G42 · 2022–…
Arrivata a marzo 2022, la 230i è il quattro cilindri più potente della gamma: 180 kW e 400 Nm, con cambio Steptronic Sport di serie. Attenzione al cambio olio: BMW ha pubblicato 5,75 l nel 2022 e 5,25 l nel 2024 per lo stesso motore. Fate confermare la quantità per il vostro telaio.
Dati della configurazione e del mercato citati; equipaggiamenti e cambi possono variare con la data di produzione.
Fonte dei dati tecnici : [4] BMW Group [5] BMW Group [7] BMW Group
Quattro cilindri benzina turbo da 1.998 cm³ (codice motore ADAC B48B20B): 180 kW (245 CV) tra 4.500 e 6.500 giri/min e 400 Nm tra 1.600 e 4.000 giri/min. Come sulla 220i, il collettore di scarico è integrato nella testata, con una sovralimentazione evoluta secondo BMW. Cambio Steptronic Sport a otto rapporti di serie, con palette e Launch Control; differenziale M Sport a richiesta. Trazione posteriore. BMW dichiara 5,9 s da 0 a 100 km/h e 250 km/h; consumo combinato WLTP 7,2–6,5 l/100 km (163–149 g/km) in Euro 6d sulla scheda 03/2022, poi 7,1–6,6 l/100 km (162–150 g/km) in Euro 6e sulla scheda 06/2024. Distribuzione a catena secondo l’ADAC.
Cambio olio: le due schede BMW non coincidono — 5,75 l sulla scheda 03/2022, 5,25 l sulla scheda 06/2024, con lo stesso codice motore secondo l’ADAC. Fate confermare la quantità per il vostro telaio e concludete con la misurazione elettronica del livello. Per il rabbocco il manuale G42 (VI/22) indica BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30 (in mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5), senza additivi. Il livello è misurato elettronicamente: viene sorvegliato durante la marcia (un valore è disponibile dopo circa 30 minuti di guida normale) e la misurazione dettagliata si avvia con l’auto in piano, motore caldo e selettore in N o P, in MENU › App del veicolo › Stato del veicolo › Livello olio motore › Misurazione livello olio › Avvia misurazione. Il manuale consiglia di farla dopo ogni rifornimento. Aggiungere olio solo quando l’auto lo chiede, nella quantità indicata dal messaggio.
L’auto calcola ogni scadenza in base all’uso (Condition Based Service) e all’avvio mostra brevemente la prossima data o la distanza residua; il dettaglio, revisioni obbligatorie comprese, è in MENU › App del veicolo › Stato del veicolo › Fabbisogno di servizio, e gli interventi eseguiti nello storico di servizio. La manutenzione regolare BMW comprende olio motore, liquido freni, controllo del veicolo, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Il liquido freni e, se previsto, olio e microfiltro dipendono anche dal tempo; i periodi con batteria scollegata non vengono contati, quindi fateli aggiornare dall’officina. Né il manuale né l’elenco BMW fissano chilometri o periodi.
Verificate sulla carta di circolazione la data di prima immatricolazione e la potenza (180 kW). Annotate voci e scadenze in MENU › App del veicolo › Stato del veicolo › Fabbisogno di servizio. Consegnate all’accettatore la chiave usata nell’ultimo viaggio: l’auto vi memorizza i dati di manutenzione. Chiedete all’officina di confermare la quantità d’olio per il vostro telaio (BMW ha pubblicato 5,75 l e 5,25 l) e di usare un olio omologato BMW. Fate controllare il telaio rispetto ai richiami sul motorino di avviamento elencati dall’ADAC, poi verificate che l’intervento sia registrato nello storico di servizio elettronico, consultabile anche da un futuro proprietario.
Scadenza calcolata dal CBS
Cambio olio alla scadenza indicata dall’auto, senza superarla. Rabbocco, fino a 1 litro: BMW Longlife-12 FE o Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 o 0W-30, sia per la benzina sia per il diesel. In mancanza, fino a 1 litro di ACEA C2 o C5. Nessun additivo. Aggiungere solo la quantità indicata dal messaggio dell’auto.
Fonte [8]Secondo il fabbisogno di servizio
BMW elenca come manutenzione regolare: liquido freni, controllo del veicolo secondo le prescrizioni BMW, filtro aria, microfiltro abitacolo e candele. Ogni voce è attivata dal fabbisogno di servizio calcolato dall’auto.
