F45/F46 · 2020–2021
Produzido de 2020 a 2021 e só como Active Tourer, o 225xe junta o três cilindros B38 de 92 kW, nas rodas dianteiras, a um motor elétrico de 70 kW no eixo traseiro (162 kW combinados). Na mudança leva 4,25 l de óleo, e é o próprio carro que calcula as datas de manutenção.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [4] BMW Group (English sheet on PressClub Italy)
Híbrido plug-in com tração integral eletrificada: motor a gasolina B38 de três cilindros e 1 499 cm³ (código de motor ADAC B38A15A) de 92 kW (125 cv) nas rodas dianteiras através de uma Steptronic de seis velocidades, e motor elétrico de 70 kW (95 cv) no eixo traseiro; potência combinada 162 kW (220 cv) e 385 Nm. A BMW anuncia 6,7 s dos 0 aos 100 km/h e um consumo combinado de 1,7–1,5 l/100 km (WLTP, ponderado, ficha BMW Active Tourer 03/2021). Só como Active Tourer (11/2020–09/2021 segundo o ADAC).
Mudança de óleo: 4,25 l segundo as fichas técnicas BMW (Active Tourer 03/2021, «mudança de óleo»). O manual próprio do híbrido plug-in não estava entre os documentos consultados, por isso não transpomos as homologações de óleo dos manuais das versões só térmicas. Peça à oficina o óleo homologado pela BMW para o seu número de quadro.
Fonte : [4]
A BMW indica como manutenção regular de um carro com motor térmico o óleo do motor com os atestos, o líquido dos travões, uma verificação do veículo, o filtro de ar, o microfiltro e as velas, cada trabalho vence quando o Condition Based Service o mostra (estado amarelo ou vermelho). Como o manual próprio do 225xe não foi consultado, não detalhamos menus nem a manutenção da parte de alta tensão: siga as datas que o carro mostra e recorra a uma oficina habilitada para veículos de alta tensão.
Fonte : [1]
Bateria de 10,0 kWh brutos, 8,8 kWh utilizáveis, sob o banco traseiro; a ficha BMW 03/2021 dá 52 a 55 km de autonomia elétrica (WLTP), 135 km/h em elétrico e carga completa em 3,2 h a 3,7 kW (16 A/230 V). Nessa ficha o motor térmico tem 92 kW (125 cv) e o motor elétrico traseiro 70 kW (95 cv); o ADAC indica 92 kW mas 136 cv para o térmico. Depósito de 36 litros.
O ADAC regista para esta versão: julho de 2026: depósitos de desgaste no relé do motor de arranque que podem causar curto-circuito e risco de incêndio, carros fabricados de 07/2020 a 02/2026 (motor de arranque substituído). Nem todos os carros estão abrangidos: peça a uma oficina BMW que verifique o seu número de quadro.
Fonte : [9]
Confirme a potência no certificado de matrícula (162 kW) e a data da primeira matrícula. Anote os trabalhos e datas mostrados em «Necessidade de serviço». Entregue ao rececionista a chave usada por último: o carro guarda nela os dados de manutenção. Peça 4,25 l do óleo homologado pela BMW para o seu carro e confirme que o trabalho fica registado no histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário pode consultar. Indique também que é um híbrido plug-in: a oficina deve estar habilitada para alta tensão.
Fonte : [1]
Conforme a necessidade de serviço indicada
A BMW indica como manutenção regular de um carro com motor térmico: óleo do motor com atestos, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro e, a gasolina, velas. Cada trabalho vence quando o Condition Based Service o mostra (estado amarelo ou vermelho).
Fonte [1]Pelos kW do certificado de matrícula (162 kW contra 165 kW) e pela data de fabrico: o ADAC lista a versão de 162 kW de 11/2020 a 09/2021 e a de 165 kW de 03/2018 a 09/2020. O código de motor ADAC mantém-se B38A15A. A mesma quantidade de mudança nas fichas BMW: 4,25 l.
10,0 kWh brutos e 8,8 kWh utilizáveis; 52 a 55 km em elétrico (WLTP) e até 135 km/h segundo a ficha BMW 03/2021.
Fonte : [4]
3,2 h para uma carga completa a 3,7 kW (16 A/230 V) segundo a ficha BMW 03/2021.
Fonte : [4]
Um depósito de cerca de 36 litros, contra 51 litros nos outros Active Tourer, e uma bagageira de 400 a 1350 litros em vez de 468 a 1510 litros, segundo as fichas BMW.
Fonte : [4]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · p. 2 (market launch March 2018, dimensions, plants), p. 3 (exterior changes), pp. 6–9 (engines, transmissions), pp. 10–11 (225xe iPerformance) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC · Consultado em 08/10/2026
BMW Group (English sheet on PressClub Italy) · EN · Europe (German base data) · pp. 1–20 (225xe pp. 9–10); footnote 1) “oil change volume”; consumption in NEDC and WLTP · Consultado em 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i/225i/225i xDrive B48, 225xe B38X · Consultado em 08/10/2026
bmwfans.info (copy of the BMW ETK parts catalogue) · EN · Europe · Model, Engine: 214d/216d B37, 216i/218i B38, 218d/220d (and xDrive) B47, 220i B48 · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Model list with production periods per version · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026