U06 · 2022–2026
Acrescentado no outono de 2022 (11/2022 segundo o ADAC), o 216i é a versão de entrada: o mesmo três cilindros do 218i, mas com 90 kW e sem hibridação ligeira. O ADAC lista-o até 10/2026. Uma mudança de óleo leva 4,5 l.
Dados da configuração e do mercado citados; o equipamento e as caixas podem variar com a data de produção.
Fonte dos dados técnicos : [3] BMW Group [4] BMW Group
Três cilindros a gasolina turbo de 1499 cm³ (código de motor B38A15P segundo o ADAC): 90 kW (122 cv) entre 3900 e 6500 rpm e 230 Nm entre 1500 e 3600 rpm, sem hibridação ligeira. Caixa Steptronic de dupla embraiagem e sete velocidades, tração dianteira. A BMW indica 10,3 s dos 0 aos 100 km/h, 206 km/h e 6,7–6,2 l/100 km WLTP combinado (152–140 g/km de CO2). Bagageira de 470 a 1455 litros, bateria de 12 V de 70 Ah no compartimento do motor. Reboque travado de 1100 kg (ficha BMW e manual X/24), contra 1300 kg do 218i. Corrente de distribuição segundo o ADAC.
Mudança de óleo: 4,5 l segundo a ficha técnica BMW 11/2022 («oil change»). Para atestar, o manual X/24 indica BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ ou Longlife-19 FE, SAE 0W-20 ou 0W-30 (na falta, até 1 litro de ACEA C2, C3 ou C5), sem aditivos. O nível é medido eletronicamente: há um valor após cerca de 30 minutos de condução normal; a medição detalhada (carro nivelado, motor quente, alavanca em N ou P) está em Apps › Veículo › Estado do veículo › Nível do óleo › Medição do nível do óleo, e o manual aconselha fazê-la depois de cada abastecimento. Juntar óleo apenas quando o carro o pedir, na quantidade indicada na mensagem.
O carro calcula cada prazo segundo a utilização (Condition Based Service) e mostra brevemente ao ligar a próxima data ou a distância restante; o detalhe, inspeções legais incluídas, está em Apps › Veículo › Estado do veículo › Serviço. A manutenção regular BMW abrange óleo do motor, líquido dos travões, verificação do veículo, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. As operações por tempo, como a substituição dos fluidos, são atualizadas pela oficina; o manual X/24 indica que os períodos com a bateria desligada são tidos em conta. O histórico de serviço é eletrónico e substitui o livro impresso. Nem o manual nem a BMW fixam quilómetros ou prazos: a referência é a data mostrada pelo carro.
O ADAC lista para o U06 Active Tourer: abril de 2023 — carros fabricados de 01/2021 a 06/2023: cintos traseiros laterais que podem ter ficado presos pelo revestimento do pilar C na montagem, com retenção insuficiente num acidente (cintos verificados e corrigidos); abril de 2024 — carros fabricados de 01/2022 a 11/2024: uma falha de sinal do sensor de posição do motor do sistema de travagem integrado pode cortar a assistência hidráulica, sem ABS nem DSC (software que avisa o condutor; sistema de travagem substituído se a falha for detetada); julho de 2026 — carros fabricados de 07/2020 a 02/2026: depósitos de desgaste no relé do motor de arranque podem provocar um curto-circuito e risco de incêndio no arranque (motor de arranque substituído). Nem todos os carros são abrangidos: peça a uma oficina BMW que verifique o seu número de chassis.
Verifique a data da primeira matrícula e a potência no certificado de matrícula (90 kW). Anote as operações e datas mostradas em Apps › Veículo › Estado do veículo › Serviço. Entregue ao consultor a chave com que o carro foi conduzido pela última vez: guarda os dados de serviço. Peça 4,5 l de um óleo homologado pela BMW. Depois verifique que o trabalho consta do histórico de serviço eletrónico, que um futuro proprietário poderá consultar.
Data calculada pelo CBS
Mudança de óleo na data indicada pelo carro, sem a ultrapassar. Atesto: BMW Longlife-12 FE, Longlife-17 FE+ ou Longlife-19 FE, SAE 0W-20 ou 0W-30. Na falta, até 1 litro de ACEA C2, C3 ou C5. Sem aditivos. Juntar apenas a quantidade pedida pela mensagem do carro.
