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BMW Serie 1 F20/F21 (2011–2015)
Lanzado en cinco puertas en septiembre de 2011 y acompañado en 2012 por el tres puertas, el segundo Serie 1 pasa por completo a motores turbo. Ambas carrocerías comparten motores y mantenimiento: elija su versión por los kW del permiso de circulación. Las cifras proceden de documentos de BMW; lo que no hemos podido verificar no se indica.
Elegir motorización
Fase, tres o cinco puertas: cómo saberlo
F20 es el cinco puertas y F21 el tres puertas, que BMW describe con puertas más anchas y ventanillas sin marco. Ambos se fabricaron hasta el restyling presentado por BMW en enero de 2015, que trajo faros más planos con luces diurnas LED de serie y pilotos traseros en dos partes con forma de «L». Sin esos pilotos en L, el coche pertenece a esta primera fase. La tarifa de BMW Austria de enero de 2013 ofrece cada motor en las dos carrocerías.
La gama de motores
Gasolina: 116i (100 kW) y 118i (125 kW) desde 09/2011, 125i (160 kW) en 2012, 114i (75 kW) desde 07/2012, M135i de seis cilindros (235 kW) en 2012. Diésel: 116d (85 kW), 118d (105 kW) y 120d (135 kW) desde 09/2011, 116d EfficientDynamics Edition (85 kW, 1.6) y 125d (160 kW) desde 03/2012, 114d (70 kW, 1.6) desde 11/2012. Tracción total xDrive: 120d y M135i desde 11/2012, 118d desde el verano de 2013. Códigos de motor: 116i N13B16U0 y 118i N13B16M0 (formación BMW) · 114i N13 · 125i N20 · M135i N55 · 114d, 116d, 116d ED, 118d y 120d N47N · 125d N47S1 (catálogo de recambios BMW). Los comunicados de BMW consultados no recogen ningún cambio de motor en esta fase: los diésel de nueva generación llegaron con la gama renovada de 2015.
Qué cambia en el mantenimiento respecto al E87
Bujías (gasolina), filtro de gasóleo (diésel) y filtro de aire pasan a cada dos servicios de aceite, frente a cada tres en el E87 restyling; el microfiltro se sigue cambiando en cada servicio. Aceites homologados según el manual de BMW: Longlife-01, -01 FE o -04 en gasolina, Longlife-04 en diésel. Los 116i y 118i N13 llevan 4,7 l en el cambio, frente a 4,25 l de los 118i y 120i E87 restyling; los diésel 2.0 siguen en 5,2 l. Según el motor, el nivel se lee con varilla (N13) o electrónicamente. La necesidad de mantenimiento también se guarda en la llave. El manual del F20 no da kilometraje de cambio de aceite: el coche calcula el vencimiento.