G42 · 2022–…
Jedini dizel u ponudi G42, 220d je dostupan od početka prodaje 2022. Njegovom četvorocilindraču od 140 kW pomaže starter-generator od 48 V i 8 kW: nema ničega što se priključuje na struju. Pri zameni prima 5,5 l ulja, a treba pratiti i AdBlue.
Podaci važe za navedenu konfiguraciju i tržište; oprema i menjači mogu se razlikovati prema datumu proizvodnje.
Izvor tehničkih podataka : [3] BMW Group [4] BMW Group [7] BMW Group
Dizel motor sa četiri cilindra i 1.995 cm³ (ADAC kod motora B47D20B): 140 kW (190 KS) pri 4.000 o/min i 400 Nm između 1.750 i 2.500 o/min. Dvostepeno prehranjivanje sa niskopritisnim turbopunjačem promenljive geometrije, common-rail ubrizgavanje sa elektromagnetnim brizgaljkama do 2.500 bara. Starter-generator od 48 V u kaišnom pogonu dodaje do 8 kW (11 KS). Prečišćavanje izduvnih gasova SCR katalizatorom i filterom čestica prema ADAC-u. Osmostepeni Steptronic, zadnji pogon; Steptronic Sport serijski od 2024. BMW navodi 6,9 s od 0 do 100 km/h i 237 km/h; kombinovana potrošnja po WLTP ciklusu 5,1–4,7 l/100 km (132–122 g/km) uz Euro 6d na početku, 5,4–4,9 l/100 km (141–129 g/km) uz Euro 6e u listu iz 06/2024. Lanac razvoda prema ADAC-u.
Zamena ulja: 5,5 l prema BMW tehničkim listovima iz 07/2021 i 06/2024. Uputstvo za G42 navodi ista ulja za dizel kao i za benzin. Za dolivanje uputstvo za G42 (VI/22) navodi BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30 (ako ih nema, do 1 litra ulja ACEA C2 ili C5), bez aditiva. Nivo se meri elektronski: prati se tokom vožnje (vrednost je dostupna posle oko 30 minuta normalne vožnje), a detaljno merenje pokreće se kada vozilo stoji ravno, motor je zagrejan i ručica je u položaju N ili P, u meniju MENU › Aplikacije vozila › Status vozila › Nivo motornog ulja › Merenje nivoa ulja › Pokreni merenje. Uputstvo savetuje da se obavi posle svakog točenja goriva. Ulje dolivati tek kada ga automobil traži, u količini navedenoj u poruci.
Akumulator od 48 V (prema BMW-u 11 Ah) nalazi se u motornom prostoru ispod poklopca sa suvozačeve strane, a akumulator od 12 V (80 Ah) u prtljažniku. Uputstvo zabranjuje zamenu i radove na akumulatoru od 48 V, a akumulator od 12 V puni se samo pri ugašenom motoru, preko tačaka za pomoćno pokretanje i sa otvorenim poklopcem motora. Pri jedrenju u položaju D, otprilike između 25 i 160 km/h, blagi hibrid možda uopšte ne troši gorivo. Filter čestica se sam čisti: tokom regeneracije od nekoliko minuta motor može da radi malo grublje, troši više i blago dimi, a ventilator hladnjaka može da radi i posle gašenja; to je normalno.
Automobil izračunava svaki rok prema načinu korišćenja (Condition Based Service) i posle uključivanja kratko prikazuje sledeći datum ili preostalu kilometražu; detalji, uključujući zakonske preglede, nalaze se u meniju MENU › Aplikacije vozila › Status vozila › Potreba za servisom, a obavljeni radovi u servisnoj istoriji. Redovno BMW održavanje obuhvata motorno ulje, kočionu tečnost, proveru vozila, filter vazduha, mikrofilter kabine i filter goriva. Kočiona tečnost i, po potrebi, ulje i mikrofilter zavise i od vremena; periodi sa isključenim akumulatorom se ne računaju, pa neka ih servis ažurira. Ni uputstvo ni BMW lista ne određuju kilometražu ni period.
U saobraćajnoj dozvoli proverite datum prve registracije i snagu (140 kW). Zapišite stavke i rokove iz menija MENU › Aplikacije vozila › Status vozila › Potreba za servisom. Serviseru predajte ključ kojim je automobil poslednji put vožen: u njemu se čuvaju podaci o održavanju. Tražite 5,5 l ulja koje je odobrio BMW i, ako svetli upozorenje za rezervu, dolivanje AdBlue-a. Neka se broj šasije proveri u odnosu na opozive anlasera koje navodi ADAC, a zatim proverite da je rad upisan u elektronsku servisnu istoriju, koju može da vidi i budući vlasnik.
Rok računa CBS
Zamena ulja u roku koji prikazuje automobil, bez prekoračenja. Dolivanje, do 1 litra: BMW Longlife-12 FE ili Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ili 0W-30, i za benzince i za dizele. Ako ga nema, do 1 litra ulja ACEA C2 ili C5. Bez aditiva. Doliti samo količinu koju traži poruka vozila.