Fonte [7]Conforme a necessidade de serviço
A BMW indica como manutenção regular: líquido dos travões, verificação do veículo segundo as especificações BMW, filtro de ar, microfiltro do habitáculo e velas de ignição. Cada operação é desencadeada pela necessidade de serviço calculada pelo carro.
Fonte [1]Por calendário (CBS)
Algumas operações dependem do tempo, por exemplo a substituição dos fluidos. O manual X/24 indica que os períodos com a bateria desligada são tidos em conta; a oficina deve atualizar estas operações. O manual não indica prazo.
Fonte [7]Verificação regular, motor frio
Nível correto à altura da marca Max no bocal, com o motor frio (e a climatização desligada, segundo o manual X/24). A BMW recomenda líquido BMW LC-18 misturado a 50:50 com água; não misturar aditivos de cores diferentes. Até dois reservatórios conforme a motorização.
Fonte [7]Pelos kW do certificado de matrícula: 90 kW no 216i, 100 kW no 218i. Ambos usam o três cilindros B38A15P segundo o ADAC, não têm hibridação ligeira e levam 4,5 l na mudança de óleo segundo as fichas BMW. O 216i é mais lento (10,3 s contra 9,0 s dos 0 aos 100 km/h) e reboca menos (1100 kg travados contra 1300 kg).
Não. Como o 218i, tem apenas uma bateria de 12 V de 70 Ah no compartimento do motor e mantém a bagageira completa de 470 a 1455 litros; a hibridação ligeira de 48 V começa no 220i.
O ADAC lista-o até 10/2026. O comunicado da BMW do outono de 2026 anuncia um 218i de 96 kW (131 cv) para a produção de novembro de 2026 e não menciona o 216i.
O manual indica Super RON 95, com RON 91 no mínimo, e até 25 % de etanol (E10, E25). Com RON 91 ou mais de 10 % de etanol podem surgir detonação e alterações de comportamento ou de ruído, sem efeito na vida do motor segundo a BMW. Potência e consumo publicados referem-se a RON 98 E10. Nunca aditivos metálicos (manganês, ferro).
Fonte : [7]
Até 2000 km, não ultrapassar 4500 rpm nem 160 km/h e evitar carga total e kick-down; depois, aumentar gradualmente. Pneus novos: condução suave durante 300 km; travões: cerca de 500 km. As mesmas regras após a substituição destas peças.
Fonte : [7]
BMW AG · DE · Germany · Section “Die Leistungen von BMW Service Inclusive” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–8; footnote 1) “Oil change” (engine oil line); petrol engine / electric motor split; 12V and 48V battery; consumption WLTP combined · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (ACEA) · pp. 1–2; footnote 1) “Oil change” (engine oil line); consumption WLTP combined · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Section “BMW 216i Active Tourer: New entry-level engine for the compact all-rounder” · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Europe (German base data) · Introduction and section on the new BMW iDrive with QuickSelect (BMW Operating System 9 in the 2 Series Active Tourer from November 2023) · Consultado em 08/10/2026
BMW Group · EN · Germany (WLTP, EnVKV) · Sections on powertrain changes (BMW 218i and 220i Active Tourer, footnote 2: start of production November 2026) and 17-inch wheels for the 218d, 220d and 225e xDrive; table “At a glance” · Consultado em 08/10/2026
BMW AG (online copy: Kfz-Handbuch.de) · DE · Germany · pp. 170–171 (Service), 334 (Einfahren), 350–351 (Rekuperation, Segeln), 389–394 (Kraftstoff, AdBlue), 394–399 (Motoröl, Kühlmittel), 401 (CBS, Service Historie), 405–408 (Batterie, Mild-Hybrid), 412–413 (Starthilfe), 425–431 (Technische Daten) · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Modellliste mit Bauzeiträumen aller Versionen (Steptronic DKG, Luxury Line, M Sportpaket) · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026
ADAC · DE · Germany · Technische Daten: Motorart, Motorcode, Leistung (System / Verbrennungsmotor / Elektromotor), Drehmoment, Hubraum, Nockenwellensteuerung, Antrieb, Modellstart/-ende, Schadstoffklasse; Rückrufe & Mängel · Consultado em 08/10/2026