Fonte [1]A calendario (CBS)
Il liquido freni e, se previsto, l’olio motore e il microfiltro/filtro a carboni attivi dipendono anche dal tempo. Il manuale G42 precisa che i periodi con batteria scollegata non vengono considerati: far aggiornare queste voci dall’officina. Il manuale non indica alcuna durata.
Fonte [8]Controllo regolare, motore freddo
Livello corretto appena sotto il riferimento Max nel bocchettone del serbatoio, a motore freddo. BMW raccomanda liquido secondo specifica BMW LC-18, miscelato al 50:50 con acqua; non mescolare additivi di colori diversi. Alla consegna il serbatoio può essere troppo pieno: il livello normale si stabilizza con l’uso.
Fonte [8]BMW ha pubblicato entrambi i valori: 5,75 l sulla scheda 03/2022 e 5,25 l sulla scheda 06/2024. Potenza, coppia e codice motore ADAC (B48B20B) sono identici alle due date, e non abbiamo trovato alcun documento BMW che spieghi la differenza. Invece di versare una quantità fissa, fate ricercare il valore per il vostro telaio e verificate il risultato con la misurazione elettronica dettagliata; mai riempire troppo, l’olio in eccesso può danneggiare il motore o il catalizzatore.
L’ADAC indica B48B20B per la 230i e B48B20A per 218i e 220i. Tutte e tre hanno 1.998 cm³; la 230i eroga 180 kW e 400 Nm, contro 135 kW e 300 Nm della 220i. Indicate il codice o il telaio quando ordinate ricambi del motore.
Il cambio Steptronic Sport di serie offre palette e Launch Control, per una partenza da fermo con la massima trazione. Con la funzione Sprint, tirando la paletta sinistra per almeno un secondo il cambio scala alla marcia più bassa possibile e i sistemi di trazione e assetto passano in modalità SPORT.
Il manuale prescrive benzina super RON 95, con senza piombo RON 91 come minimo. L’etanolo è ammesso fino al 25% (E10, E25). Con RON 91 o oltre il 10% di etanolo possono comparire battito in testa e variazioni avvertibili di comportamento e rumorosità, senza effetti sulla durata del motore secondo BMW. Potenza e consumi dichiarati si riferiscono a RON 98 E10. Mai benzina con piombo né additivi metallici (manganese, ferro).
Fonte : [8]
L’ADAC elenca due richiami BMW sul motorino di avviamento che coprono il suo periodo di produzione: febbraio 2026 per le auto prodotte da 05/2020 a 10/2024 e luglio 2026 per 07/2020–02/2026. Depositi da usura nel relè di avviamento possono aumentare la resistenza di contatto e causare un cortocircuito, con rischio d’incendio; il motorino viene sostituito. Non tutte le auto sono coinvolte: fate verificare il telaio.
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Sections on the BMW 1 Series (standard equipment, tyre repair kit, BMW Digital Key) and M135 xDrive consumption (WLTP) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 2 (model variants at launch), pp. 4–5 (market launch early 2022, production in San Luis Potosí), pp. 6–7 (dimensions and luggage compartment vs predecessor), pp. 18–21 (engines, eight-speed Steptronic, BMW xDrive, M Sport differential) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · pp. 1–2 (BMW 230i Coupé from March 2022: output, torque, Steptronic Sport, optional M Sport differential, WLTP) and summary table · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; “Engine oil”, footnote 1) “Oil change”; consumption WLTP combined · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · p. 1 (market launch August 2024, production in San Luis Potosí), pp. 1–2 (M Sport Package standard), pp. 5–6 (engines, Steptronic Sport, M Sport suspension), p. 8 (M Technology Package for the M240i) · Consultato il 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; “Engine oil”, footnote 1) “Oil change volume”; consumption WLTP combined; emission rating Euro 6e · Consultato il 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 157–158 (Servicebedarf), 260–261 (Einfahren, Partikelfilter), 278 (Segeln), 311–315 (Kraftstoff, AdBlue), 316–321 (Motoröl, Kühlmittel), 322–323 (CBS, Service Historie), 326–328 (Batterie, Mild-Hybrid), 347–351 (Gewichte, Anhängelasten) · Consultato il 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultato il 08/10/2026
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