O que distingue esta versão
Quatro cilindros diesel de 1995 cm³ (B47C20B segundo o ADAC) com sobrealimentação por estágios e injeção common rail até 2500 bar: 110 kW (150 cv) entre 3750 e 4000 rpm, 360 Nm entre 1500 e 2500 rpm, sem hibridação ligeira. Segundo a BMW: pistões de aço com saias revestidas a grafite e separador de óleo ativo. Caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, tração dianteira, catalisador SCR com AdBlue. A BMW indica 8,8 s dos 0 aos 100 km/h, 220 km/h e 5,3–4,8 l/100 km WLTP combinado (138–125 g/km). Bagageira de 470 a 1455 litros, 1400 kg de reboque travado. Corrente de distribuição segundo o ADAC.
Fonte : [3] [2] [9]
Óleo do motor: quantidade e homologações
Mudança de óleo: 6,5 l segundo a ficha técnica BMW 10/2021 («oil change»). Para atestar, o manual X/24 indica para os diesel BMW Longlife-12 FE ou Longlife-17 FE+, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, até 1 litro de ACEA C2 ou C5), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: valor disponível após cerca de 30 minutos de condução; medição detalhada (carro nivelado, motor quente, alavanca em N ou P) em Apps › Veículo › Estado do veículo › Nível do óleo › Medição do nível do óleo, depois de cada abastecimento segundo o manual. Juntar óleo apenas quando o carro o pedir, na quantidade indicada.
Fonte : [3] [8]
O que o indicador de manutenção acompanha
O carro calcula cada prazo segundo a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente ao ligar a próxima data ou a distância restante; o detalhe, inspeções legais incluídas, está em Apps › Veículo › Estado do veículo › Serviço. A manutenção regular BMW abrange óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e filtro de combustível. As operações por tempo, como a substituição dos fluidos, são atualizadas pela oficina; o manual X/24 indica que os períodos com a bateria desligada são tidos em conta. O histórico de serviço é eletrónico e substitui o livro impresso. Nem o manual nem a BMW fixam quilómetros ou prazos: a referência é a data mostrada pelo carro.
Fonte : [8] [1]
Campanhas de recolha a verificar
O ADAC lista para o U06 Active Tourer: novembro de 2022 — carros fabricados de 07 a 09/2022: peças em falta no puxador exterior da porta do condutor, que poderia abrir-se num impacto lateral (suporte verificado e corrigido; 199 carros no mundo); abril de 2023 — carros fabricados de 01/2021 a 06/2023: cintos traseiros laterais que podem ter ficado presos pelo revestimento do pilar C na montagem, com retenção insuficiente num acidente (cintos verificados e corrigidos); abril de 2024 — carros fabricados de 01/2022 a 11/2024: uma falha de sinal do sensor de posição do motor do sistema de travagem integrado pode cortar a assistência hidráulica, sem ABS nem DSC (software que avisa o condutor; sistema de travagem substituído se a falha for detetada); julho de 2026 — carros fabricados de 07/2020 a 02/2026: depósitos de desgaste no relé do motor de arranque podem provocar um curto-circuito e risco de incêndio no arranque (motor de arranque substituído). Nem todos os carros são abrangidos: peça a uma oficina BMW que verifique o seu número de chassis.
Fonte : [9] [10]
Preparar a próxima revisão
Verifique a data da primeira matrícula e a potência no certificado de matrícula (110 kW). Anote as operações e datas mostradas em Apps › Veículo › Estado do veículo › Serviço. Entregue ao consultor a chave com que o carro foi conduzido pela última vez: guarda os dados de serviço. Peça 6,5 l de um óleo homologado pela BMW. Peça também o atesto de AdBlue. Depois verifique que o trabalho consta do histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário poderá consultar.
Fonte : [8] [3]