F45/F46 · 2016–2018

BMW 225xe F45 · 224 ch (2016–2018)

Produite de 2016 à 2018 et uniquement en Active Tourer, la 225xe associe le trois-cylindres B38 de 100 kW, sur les roues avant, à un moteur électrique de 65 kW sur l’essieu arrière (165 kW cumulés). À la vidange, elle prend 4,25 l d’huile ; c’est la voiture qui calcule ses échéances d’entretien.

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Caractéristiques techniques

Énergie
Hybride rechargeable
Puissance
224 ch / 165 kW
Cylindrée
1 499 cm³
Couple
385 Nm
Cylindres
3
Code moteur
B38 (B38A15A)
Période couverte
2016–2018
Marché documenté
Europe

Boîte de vitesses

  • Automatique · 6 rapports · 2016

Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.

Source des caractéristiques : [3] BMW Group

Ce qui distingue cette version

Hybride rechargeable à transmission intégrale électrifiée : trois-cylindres essence B38 de 1 499 cm³ (code moteur ADAC B38A15A) de 100 kW (136 ch) entraînant les roues avant par une boîte Steptronic à six rapports, et moteur électrique de 65 kW (88 ch) sur l’essieu arrière ; puissance cumulée 165 kW (224 ch) et 385 Nm. BMW annonce 6,7 s de 0 à 100 km/h et une consommation mixte de 2,1–2,0 l/100 km (cycle NEDC, fiche BMW 225xe 09/2015). Uniquement en Active Tourer (03/2016–02/2018 selon l’ADAC).

Source : [3] [7]

Huile moteur : quantité et normes

Vidange : 4,25 l selon les fiches techniques BMW (225xe 09/2015, « vidange d’huile »). Le manuel spécifique à l’hybride rechargeable ne figurait pas parmi les documents consultés : nous ne reprenons donc pas ici les normes d’huile des manuels des versions thermiques. Demandez à l’atelier l’huile homologuée BMW pour votre numéro de châssis.

Source : [3]

Ce que suit l’indicateur d’entretien

BMW liste comme entretien régulier d’une voiture à moteur thermique l’huile moteur avec ses appoints, le liquide de frein, un contrôle du véhicule, le filtre à air, le microfiltre et les bougies, chaque poste étant dû quand le Condition Based Service l’affiche (état jaune ou rouge). Le manuel propre à la 225xe n’ayant pas été consulté, nous ne détaillons ni les menus ni l’entretien de la partie haute tension : les dates à suivre sont celles que votre voiture affiche, et l’atelier doit être habilité à intervenir sur un véhicule haute tension.

Source : [1]

Hybride rechargeable : batterie, recharge et moteur

La batterie lithium-ion est logée sous la banquette arrière : 7,6 kWh bruts, dont 5,8 kWh utilisables selon le dossier de presse BMW de 2015. Autonomie électrique jusqu’à 41 km (cycle NEDC) ; vitesse maximale en électrique 125 km/h en MAX eDRIVE, 80 km/h en AUTO eDRIVE. Recharge complète en environ 2,2 h à 3,7 kW (16 A/230 V) sur une BMW i Wallbox, ou sur une prise domestique avec le câble fourni. Réservoir de 36 litres. Le moteur essence est le trois-cylindres B38 à chaîne de distribution (ADAC).

Source : [3] [7]

Rappels à vérifier

L’ADAC recense pour cette version : janvier 2017 : airbags passager, rideaux, genoux et latéraux pouvant ne pas se déclencher au premier niveau (voitures construites de 07 à 12/2016 ; airbags remplacés). Toutes les voitures ne sont pas concernées : faites vérifier votre numéro de châssis par un atelier BMW.

Source : [7]

Préparer la prochaine révision

Relevez la puissance sur le certificat d’immatriculation (165 kW) et la date de première immatriculation. Notez les postes et dates affichés dans « Besoin de service ». Remettez au conseiller la clé utilisée en dernier : la voiture y enregistre ses données d’entretien. Demandez 4,25 l de l’huile homologuée BMW pour votre voiture, puis vérifiez que l’intervention est inscrite dans l’historique de service électronique, consultable par un propriétaire suivant. Signalez aussi qu’il s’agit d’un hybride rechargeable : l’atelier doit être habilité à la haute tension.

