F45/F46 · 2020–2021
Prodotta dal 2020 al 2021 e solo come Active Tourer, la 225xe abbina il tre cilindri B38 da 92 kW, sulle ruote anteriori, a un motore elettrico da 70 kW sull’asse posteriore (162 kW di sistema). Al cambio richiede 4,25 l d’olio, e le scadenze di manutenzione le calcola l’auto stessa.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [4] BMW Group (English sheet on PressClub Italy)
Ibrida plug-in a trazione integrale elettrificata: tre cilindri benzina B38 di 1.499 cm³ (codice motore ADAC B38A15A) da 92 kW (125 CV) sulle ruote anteriori tramite uno Steptronic a sei marce, e motore elettrico da 70 kW (95 CV) sull’asse posteriore; potenza di sistema 162 kW (220 CV) e 385 Nm. BMW dichiara 6,7 s da 0 a 100 km/h e un consumo combinato di 1,7–1,5 l/100 km (WLTP, ponderato, scheda BMW Active Tourer 03/2021). Solo come Active Tourer (11/2020–09/2021 secondo l’ADAC).
Cambio olio: 4,25 l secondo le schede tecniche BMW (Active Tourer 03/2021, «cambio olio»). Il manuale specifico dell’ibrida plug-in non era tra i documenti consultati: non riportiamo quindi le omologazioni dell’olio dei manuali delle versioni solo termiche. Chiedete all’officina l’olio omologato BMW per il vostro telaio.
Fonte : [4]
BMW indica come manutenzione regolare di un’auto con motore termico l’olio motore con i rabbocchi, il liquido freni, un controllo del veicolo, il filtro aria, il microfiltro e le candele, ogni voce scade quando il Condition Based Service la mostra (stato giallo o rosso). Non avendo consultato il manuale specifico della 225xe, non descriviamo i menu né la manutenzione della parte ad alta tensione: seguite le date che mostra l’auto e rivolgetevi a un’officina abilitata ai veicoli ad alta tensione.
Fonte : [1]
Batteria da 10,0 kWh lordi, 8,8 kWh utilizzabili, sotto il divano posteriore; la scheda BMW 03/2021 indica 52–55 km di autonomia elettrica (WLTP), 135 km/h in elettrico e ricarica completa in 3,2 h a 3,7 kW (16 A/230 V). Su quella scheda il motore termico ha 92 kW (125 CV) e il motore elettrico posteriore 70 kW (95 CV); l’ADAC indica 92 kW ma 136 CV per il termico. Serbatoio da 36 litri.
L’ADAC elenca per questa versione: luglio 2026: depositi da usura nel relè del motorino d’avviamento che possono causare un cortocircuito e rischio d’incendio, auto prodotte 07/2020–02/2026 (motorino sostituito). Non tutte le auto sono coinvolte: fate verificare il numero di telaio da un’officina BMW.
Fonte : [9]
Verificate la potenza sul libretto (162 kW) e la data di prima immatricolazione. Annotate le voci e le date mostrate in «Fabbisogno di servizio». Consegnate all’accettatore la chiave usata per ultima: l’auto vi memorizza i dati di manutenzione. Chiedete 4,25 l dell’olio omologato BMW per la vostra auto e controllate che l’intervento sia registrato nello storico di servizio elettronico, consultabile da un futuro proprietario. Segnalate anche che è un’ibrida plug-in: l’officina deve essere abilitata all’alta tensione.
Fonte : [1]
Secondo il fabbisogno di servizio indicato
BMW indica come manutenzione regolare di un’auto con motore termico: olio motore con rabbocchi, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro e, sui benzina, candele. Ogni voce scade quando il Condition Based Service la mostra (stato giallo o rosso).
Fonte [1]Dai kW sul libretto (162 kW contro 165 kW) e dalla data di produzione: l’ADAC elenca la versione da 162 kW dal 11/2020 al 09/2021 e quella da 165 kW dal 03/2018 al 09/2020. Il codice motore ADAC resta B38A15A. Stessa quantità di cambio olio sulle schede BMW: 4,25 l.
10,0 kWh lordi e 8,8 kWh utilizzabili; 52–55 km in elettrico (WLTP) e fino a 135 km/h secondo la scheda BMW 03/2021.
Fonte : [4]
3,2 h per una ricarica completa a 3,7 kW (16 A/230 V) secondo la scheda BMW 03/2021.
Fonte : [4]
Un serbatoio di circa 36 litri, contro 51 litri delle altre Active Tourer, e un bagagliaio da 400 a 1.350 litri invece di 468–1.510 litri, secondo le schede BMW.
Fonte : [4]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · p. 2 (market launch March 2018, dimensions, plants), p. 3 (exterior changes), pp. 6–9 (engines, transmissions), pp. 10–11 (225xe iPerformance) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC · Consultato il 08/10/2026
BMW Group (English sheet on PressClub Italy) · EN · Europe (German base data) · pp. 1–20 (225xe pp. 9–10); footnote 1) “oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consultato il 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i B48 · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Model list with production periods per version · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026