 km WLTP contra 6,7–5,9 da tração dianteira, com os mesmos 7,1 s dos 0 aos 100 km/h.
Fonte : [2]
O manual BMW indica gasolina Super RON 95; o mínimo é a sem chumbo RON 91, e é admitida gasolina com até 25 % de etanol (E10, E25). O motor tem controlo de detonação, mas as prestações e consumos publicados pressupõem o combustível recomendado.
Fonte : [3]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–16 (English document on BMW PressClub Italy); footnote 2) “Oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · p. 175 (Servicebedarf), p. 280 (Einfahren), pp. 333–337 (Kraftstoff, AdBlue), pp. 339–342 (Motoröl, Kühlmittel), p. 344 (CBS), pp. 368–375 (Abmessungen, Gewichte, Füllmengen) · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026