Huile moteur — essence
CBS : base 25 000 km / 24 mois
Valeur de départ du calcul, pas un intervalle fixe : le CBS l’ajuste selon le carburant consommé. Au plus tard 24 mois après la dernière vidange.
Source [3]E87 · 2007–2009
Seule six-cylindres de la gamme, la 130i reprend le 3,0 l de 265 ch avec VALVETRONIC. Avant toute vidange, vérifiez le code moteur et la présence d’un radiateur d’huile additionnel : la quantité en dépend.
Données de la configuration et du marché cités ; les équipements et les boîtes peuvent varier selon la date de production.
Source des caractéristiques : [8] BMW Group
Valeurs publiées au lancement pour la configuration manuelle citée. La consommation est une mesure de cycle, pas une garantie en usage réel ; les versions automatiques peuvent différer. Source [8]
Six-cylindres en ligne de 2 996 cm³ avec double VANOS et VALVETRONIC : 195 kW à 6 650 tr/min et 315 Nm à 2 750 tr/min. Boîte manuelle six rapports ou automatique six rapports. BMW annonce 6,1 s et 8,3 l/100 km en cinq portes manuelle.
Vidange avec filtre : 6,5 l selon les données TIS du N52 B30 et du N52K B30 ; 7,0 l sur un N52K équipé du radiateur d’huile additionnel. Les huiles Longlife-04 ne sont homologuées pour les moteurs essence que dans l’UE, en Suisse, en Norvège et au Liechtenstein ; hors de cette zone, suivez l’homologation BMW prévue pour le pays.
Huile : calculée selon le carburant consommé, base 25 000 km, 24 mois au plus. Plaquettes avant et arrière : deux compteurs séparés. Liquide de frein : 24 mois. Contrôle du véhicule : 50 000 km ou 48 mois. Le microfiltre est remplacé à chaque vidange, les bougies et le filtre à air toutes les trois vidanges : ils n’ont plus d’affichage propre.
Par chaîne. Le TIS prévoit une procédure de remplacement de la chaîne, mais aucun poste « chaîne » ne figure dans la liste CBS : c’est une réparation, pas un entretien programmé.
Faites relever le code moteur exact (N52 ou N52K) et vérifier la présence d’un radiateur d’huile additionnel. Pour les freins, commandez par essieu : disques ventilés à l’avant comme à l’arrière.
Conseil AutoKarnet
CBS : base 25 000 km / 24 mois
Valeur de départ du calcul, pas un intervalle fixe : le CBS l’ajuste selon le carburant consommé. Au plus tard 24 mois après la dernière vidange.
Source [3]Usure calculée par essieu
Deux compteurs séparés, alimentés par les témoins d’usure. Après des plaquettes neuves, remplacer aussi le témoin avant de remettre l’affichage à zéro.
Source [2]À chaque vidange moteur
Depuis mars 2007, le microfiltre n’a plus de compteur CBS propre : il est remplacé lors de chaque service huile sur les voitures avec climatisation.
Source [11]Toutes les 3 vidanges moteur
Depuis mars 2007, les bougies suivent les vidanges et n’ont plus de compteur CBS : les échéances de 60 000 et 100 000 km de la phase précédente ne s’appliquent plus. Comptez les vidanges effectuées.
Source [11]Toutes les 3 vidanges moteur
Élément du boîtier d’admission. Raccourcir l’intervalle dans les régions poussiéreuses.
Source [11]Échéance calendaire
24 mois
Compté sur la date du véhicule, même avec peu de kilomètres. Cette date s’arrête si la batterie est débranchée : la corriger ensuite.
Source [4]Au premier terme atteint
50 000 km
48 mois
Poste CBS distinct de la vidange, géré par le combiné d’instruments.
Source [4]L’index TIS liste les deux pour la 130i E87. Les sources consultées ne précisent pas lequel correspond à quelle période : lisez le code sur le moteur.
Source : [7]
6,5 l avec filtre en règle générale ; le TIS donne 7,0 l pour un N52K équipé du radiateur d’huile additionnel.
Disques ventilés aux deux essieux : 330 × 24 mm à l’avant, 300 × 20 mm à l’arrière, d’après le tableau BMW de 2007.
Source : [8]
Légèrement : 6,3 s de 0 à 100 km/h au lieu de 6,1 s, pour une consommation identique de 8,3 l/100 km selon BMW.
Source : [8]
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 1 · update 11/2006 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Worldwide · Archive · p. 3 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG (TIS, copie archivée) · EN · Europe · Archive · p. 4 · starting values, not fixed mileage intervals · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SBT CBS · p. 5 · EURO · update 11/2006 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · SI 11 03 04 (156) · revision 09/2005 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · engine-level data, N52 B30; archive navigation is E90 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · Vehicle list (model / engine / body) · Consulté le 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany · PDF pp. 4–5 (five-door engines), p. 34–35 (five-door specifications, German market) · Consulté le 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe 5-türig E87” · Consulté le 08/10/2026
BMW Austria · DE · Austria · “BMW 1er Reihe 5-türig E87” · kW/PS, EU emission class · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 00 00 610 · from 03/2007 · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · TD 11 40 · with filter; with auxiliary engine oil cooler · Consulté le 08/10/2026
BMW AG — TIS (archive) · EN · Europe · RA 11 31 · N52 · Consulté le 08/10/2026