„Antifriz“ je zapravo rashladna tečnost. Na nju retko ko misli, a ona štiti motor od smrzavanja zimi i od pregrevanja tokom cele godine. Evo čemu služi, kako da je proverite i kada da je zamenite.
Čemu služi
Rashladna tečnost cirkuliše između motora i hladnjaka: upija toplotu motora i odaje je u hladnjaku. Sadrži antifriz (glikol) koji snižava njenu tačku mržnjenja i podiže tačku ključanja, kao i aditive koji štite sistem od korozije. Sa samom vodom sistem može da se zaledi, voda se pri smrzavanju širi, pa mogu da puknu creva, hladnjak ili motor.
Provera nivoa
- Uvek pri hladnom motoru: nikada ne otvarajte čep zagrejanog sistema, tečnost pod pritiskom može da vas opeče.
- Nivo se očitava na ekspanzionoj posudi, između oznaka MIN i MAX.
- Nivo koji redovno opada ukazuje na curenje: treba pronaći uzrok, a ne samo dolivati.
Provera zaštite od smrzavanja
Servis ili auto-centar može za nekoliko sekundi da izmeri zaštitu tečnosti (refraktometrom ili areometrom), na primer pred zimu. Za dolivanje koristite tečnost koju preporučuje proizvođač: izbegavajte mešanje tečnosti različitih tipova, koje se možda neće dobro slagati.
Kada je zameniti
Njeni aditivi se vremenom troše. Rok zavisi od proizvođača i originalne tečnosti: naveden je u servisnoj knjižici, a za mnoge modele i u našem planu održavanja po modelima. Zabeležite datum zamene da je ne biste zaboravili.
U slučaju curenja ili pregrevanja
Obojena barica ispod automobila, ekspanziona posuda koja se prazni, slatkast miris kada je motor zagrejan ili kazaljka temperature koja raste: brzo dajte sistem na proveru. Ako se upali lampica temperature, zaustavite se čim to bezbedno možete i ugasite motor: nastavak vožnje uz pregrevanje može ozbiljno da ošteti motor, naročito zaptivku glave motora.
Sve o održavanju pred hladne dane pročitajte u našem pregledu automobila po godišnjim dobima.