Izvor [8]Prema potrebi servisa
BMW kao redovno održavanje navodi: kočionu tečnost, proveru vozila po BMW propisima, filter vazduha, mikrofilter kabine i filter goriva. Svaku stavku pokreće potreba servisa koju izračunava automobil.
Izvor [1]Po kalendaru (CBS)
Kočiona tečnost i, po potrebi, motorno ulje i mikrofilter/filter sa aktivnim ugljem zavise i od vremena. Uputstvo za G42 navodi da se periodi sa isključenim akumulatorom ne uzimaju u obzir: neka servis ažurira ove stavke. Uputstvo ne navodi rok.
Izvor [8]Pri upozorenju za rezervu
AdBlue prema ISO 22241-1, čep pored čepa rezervoara goriva. Žuto upozorenje za rezervu: doliti najmanje 5 litara; prazan rezervoar: najmanje 15 litara, inače se automobil posle gašenja više ne može pokrenuti. BMW preporučuje dolivanje u okviru redovnog održavanja; između dva servisa obično je dovoljno jedno dolivanje. Ispod −11 °C dolivati tek neposredno pre polaska.
Izvor [8]Bez intervencije vlasnika
Akumulator od 48 V nalazi se u motornom prostoru, ispod poklopca sa suvozačeve strane: ne menjati ga i ne raditi na njemu. Akumulator od 12 V puniti samo pri ugašenom motoru, preko tačaka za pomoćno pokretanje u motornom prostoru i sa otvorenim poklopcem motora.
Izvor [8]Redovna provera, hladan motor
Nivo je ispravan malo ispod oznake Max u grlu ekspanzione posude, pri hladnom motoru. BMW preporučuje tečnost specifikacije BMW LC-18, pomešanu 50:50 sa vodom; ne mešati aditive različitih boja. Pri isporuci posuda može biti prepunjena: normalan nivo se ustali tokom korišćenja.
Izvor [8]Na ADAC Ecotestu (09/2022) 220d je u proseku trošio 4,9 l/100 km: 5,1 u gradu, 4,4 van grada i 5,7 na autoputu, uz 153 g/km CO2 (od izvora do točka). ADAC mu je dao četiri od pet zvezdica, sa maksimalnim brojem bodova za zagađivače zahvaljujući SCR katalizatoru i filteru čestica.
Izvor : [10]
AdBlue prema ISO 22241-1, čep pored čepa rezervoara goriva. Pri žutom upozorenju za rezervu doliti najmanje 5 litara; ako je rezervoar prazan, najmanje 15 litara, inače se automobil posle gašenja više ne može pokrenuti. BMW preporučuje dolivanje u okviru redovnog održavanja; između dva servisa obično je potrebno jedno dolivanje. Ispod −11 °C dolivati tek neposredno pre polaska.
Izvor : [8]
Uputstvo propisuje dizel prema EN 590 (i ASTM D975), po mogućstvu sa do 7 % biodizela (B7); B10 je minimalni dozvoljeni kvalitet, a parafinski dizel prema EN 15940 (XTL) je dozvoljen. Nikada benzin; koristiti samo aditive za dizel ocenjene kao odgovarajuće.
Izvor : [8]
ADAC za ovu generaciju navodi tri BMW opoziva anlasera, sve zbog opasnosti od požara i sve rešene zamenom anlasera: oktobar 2025. za vozila proizvedena do 09/2021 (relej nedovoljno zaštićen od vode), februar 2026. za 05/2020–10/2024 i jul 2026. za 07/2020–02/2026 (naslage od habanja u releju). Nisu pogođena sva vozila: neka se proveri broj šasije.
Do 2.000 km ne prelaziti 3.500 o/min ni 150 km/h i izbegavati puno opterećenje i kick-down; zatim postepeno povećavati. Nove gume zahtevaju umerenu vožnju prvih 300 km, a kočnice oko 500 km. Ista pravila važe i posle zamene ovih delova.
Izvor : [8]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Sections on the BMW 1 Series (standard equipment, tyre repair kit, BMW Digital Key) and M135 xDrive consumption (WLTP) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants at launch), pp. 4–5 (market launch early 2022, production in San Luis Potosí), pp. 6–7 (dimensions and luggage compartment vs predecessor), pp. 18–21 (engines, eight-speed Steptronic, BMW xDrive, M Sport differential) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–6; “Engine oil”, footnote 2) “Oil change”; 48V mild hybrid output and battery (220d); consumption WLTP combined · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Global · Press release: production start in San Luis Potosí, exclusive production for the global market, launch early 2022 in Europe · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 1 (market launch August 2024, production in San Luis Potosí), pp. 1–2 (M Sport Package standard), pp. 5–6 (engines, Steptronic Sport, M Sport suspension), p. 8 (M Technology Package for the M240i) · Pristupljeno 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; “Engine oil”, footnote 1) “Oil change volume”; consumption WLTP combined; emission rating Euro 6e · Pristupljeno 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Schadstoffklasse, Abgasreinigung; ADAC Ecotest 09/2022 (Testverbrauch); Rückrufe & Mängel (alle Rückrufe) · Pristupljeno 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Pristupljeno 08/10/2026