Source : [1]

Entretien et suivi

Entretien régulier — 225xe

Selon le besoin de service affiché

BMW liste comme entretien régulier d’une voiture à moteur thermique : huile moteur avec appoints, liquide de frein, contrôle du véhicule, filtre à air, microfiltre et, en essence, bougies. Chaque poste est dû quand le Condition Based Service l’affiche (état jaune ou rouge).

Source [1]

Questions sur cette version (5)

Quelle batterie et quelle autonomie électrique ?

7,6 kWh bruts, 5,8 kWh utilisables, sous la banquette arrière ; jusqu’à 41 km en électrique (NEDC) selon BMW en 2015, à 125 km/h au plus.

Source : [3]

Combien de temps dure la recharge ?

Environ 2,2 h pour une charge complète à 3,7 kW (16 A/230 V) selon la fiche BMW de 2015, avec une BMW i Wallbox ; la recharge sur prise domestique avec le câble fourni est aussi prévue. En roulant, la batterie récupère de l’énergie au freinage, et le mode SAVE BATTERY peut la remonter à 50 %.

Source : [3]

Quels modes de conduite ?

Le bouton eDrive propose AUTO eDRIVE (par défaut à chaque démarrage, électrique jusqu’à 80 km/h), MAX eDRIVE (électrique jusqu’à 125 km/h) et SAVE BATTERY, qui maintient la charge ou la remonte à 50 % ; s’y ajoutent SPORT, COMFORT et ECO PRO.

Source : [3]

Quelle capacité de réservoir et de coffre ?

Réservoir d’environ 36 litres, contre 51 litres sur les autres Active Tourer, et coffre de 400 à 1 350 litres au lieu de 468 à 1 510 litres, selon les fiches BMW.

Source : [3] [2]

Qu’a changé le restylage de 2018 ?

Rien côté mécanique et vidange : 165 kW et 385 Nm (B38A15A), boîte automatique Steptronic à six rapports, 4,25 l d’huile, avant comme après mars 2018. La batterie haute tension passe à 10,0 kWh bruts avec la mise à jour de 07/2019 (voir plus haut).

Source : [3] [5] [7] [8] [4] [6]

Sources documentaires

  1. [1] BMW Service Inclusive — Die Leistungen (bmw.de, archived 15/04/2026)

    BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consulté le 08/10/2026

  2. [2] BMW Media information 07/2014 — The new BMW 2 Series Active Tourer (press kit)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · p. 3 (engines), p. 5 (German launch on 27 September 2014), p. 16 (further variants and xDrive), pp. 32–33 (specifications 218i, 225i, 218d; footnote 1) “oil change”) · Consulté le 08/10/2026

  3. [3] BMW Media information 09/2015 — The new BMW 225xe (press kit with specifications)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · p. 2 (summary), pp. 5–8 (drive, battery 7.6 kWh gross / 5.8 kWh usable, eDrive modes, charging), p. 17 (specifications; footnote 1) “oil change”) · Consulté le 08/10/2026

  4. [4] BMW Media Information 01/2018 — The new BMW 2 Series Active Tourer / Gran Tourer (press kit)

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · p. 2 (market launch March 2018, dimensions, plants), p. 3 (exterior changes), pp. 6–9 (engines, transmissions), pp. 10–11 (225xe iPerformance) · Consulté le 08/10/2026

  5. [5] BMW Media Information 01/2018 — Specifications, the new BMW 2 Series Active Tourer

    BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–10; footnote 1) “oil change”; consumption: WLTP values translated back to NEDC · Consulté le 08/10/2026

  6. [6] More versatile and efficient than ever: market launch of the new BMW 225xe Active Tourer

    BMW Group · EN · Europe (German base data) · Press release: battery gross capacity raised from 7.7 to 10.0 kWh, electric range 55–57 km, charging times, system output · Consulté le 08/10/2026

  7. [7] ADAC Autokatalog — BMW 225xe iPerformance Active Tourer Advantage Steptronic (03/16 – 02/18)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consulté le 08/10/2026

  8. [8] ADAC Autokatalog — BMW 225xe iPerformance Active Tourer Steptronic (03/18 – 06/19)

    ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorcode, Leistung, Drehmoment, Getriebe, Modellstart/-ende, Baureihenende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consulté le 08/10/2026

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