Óleo do motor — gasolina
CBS: valor inicial 25 000 km / 24 meses
Valor de partida do cálculo, não um intervalo fixo: o CBS ajusta-o ao combustível consumido. No máximo 24 meses após a última mudança.
Fonte [3]E87 · 2007–2009
BMW 130i E87 · 265 cv (2007–2009)
Único seis cilindros da gama, o 130i mantém o 3.0 de 265 cv com VALVETRONIC. Antes de cada mudança de óleo, confirme o código do motor e se tem radiador de óleo adicional: a quantidade depende disso.
Escolher motorização
Identificar o veículo e preparar a manutençãoDados técnicos
- Combustível
- Gasolina
- Potência
- 265 cv / 195 kW
- Cilindrada
- 2 996 cm³
- Binário
- 315 Nm
- Cilindros
- 6
- Código do motor
- N52 / N52K
- Período abrangido
- 2007–2009
- Mercado documentado
- Europe
Caixa de velocidades
- Manual · 6 velocidades · 2007
- Automática · 6 velocidades · 2007
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [8] BMW Group
Dados do fabricante — caixa manual
- Aceleração dos 0 aos 100 km/h
- 6,1 s
- Consumo misto — ciclo europeu da época
- 8,3 l/100 km
Valores de lançamento da configuração manual citada. O consumo é uma medição de ciclo, não uma garantia em uso real; as versões automáticas podem diferir. Fonte [8]
O que distingue esta versão
Seis cilindros em linha de 2996 cm³ com duplo VANOS e VALVETRONIC: 195 kW às 6650 rpm e 315 Nm às 2750 rpm. Caixa manual de seis velocidades ou automática de seis. A BMW anuncia 6,1 s e 8,3 l/100 km no cinco portas manual.
Óleo do motor: quantidade e aprovação
Mudança com filtro: 6,5 l segundo os dados TIS do N52 B30 e do N52K B30; 7,0 l num N52K com radiador de óleo adicional. Os óleos Longlife-04 só estão aprovados para motores a gasolina na UE, Suíça, Noruega e Liechtenstein; fora dessa zona, siga a aprovação BMW prevista para o país.
O que o CBS acompanha
Óleo: calculado pelo combustível consumido, valor inicial 25 000 km, no máximo 24 meses. Pastilhas dianteiras e traseiras: dois contadores separados. Líquido dos travões: 24 meses. Verificação do veículo: 50 000 km ou 48 meses. O microfiltro é substituído em cada mudança de óleo, velas e filtro de ar a cada três: deixaram de ter indicação própria.
Distribuição
Por corrente. O TIS tem um procedimento de substituição, mas a lista CBS não inclui a corrente: é uma reparação, não manutenção programada.
Preparar a próxima revisão
Peça a leitura do código exato do motor (N52 ou N52K) e a verificação do radiador de óleo adicional. Encomende os travões por eixo: os discos são ventilados à frente e atrás.
Conselho AutoKarnet
Manutenção e histórico
Pastilhas dianteiras e traseiras
Desgaste calculado por eixo
Dois contadores separados, alimentados pelos sensores de desgaste. Com pastilhas novas, substitua também o sensor antes de repor o indicador.
Fonte [2]Microfiltro do habitáculo
Em cada mudança de óleo
Desde março de 2007 o microfiltro deixou de ter contador CBS próprio: é substituído em cada serviço de óleo nos carros com ar condicionado.
Fonte [11]Velas de ignição
A cada 3 mudanças de óleo
Desde março de 2007 as velas acompanham as mudanças de óleo e deixaram de ter contador CBS: os 60 000 e 100 000 km da fase anterior já não se aplicam. Conte as mudanças feitas.
Fonte [11]Filtro de ar do motor
A cada 3 mudanças de óleo
Elemento da caixa de admissão. Encurtar o intervalo em zonas com muito pó.
Fonte [11]Líquido dos travões
Por tempo
24 meses
Contado pela data do veículo, mesmo com poucos quilómetros. Essa data para se a bateria for desligada: corrija-a depois.
Fonte [4]Verificação do veículo
O que ocorrer primeiro
50 000 km
48 meses
Item CBS separado da mudança de óleo, gerido pelo painel de instrumentos.
Fonte [4]Perguntas sobre esta versão (5)
N52 ou N52K?
O índice TIS lista ambos para o 130i E87. As fontes consultadas não dizem qual corresponde a cada período: leia o código no motor.
Fonte : [7]
6,5 ou 7,0 l de óleo?
Em regra 6,5 l com filtro; o TIS indica 7,0 l para um N52K com radiador de óleo adicional.
Que travões tem o 130i?
Discos ventilados nos dois eixos: 330 × 24 mm à frente e 300 × 20 mm atrás, segundo a tabela BMW de 2007.
Fonte : [8]
O automático é mais lento?
Ligeiramente: 6,3 s dos 0 aos 100 km/h em vez de 6,1 s, com os mesmos 8,3 l/100 km segundo a BMW.
Fonte : [8]
Fontes documentais
- [1] BMW AG TIS — CBS E87, bulletin 00 01 04 (070)
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Consultado em 08/10/2026
- [2] BMW AG TIS — calcul huile, microfiltre et freins
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Consultado em 08/10/2026
- [3] BMW AG TIS — CBS, valeurs de départ EURO
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Consultado em 08/10/2026
- [4] BMW TIS — CBS: spark plugs, vehicle check, brake fluid
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Consultado em 08/10/2026
- [5] BMW TIS — BMW Quality Longlife-04
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consultado em 08/10/2026
- [6] BMW TIS — Oil Supply N52 / B30
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · engine-level data, N52 B30; archive navigation is E90 · Consultado em 08/10/2026
- [7] BMW TIS — 1 Series E87, vehicle and engine index
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Consultado em 08/10/2026
- [8] BMW Media Information 1/2007 — The new BMW 1 Series
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Consultado em 08/10/2026
- [9] BMW Austria — Preisliste März 2009
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe 5-türig E87” · Consultado em 08/10/2026
- [10] BMW Austria — Preisliste September 2009
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe 5-türig E87” · kW/PS, EU emission class · Consultado em 08/10/2026
- [11] BMW TIS — Oil service, petrol from 03/2007
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Consultado em 08/10/2026
- [12] BMW TIS — Oil Supply N52K B30
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Consultado em 08/10/2026
- [13] BMW TIS — Replacing timing chain (N52)
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N52 · Consultado em 08/10/2026