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BMW Serie 1 E87 restyling (2007–2011)
A marzo 2007 la Serie 1 cinque porte riceve un nuovo frontale, motori benzina a iniezione diretta e una nuova generazione di diesel in alluminio. Cambia anche la manutenzione: microfiltro e candele seguono ora il cambio olio. Scegliete qui sotto la vostra versione esatta: potenza in kW e data di produzione contano più della sigla.
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Restyling o prima serie: come riconoscerla
Prima di tutto la data di produzione: BMW introduce il restyling e il nuovo CBS della E87 a 03/2007. Sull’auto, la seconda serie ha un doppio rene più grande con cornice cromata più marcata, una presa d’aria inferiore più ampia attraversata da un listello cromato, un labbro del paraurti più pronunciato e contorni dei fari più scuri. I fanali posteriori mantengono il profilo, ma luci di retromarcia e indicatori sono ora separati. Poi la potenza: a parte la 116i da 85 kW e la 130i da 195 kW, nessun motore restyling ha la stessa potenza di uno della prima serie.
Avete una tre porte (E81)?
La Serie 1 tre porte, codice E81, è arrivata nel 2007 con gli stessi motori e lo stesso programma di manutenzione CBS della cinque porte restyling. Scegliete qui sopra la scheda con la stessa potenza.
La gamma motori
Benzina: 116i 1.6 da 85 kW (2007), poi 90 kW con un 1.6 a iniezione diretta (model year 2008) e con un 2.0 dalla primavera 2009; 118i da 105 kW e 120i da 125 kW, entrambe con High Precision Injection; 130i sei cilindri in linea da 195 kW, indicata in Austria a 190 kW/258 CV da 09/2009. Diesel: 118d da 105 kW e 120d da 130 kW con filtro antiparticolato di serie; 123d biturbo da 150 kW (model year 2008); 116d da 85 kW dalla primavera 2009. Codici motore: 116i 2,0 l, 118i e 120i: N43 · 116d, 118d e 120d: N47 · 123d: N47S · 130i: N52 / N52K.
Cosa cambia per la manutenzione
Da 03/2007 il CBS non mostra più contatori separati per microfiltro, candele, filtro antiparticolato e revisione dei gas di scarico. Il microfiltro si sostituisce a ogni servizio olio; candele (benzina), filtro aria e filtro gasolio ogni tre. Il valore di partenza dell’olio resta 25.000 km per i benzina e 30.000 km per i diesel, al massimo 24 mesi; da 09/2008 BMW lo porta a 30.000 km per diversi motori benzina, tra cui l’N43. Liquido freni: sempre ogni 24 mesi.